圖例

一、台州皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始（shǐ）安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架（jià）。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶輸送（sòng）機的全長上拉引（yǐn）中心線，因保（bǎo）持（chí）皮帶輸送機的中心線在一條直線上（shàng）是輸送帶正常運行的（de）重要條件（jiàn），所以（yǐ）在安（ān）裝各節機架時，須對準中心（xīn）線，機架對中心（xīn）線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸（shū）送機全（quán）長上對（duì）機架（jià）中心的誤差不得超過35mm。當全（quán）部單節安設並找準之後，可將（jiāng）各單節（jiē）連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送（sòng）機安裝驅動裝置（zhì）時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心（xīn）線垂（chuí）直，使驅動滾（gǔn）筒的寬（kuān）度的中央與輸送機的中心線重合，減速器（qì）的軸線與傳動軸線平行（háng）。同時，所（suǒ）有軸和（hé）滾筒都應找平（píng）。軸的水平誤差，根據輸（shū）送機的寬窄，允許在（zài）0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以（yǐ）安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮台州帶式輸送機（jī）的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝（zhuāng）置和拉緊裝置安（ān）裝之後（hòu），可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢（màn）變向的彎弧，彎轉段的托滾（gǔn）架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥（gǔn）安裝後，應（yīng）使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶（dài）輸送機機架固定，給料卸料（liào）裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上（shàng）。皮帶輸送機固定以後，可裝設（shè）給（gěi）料和卸料裝置（zhì）。
　　五、皮帶輸（shū）送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段（duàn）的托（tuō）輥上（shàng），圍抱驅動滾筒之後，再（zài）敷在重載段的托輥（gǔn）上。
　　六、皮（pí）帶輸送機安裝後試（shì）機
　　皮帶輸（shū）送機安裝後，需要進行空（kōng）轉（zhuǎn）試機。在空轉試機（jī）中（zhōng），要注意輸送帶運行（háng）中有無跑偏（piān）現象、驅動部分的運（yùn）轉溫度、托輥運轉（zhuǎn）中的活動情況、清掃裝置和（hé）導料板與輸送（sòng）帶（dài）表麵的接觸嚴密程度等，同時要（yào）進行必要的調整（zhěng），各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機（jī）。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安（ān）裝質量達標，那麽輸送（sòng）機的整個安裝過程（chéng）都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝（zhuāng）質量。再就（jiù）是在安裝好設備之（zhī）後，一定要做好詳細的（de）質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是（shì）雙（shuāng）重保（bǎo）障。