圖例

一、天津皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安（ān）裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線（xiàn），因保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上（shàng）是輸送帶正常運（yùn）行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心（xīn）線，機架對中心線的允許（xǔ）誤差，每米機長為（wéi）±0.1mm。但在輸送機（jī）全長上對機架中心的誤差不得超（chāo）過35mm。當全部單節安設並（bìng）找準之後，可將（jiāng）各（gè）單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸（shū）送機安裝驅動裝置時，須注（zhù）意使皮帶（dài）輸送機的傳動軸與輸送（sòng）機的中心（xīn）線垂直，使（shǐ）驅（qū）動滾筒的寬（kuān）度的中央與（yǔ）輸送（sòng）機（jī）的中心線（xiàn）重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根（gēn）據輸送機的（de）寬（kuān）窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅（qū）動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與（yǔ）皮（pí）天津帶式輸送機的中心線垂直（zhí）。
　　三（sān）、皮（pí）帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之（zhī）後，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎（wān）轉段的托滾架間距（jù）為正常托輥架間距（jù）的（de）1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕（qīng）快。
　　四、皮（pí）帶輸送機（jī）機架固定，給料卸料（liào）裝置
　　將機架固定在（zài）基礎或（huò）樓板（bǎn）上（shàng）。皮帶輸送機固定以後，可裝設給（gěi）料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送（sòng）帶（dài）
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在（zài）重載段的托（tuō）輥（gǔn）上。
　　六、皮帶（dài）輸送機安裝（zhuāng）後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行（háng）中（zhōng）有無跑偏現象、驅動部（bù）分的運（yùn）轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置（zhì）和導料板與輸（shū）送帶表（biǎo）麵的（de）接觸嚴密程度等，同時（shí）要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的（de）安裝（zhuāng）質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程（chéng）都不能出錯，這（zhè）樣才能更（gèng）好地確保設備的（de）安裝質量。再就（jiù）是在安裝好設備之後，一定（dìng）要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重（chóng）保障。