通（tōng）化皮帶輸送機是一種（zhǒng）通過摩擦驅動以連（lián）續方式運輸物料的機（jī）械。主要由機架、輸送帶（dài）、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料（liào）點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的（de）輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進（jìn）行純粹的物料（liào）輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮（pí）帶輸送機，輸送（sòng）帶根據摩擦傳（chuán）動原理而運動，適用於（yú）輸送堆積密（mì）度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢（zhuó）性物料及（jí）袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在（zài）環（huán）境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝（zhuāng）配形式可根（gēn）據用戶要求確（què）定，傳動可用電滾（gǔn）筒，也可用帶驅動架的驅動（dòng）裝置。皮帶輸送機是最理想（xiǎng）的高效連續運輸設備（bèi），與其他（tā）運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實（shí）現自動化和集中化控（kòng）製。皮（pí）帶輸送機主要特點是機（jī）身可（kě）以很（hěn）方便的伸縮（suō），設有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮（suō）短，結（jié）構（gòu）緊湊，可不設基礎，直接在底板（bǎn）上鋪設，機架輕巧，拆（chāi）裝十分方便。當輸（shū）送能力和運距（jù）較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求（qiú），可以單機（jī）輸送，也可多機組合成水平或傾斜的（de）運輸係統來輸送物料（liào）。皮帶輸（shū）送機廣泛地應（yīng）用在冶金、煤炭、交通、水電、化（huà）工等部門，是因為它具有輸（shū）送量大、結構簡（jiǎn）單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　通化帶式輸送機在安裝以及運轉（zhuǎn）時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常見的故（gù）障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程（chéng）中出（chū）現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑（pǎo）偏問題，尤（yóu）其在安裝過程中產（chǎn）生的偏差問題是令工程（chéng）人員（yuán）最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮（pí）帶輸送機機架歪斜對跑偏（piān）的（de）影（yǐng）響 
　　若在帶式輸送機（jī）安裝過程中，皮帶機的中心線（xiàn）安裝不正，即使頭（tóu）尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪（wāi）斜（xié）和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶（dài）機時，應該檢查皮帶機架體（tǐ）兩（liǎng）側結構高（gāo）程（chéng）是（shì）否（fǒu）一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作（zuò）責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機（jī）做好基礎性工作（zuò）。 
　　 皮（pí）帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝（zhuāng）過（guò）程中（zhōng）會（huì）出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布（bù）不均勻，由於張（zhāng）力影響，皮帶會（huì）往張力較大的一（yī）側運動，造成（chéng）皮帶跑偏的現象。為了（le）避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通（tōng）過調整（zhěng）傳動滾筒或者改變（biàn）滾筒兩邊的張緊力來（lái）消除這種現象，假若通過這種方式（shì）仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要（yào）重（chóng）新接皮帶的接頭，對於老化（huà）並已（yǐ）經嚴重變形的皮帶應當（dāng）立刻更換掉，杜絕以（yǐ）後（hòu）安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側（cè）的橡膠板壓力不均勻對跑偏（piān）的影響（xiǎng） 
　　當（dāng）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時（shí），也（yě）可以（yǐ）造成皮帶兩邊運行（háng）阻力不平衡，會（huì）使皮帶（dài）機的皮帶出現跑偏現（xiàn）象，對於此類情況，需（xū）要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平（píng）衡為（wéi）止，這（zhè）樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝（zhuāng）不正對跑偏（piān）的影響 
　　頭部（bù）驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送（sòng）機中線不垂直，也可以使皮（pí）帶運轉過程（chéng）中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在（zài）滾筒兩側（cè）的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽（qiān）引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展（zhǎn），這樣皮帶（dài）就會附加一個向（xiàng）遞（dì）減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針（zhēn）對於此種情況，應該將（jiāng）跑偏方向（xiàng）的軸承向前移（yí）動。對（duì）於尾部滾筒（tǒng），調整跑偏方法與（yǔ）頭部滾筒（tǒng）調整方法相反。在調整驅動或者改向（xiàng）滾筒前（qián），應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾（gǔn）筒的軸心線進行（háng）調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或（huò）者垂直拉緊裝置來調整尾（wěi）部改向滾筒軸承的位置（zhì），反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二（èr）、通化（huà）膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的（de）原因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏的不同措施。想（xiǎng）方（fāng）設法使皮帶機在（zài）運轉過程中按照（zhào）人們的設想去運轉（zhuǎn），不要發生跑偏現象，但是這種（zhǒng）情況是過於理想化的（de），在現實中是很難（nán）實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮（pí）帶輸送機在運轉過（guò）程中產（chǎn）生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於（yú）製作過程（chéng）中（zhōng）形成的（de）誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出（chū）現不一致的情況（kuàng），這（zhè）時皮帶機在運行過程中皮帶會向直徑較大的一側偏移（yí），形成跑偏現象。為了（le）解決（jué）這樣的問（wèn）題（tí），需（xū）要及時拆掉滾筒並（bìng）重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響（xiǎng）以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象（xiàng），皮帶的（de）張緊力就會降低很多，此時就（jiù）很容易使（shǐ）皮帶（dài）機出現（xiàn）跑偏現象。 
