鬆原皮帶輸送機是一種通過摩擦驅（qū）動以連續方式運輸物料（liào）的機（jī）械。主要（yào）由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝（zhuāng）置、傳動裝置等部件所組成。它可以（yǐ）將物料（liào）在一定的輸送線上，從最初的供料（liào）點到最終的卸（xiè）料點間形成一種物料的輸（shū）送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸（shū）送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各生（shēng）產流程中的工（gōng）藝過程的要求相配合，形成有節奏的（de）流水作業運輸線。皮帶輸（shū）送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用（yòng）於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀（zhuàng）、粒狀、小（xiǎo）塊狀的低（dī）磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫（wēn）度-20℃至+40℃範圍內使用，被（bèi）送物料溫度（dù）小於60℃。其機長及（jí）裝配形式可根據用（yòng）戶要（yào）求確定，傳動可用電滾筒，也可用（yòng）帶驅（qū）動架（jià）的驅動裝（zhuāng）置。皮（pí）帶輸送機是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸（shū）設（shè）備（如（rú）機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控（kòng）製。皮帶輸送機主要特點是機身（shēn）可以很方便的伸縮（suō），設有儲帶倉，機（jī）尾可隨采（cǎi）集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可（kě）不（bú）設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能（néng）力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合（hé）成水（shuǐ）平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送（sòng）機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通（tōng）、水電、化工等部門，是因為它具（jù）有輸送量大、結（jié）構簡單（dān）、維修（xiū）方便、成本低、通用性強等優（yōu）點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕（qīng）工、糧食、港口（kǒu）、船舶等部門。 
　　鬆原帶式輸（shū）送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具有一定的（de）規律性，下麵就皮帶（dài）輸送（sòng）機皮（pí）常見的故障進行（háng）分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程（chéng）中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及（jí）安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出（chū）現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產（chǎn）生的偏（piān）差問題是令工程人員（yuán）最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送（sòng）機在安（ān）裝質（zhì）量問題產生的皮（pí）帶跑偏（piān）。  　　 皮（pí）帶（dài）輸送機機（jī）架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機（jī）安裝（zhuāng）過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即（jí）使頭尾調（diào）正後，中間部位（wèi）的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪（wāi）斜和架（jià）體兩側高程不一樣所造成（chéng）的，這樣會形（xíng）成嚴（yán）重（chóng）的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程（chéng）是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外（wài），機架安裝人員也要樹立較強的工（gōng）作責任心（xīn），嚴格控製好機（jī）架高程，為後續安裝單位安裝皮（pí）帶輸送機做好基（jī）礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶輸送機安裝（zhuāng）過程中會出現輸送（sòng）帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後（hòu）張力分布不均（jun1）勻，由於張力影響，皮帶會往（wǎng）張力較大（dà）的一側運動，造（zào）成皮帶跑偏的（de）現象。為了避（bì）免這樣的（de）現象發生，皮帶（dài）輸送（sòng）機安裝人員在安裝過程中（zhōng）可（kě）以（yǐ）通過調整傳動滾筒或者改變滾（gǔn）筒兩邊的張（zhāng）緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的（de）問題，那麽不要重新接皮帶的（de）接頭，對於老化並已經嚴重（chóng）變形的皮帶應當（dāng）立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發（fā）生（shēng）。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可（kě）以造成皮帶兩邊運行（háng）阻力不平衡，會使皮（pí）帶機的皮（pí）帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調（diào）整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響（xiǎng） 
　　頭部驅動滾（gǔn）筒或者尾部改向滾筒的軸線與（yǔ）輸送機中線不垂直（zhí），也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置（zhì）出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬（kuān）度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展（zhǎn），這樣皮帶就會附加一個向遞減方向（xiàng）的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情（qíng）況，應該將跑偏方向的軸承向前（qián）移動（dòng）。對於尾（wěi）部滾筒，調整（zhěng）跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在（zài）調整驅（qū）動或者改向滾筒（tǒng）前，應該先確（què）認正確（què）安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所（suǒ）以我們先對傳動滾（gǔn）筒（tǒng）的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度（dù）方向垂直，然後通過螺旋或（huò）者垂直拉緊裝置來調整尾（wěi）部改向滾筒軸承的位置（zhì），反複調整，直至達到較為（wéi）理想的位置。 
　　二、鬆原膠帶輸送機在（zài）運轉過程中出現（xiàn）的跑偏問題 
