塔城皮（pí）帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的（de）機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒（tǒng）、張緊裝置、傳動裝（zhuāng）置等（děng）部件所組成。它可以將（jiāng）物料在一定的（de）輸送線上，從最初的（de）供料點到最終的卸料點間形成一（yī）種物料的輸送流（liú）程。它既可以（yǐ）進行碎散（sàn）物料的輸送，也（yě）可以進（jìn）行成件（jiàn）物品的輸送。除進行純（chún）粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形（xíng）成（chéng）有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根（gēn）據（jù）摩擦（cā）傳動原理而運動，適用於輸（shū）送堆積（jī）密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料（liào）及袋裝物料，如煤（méi）、碎石、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在（zài）環境溫度-20℃至+40℃範圍內（nèi）使用，被送物料（liào）溫度小於60℃。其機長（zhǎng）及裝配形式可根據用戶要求確定（dìng），傳動可（kě）用（yòng）電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運（yùn）輸（shū）設（shè）備，與其（qí）他運輸設備（如機車類）相比，具（jù）有（yǒu）輸送距離（lí）長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠（kào），易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可（kě）隨采集工作麵的推進（jìn）伸長或（huò）縮短（duǎn），結構緊湊，可不設基礎，直接在底（dǐ）板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜（xié）的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水（shuǐ）電（diàn）、化工等部（bù）門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮（pí）帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船（chuán）舶等部門。 
　　塔城帶式輸送機在安裝（zhuāng）以及運（yùn）轉時出現的（de）故障問題具有一定的（de）規律性，下麵（miàn）就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以（yǐ）及（jí）安（ān）裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的（de）跑（pǎo）偏問題，尤其在安裝過程（chéng）中產生的（de）偏差問題是令工程人員（yuán）最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏（piān）也是很（hěn）難（nán）改正過來，這是（shì）由於（yú）皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側（cè）高程不一（yī）樣（yàng）所造成（chéng）的，這樣會形成（chéng）嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結（jié）構高程是（shì）否一樣，如果不一樣（yàng）應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強（qiáng）的（de）工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位（wèi）安裝皮帶輸送機做（zuò）好（hǎo）基礎性工作。 
　　 皮帶輸送（sòng）機輸送帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸（shū）送機安裝過程中會出現輸送帶（dài）接（jiē）頭不平直（zhí）的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻（yún），由於張（zhāng）力影響，皮帶會（huì）往張力較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮（pí）帶輸（shū）送（sòng）機安裝人員在安（ān）裝過程中（zhōng）可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的（de）張緊（jǐn）力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑（pǎo）偏的問題，那麽不要重新（xīn）接皮帶的接頭，對於老化並（bìng）已經嚴重變形的皮帶應（yīng）當立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡（xiàng）膠板壓力不均勻對跑偏的影響（xiǎng） 
　　當導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可（kě）以（yǐ）造成皮帶兩邊運行阻（zǔ）力不平衡（héng），會使（shǐ）皮帶（dài）機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要（yào）對（duì）兩側橡膠板的壓力進行調整，調（diào）整兩側平衡為止，這樣（yàng）可以避免（miǎn）皮帶機皮帶跑偏現象的發（fā）生。 
　　 帶（dài）式輸送（sòng）機滾筒安裝不正對跑偏的影（yǐng）響 
　　頭部驅動滾（gǔn）筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機（jī）中線不垂直，也可以使（shǐ）皮帶（dài）運轉過程中在滾筒位置出（chū）現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不（bú）一樣，這樣會（huì）使沿寬度方向所承受的牽引力（lì）大小不等（děng），成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向（xiàng）遞減方（fāng）向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應（yīng）該將跑偏方向的軸承向（xiàng）前移動（dòng）。對於尾（wěi）部（bù）滾（gǔn）筒，調整跑偏方（fāng）法（fǎ）與頭部（bù）滾筒調整（zhěng）方法相（xiàng）反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先（xiān）確認正確安裝（zhuāng）位置。由於傳動滾筒的調整距離隻（zhī）有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸（zhóu）心線進行調整，使之與皮（pí）帶輸送機長度方向垂直，然後通（tōng）過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較（jiào）為理想的位置。 