　　 皮（pí）帶上麵（miàn）所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分（fèn）布的（de），但是這樣的（de）情況在現實皮（pí）帶（dài）機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也（yě）是不均勻的，這樣會造成（chéng）皮帶每個位置所承受力量不同，這主要是（shì）由於皮帶機上麵的（de）料在下落方向以及下落位置不正確所（suǒ）引起的，如果料偏（piān）到左側，皮（pí）帶就會向右跑偏；如果料偏到右（yòu）側，那麽皮帶就會（huì）向左跑（pǎo）偏。所以（yǐ）應該控製好皮帶機上麵料（liào）的下落方向以及下落位置。 
　　另外（wài），皮帶（dài）機在運轉過程中的機械振動是正（zhèng）常的，但（dàn）是由於（yú）速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振（zhèn）幅不一（yī）致時，皮帶就會出（chū）現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏（piān）的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位（wèi）置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不（bú）均勻以（yǐ）及機（jī）械振（zhèn）動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑（pǎo）偏處理：當皮帶在整個（gè）皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需（xū）要把托輥支（zhī）架的（de）安裝改成長孔並（bìng）加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方（fāng）向，就把托輥組朝（cháo）皮帶運行的方向進（jìn）行前移，或者把（bǎ）另外一側（cè）向後方移動，直到調整到（dào）合（hé）理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏（piān）：每隔6至10組托輥（gǔn）組安裝（zhuāng）一組自動調心托輥，這樣可以通過阻（zǔ）擋或者托輥在水平內方向轉（zhuǎn）動阻（zǔ）擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心（xīn），從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的（de）張緊程（chéng）度解決皮帶（dài）跑（pǎo）偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶（dài）跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張（zhāng）緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與（yǔ）皮帶長度（dù）方（fāng）向垂直外，還應該垂直於（yú）重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉（zhuǎn）過程中，兩個（gè）軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨（suí）著技術（shù）以及科技的進步，托（tuō）輥組（zǔ）研究（jiū）發（fā）展也是日新月（yuè）異，出現了（le）前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托（tuō）輥組可以（yǐ）有（yǒu）效緩解（jiě）皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一（yī）些工礦企業大力（lì）度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處（chù）理 
　　膠帶輸送機（jī）在正常運轉（zhuǎn）過程中會出現撒料的情況，這個（gè）現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在（zài）我國皮帶（dài）輸送機的技（jì）術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題（tí）會出現，將（jiāng）技術聚焦（jiāo）到皮帶輸送（sòng）機輸送物料時出現撒料問題的解決（jué）。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方（fāng）麵的，為有效避免撒（sā）料情況的發生，加強日常的維護與保養（yǎng）是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉（zhuǎn）載點處撒（sā）料主要是在落料鬥，導料（liào）槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮（pí）帶較（jiào）遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽（cáo）。上述情況可以在控（kòng）製（zhì）運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸（xuán）空（kōng）時（shí）撒料 
　　撒料原（yuán）因分析：撒（sā）料原因凹段皮帶區間當凹段曲率（lǜ）半徑較小時會使皮（pí）帶產生懸（xuán）空，此（cǐ）時皮（pí）帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般（bān）槽角變小，使部（bù）分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械（xiè）裝（zhuāng）船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將（jiāng）此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選（xuǎn）用餘（yú）度較小時就比較容易撒（sā）料。 
　　3、 皮帶輸送機（jī）皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因（yīn）分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊（biān）緣高度（dù）發生了變化，一邊高，而另一邊低，物（wù）料從（cóng）低的（de）一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳（chuán）動馬達以及減速（sù）機（jī）是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現（xiàn）鬆動應該及時調（diào）整；每個月（yuè）應（yīng）檢查皮帶是（shì）否拉長，若是拉（lā）長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜（zá）物，當發現應該趕（gǎn）緊清（qīng）除；每個月要檢查傳（chuán）動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時（shí）調（diào）整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控（kòng）製（zhì）箱（xiāng）內灰塵，防止故障的發生；每（měi）年做一次大保養，嚴格檢查（chá）配件損壞程度。 
　帶（dài）式輸送（sòng）機出現的跑偏以（yǐ）及撒料現象會對企業正常生產產生一定（dìng）的影響，設備維修（xiū）人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機（jī），帶式輸（shū）送機，膠帶輸送機