　　膠帶輸送（sòng）機出（chū）現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏的不同措施（shī）。想方設法使皮帶機（jī）在運轉過程中按照人們的設想去運（yùn）轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以（yǐ）使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對（duì）皮帶（dài）輸送（sòng）機在（zài）運轉過程中產生跑偏的原因以（yǐ）及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑（pǎo）偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤（wù）差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直（zhí）徑尺（chǐ）寸會出現不（bú）一致的情況（kuàng），這時皮帶機在運行過程中皮（pí）帶會向直（zhí）徑較（jiào）大的一側偏移，形（xíng）成跑偏現象（xiàng）。為了解決這樣（yàng）的問題，需要及時拆掉滾筒（tǒng）並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出（chū）現跑偏（piān）現（xiàn）象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布（bù）的，但（dàn）是這樣的（de）情況在現實皮帶（dài）機（jī）運轉過（guò）程中（zhōng）幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載（zǎi）大小（xiǎo）也是不均勻的，這樣會造成皮帶（dài）每個位置所承受力量不同，這主要是由於（yú）皮帶（dài）機上麵的料在（zài）下落方向以及下（xià）落位（wèi）置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側（cè），那麽（me）皮帶就會向左跑偏。所以應該控（kòng）製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落（luò）位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動（dòng）就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出（chū）現跑偏的現（xiàn）象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托（tuō）輥組前（qián）後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分（fèn）布不均勻以及機械振（zhèn）動等原因形（xíng）成的跑偏可以采用如下（xià）方法對皮帶進行糾正（zhèng）跑偏（piān）處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此（cǐ）需要把托輥支架的安裝改（gǎi）成長孔並加（jiā）上調整墊片，這樣可以改善調（diào）整幅度。皮帶（dài）偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運（yùn）行的（de）方向進行前移（yí），或者把另外一側向後方移動，直到（dào）調整到合理位置為（wéi）止。 
　　2、安裝自動（dòng）調心托輥組 
　　針（zhēn）對（duì）不同的原因造（zào）成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托（tuō）輥組安裝一組自動調心托輥（gǔn），這樣可以通過阻（zǔ）擋（dǎng）或（huò）者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架（jià）歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方（fāng）法進行糾偏：垂（chuí）直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該（gāi）與皮帶長度方（fāng）向垂直外，還應該垂直（zhí）於（yú）重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證（zhèng）滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著（zhe）技術以及（jí）科技的進（jìn）步，托輥組（zǔ）研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥（gǔn）組（zǔ）有V型結構。這樣的托輥組（zǔ）可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的（de）新設備應該在一些工礦企業大力度推（tuī）行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程（chéng）中會出現撒料的情況，這個現（xiàn）象是很多（duō）皮帶機共有的現象。目（mù）前來說在我國皮（pí）帶（dài）輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還是（shì）會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物（wù）料時出現撒料問題的解（jiě）決。總體說，帶式輸（shū）送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的（de）發生（shēng），加強日常的維（wéi）護（hù）與保養是避免出（chū）現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處（chù）的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落（luò）料（liào）鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠（yuǎn）橡膠裙（qún）板比較長（zhǎng）使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得（dé）到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮（pí）帶（dài）懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發（fā）生變化，因為皮帶已經離開（kāi）了槽形托輥組，一般槽角變（biàn）小，使部分物料撒出（chū）來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類（lèi）情況的發生。如在移動式機械裝船（chuán）機、堆取料機設備上為了（le）縮短尾車而將此（cǐ）處凹段（duàn）設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒（sā）料 
　　撒料原因分析：皮帶（dài）跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊（biān）低，物料從低（dī）的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶（dài）的跑偏。 
　　為此，需要經（jīng）常性對帶式輸送機進行保養（yǎng）和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當（dāng）發現鬆動應該及時調整（zhěng）；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶（dài）；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整（zhěng）；每個月要（yào）及時檢查滾筒轉動是否靈活（huó），上麵是否沾料，並及時清除；每個月（yuè）要用氣槍吹去（qù）控製箱內灰（huī）塵，防止故障的發（fā）生；每年做一次大保（bǎo）養，嚴格檢查（chá）配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏（piān）以及（jí）撒料（liào）現象（xiàng）會對企業（yè）正常生產（chǎn）產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期（qī）對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸（shū）送機，帶式輸送機，膠帶輸送機