　　二、塔城（chéng）膠帶輸（shū）送機在運轉過（guò）程中出現（xiàn）的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶輸送機出（chū）現（xiàn）跑偏的原（yuán）因不同，要根據不（bú）同原因要提出解決跑偏的不同措施。想方（fāng）設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不要發（fā）生跑（pǎo）偏現象（xiàng），但是這種情況（kuàng）是過於理想（xiǎng）化的，在現實中是很難實現（xiàn），但是我們可以使發生跑偏的（de）幾率縮（suō）小。下麵就（jiù）對皮帶輸（shū）送機在運（yùn）轉過程中產生（shēng）跑偏的原因以（yǐ）及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑（pǎo）偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶（dài）機在運行過程中皮帶會向直徑較大的一側（cè）偏移（yí），形（xíng）成跑偏現象。為了解決（jué）這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加（jiā）工包膠直到滿足運轉（zhuǎn）要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對（duì）跑偏的影（yǐng）響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就（jiù）會降低（dī）很多（duō），此時就很容易使皮帶（dài）機出現跑偏（piān）現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵（miàn）理想的麵荷載是均勻分布的，但是（shì）這樣的情況在現（xiàn）實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的（de）。所以皮（pí）帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這（zhè）主要是由（yóu）於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會（huì）向右跑偏；如果料偏到右側（cè），那麽皮帶（dài）就會向左跑偏。所以（yǐ）應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉（zhuǎn）過程中的機械振動是正（zhèng）常（cháng）的，但是由於速（sù）度加快（kuài），振動就加（jiā）快，當皮帶（dài）兩側（cè）振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針（zhēn）對（duì）皮帶運轉過程中形成跑偏的（de）解決措施 
　　1、 調（diào）整（zhěng）皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解（jiě）決跑（pǎo）偏問（wèn）題 
　　對於（yú）機架（jià）歪斜、物料分布不（bú）均勻以及機械振動等原因（yīn）形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進（jìn）行糾正跑（pǎo）偏處理：當皮帶在整個皮帶（dài）運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決（jué）跑（pǎo）偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善（shàn）調整幅度。皮（pí）帶偏向哪一（yī）個方向，就（jiù）把托輥組朝皮帶運行（háng）的方向進行前（qián）移，或者把另外一側向後方移（yí）動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾（jiū）偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋（dǎng）或者托輥在水平內方（fāng）向轉動（dòng）阻（zǔ）擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調（diào）整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜（xié）所引起的皮帶跑偏可以采用如（rú）下方法進行糾偏：垂直張緊處上部（bù）的兩個改向滾（gǔn）筒（tǒng）除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該（gāi）垂直於重力垂線。張緊滾筒在（zài）皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾（gǔn）筒軸線與（yǔ）皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨（suí）著技術（shù）以及科技的進步，托輥（gǔn）組研究（jiū）發展也是日新月異，出現了前傾型的（de）結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有（yǒu）效緩解皮（pí）帶（dài）跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行（háng）。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送（sòng）機（jī）在正常（cháng）運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶（dài）機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技（jì）術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現（xiàn）撒料問（wèn）題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸（shū）送機）撒料的原因也是多（duō）方麵的，為（wéi）有效避免撒料情況的（de）發生，加強日常的維護與保養是避（bì）免出現這一現（xiàn）象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸（shū）送機轉（zhuǎn）載點處的（de）撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料（liào）槽（cáo）等處。如皮帶輸送機嚴重（chóng）過載時，它的導（dǎo）料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物（wù）料衝出導料槽。上述情況可以在控（kòng）製（zhì）運送能（néng）力（lì）上，加強（qiáng）維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送（sòng）機的（de）凹段皮帶懸空（kōng）時撒料 
　　撒料原（yuán）因分析：撒料原因凹段皮帶（dài）區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶（dài）產生懸空，此（cǐ）時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已（yǐ）經離開了（le）槽形（xíng）托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來（lái）。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用（yòng）較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的（de）發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短（duǎn）尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當（dāng）皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸（shū）送（sòng）機皮帶跑（pǎo）偏時的撒料 
　　撒（sā）料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因（yīn）為皮帶在運行時兩個邊（biān）緣高（gāo）度發生了變化，一邊高，而另（lìng）一邊低，物料從低的一邊撒出，處（chù）理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶（dài）式輸送機進行保養和維護，每（měi）天檢查傳（chuán）動馬達以及減速（sù）機是否運轉正常，皮帶是（shì）否鬆動（dòng），當（dāng）發現鬆（sōng）動應該及時調整；每個月（yuè）應（yīng）檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮（pí）帶；並要及時（shí）檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除（chú）；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢（jiǎn）查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹（chuī）去控製箱內灰塵，防止故障的（de）發生；每年做（zuò）一次大保養，嚴格檢查配件損（sǔn）壞程度。 
　帶式輸送機出現的（de）跑偏以及撒料現象會對（duì）企業正常生（shēng）產產生一定的影響，設備維修人員（yuán）應（yīng）該定期或者不定（dìng）期（qī）對皮帶機進行維護和保養，使設備在良（liáng）好（hǎo）狀態下運轉。

本文（wén）主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機