通（tōng）遼皮帶輸送機（jī）是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶（dài）、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件（jiàn）所組成。它可以將物料在一定（dìng）的（de）輸送線上，從最初的供料點到最（zuì）終的卸料點間形成一種物料（liào）的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料（liào）輸送外（wài），還可以與各生產流程中（zhōng）的工藝過程（chéng）的要求相配合，形成有節奏（zòu）的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方（fāng）米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的（de）低磨琢（zhuó）性物料及袋裝（zhuāng）物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等（děng）。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料（liào）溫度（dù）小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳（chuán）動可用電滾（gǔn）筒，也可用帶驅動架的（de）驅動裝置。皮帶輸送機是（shì）最理想的（de）高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具（jù）有輸送距離長、運量大、連續輸送（sòng）等優點，而且運行可靠，易（yì）於實現自動化和集中化控製（zhì）。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機（jī）尾可（kě）隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構（gòu）緊湊，可不設基礎（chǔ），直接在底板上鋪設，機（jī）架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距（jù）較（jiào）大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水（shuǐ）平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機（jī）廣泛（fàn）地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修（xiū）方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用（yòng）於（yú）建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　通遼帶式輸送機在安裝以及運轉（zhuǎn）時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶（dài）輸送機在安裝過程中出現的（de）跑偏問題 
　　由於在（zài）皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生（shēng）各種偏差，所以在皮帶機會出現一定（dìng）的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的事（shì）情。 
　　下麵介紹一（yī）下（xià）皮帶輸送機在安裝質量問題產（chǎn）生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪（wāi）斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮（pí）帶機的中心線安裝不（bú）正，即（jí）使頭尾調正後，中間部位的跑偏（piān）也是很難改正過來，這是由（yóu）於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程（chéng）不一樣所造（zào）成的，這樣會形成嚴（yán）重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一（yī）樣（yàng），如果不一樣應該加以（yǐ）調正；另外，機架安裝（zhuāng）人員（yuán）也要（yào）樹立較強的工作責任心（xīn），嚴格（gé）控（kòng）製好（hǎo）機架高程，為後續安裝單位（wèi）安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平（píng）直對跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶（dài）接（jiē）頭不平（píng）直（zhí）的情況，這樣（yàng）會使皮帶後張力分（fèn）布不均勻，由於張（zhāng）力影響，皮帶會往張（zhāng）力較大（dà）的一側運動，造成皮帶（dài）跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮（pí）帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳（chuán）動（dòng）滾（gǔn）筒或者改變（biàn）滾（gǔn）筒兩邊的張緊力（lì）來消除這種現象，假（jiǎ）若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新（xīn）接皮帶的接（jiē）頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕（jué）以後安全隱患的發（fā）生。 
　　 導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響（xiǎng） 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻（zǔ）力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現（xiàn）跑偏現象（xiàng），對於此類（lèi）情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為（wéi）止，這樣可以避免皮帶機皮（pí）帶跑（pǎo）偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾（gǔn）筒安裝不正對跑偏的影響（xiǎng） 
　　頭部驅動滾（gǔn）筒或者尾部改向滾筒的軸線與（yǔ）輸送機中線不垂直（zhí），也（yě）可（kě）以使皮帶運轉過程中在滾筒位（wèi）置出現跑偏的現象（xiàng）。這是（shì）由（yóu）於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引（yǐn）力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢（shì）發展，這樣皮帶（dài）就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑（pǎo）偏方向的軸承（chéng）向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或（huò）者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有（yǒu）10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行（háng）調整（zhěng），使之（zhī）與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝（zhuāng）置來調整尾部（bù）改向滾筒軸承的位置，反複調（diào）整，直（zhí）至達到較為理想的位置（zhì）。 
　　二、通遼膠帶輸送機在運轉過（guò）程中出（chū）現的跑偏問題 
　　膠帶（dài）輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出（chū）解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的（de）設想去運轉，不要發生跑偏（piān）現象，但是（shì）這種情況是過於理想化（huà）的，在現實中是很難實現（xiàn），但是我們可以（yǐ）使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過（guò）程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺（chǐ）寸不一致對跑偏的（de）影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成（chéng）的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸（cùn）會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行（háng）過程中皮帶會向直徑較（jiào）大的一側偏移，形成跑偏現象。為（wéi）了解決這（zhè）樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠（jiāo）直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶（dài）鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現（xiàn）鬆弛的現象，皮帶的張（zhāng）緊力就會降低很（hěn）多，此（cǐ）時就很容易使皮帶機出現跑（pǎo）偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的（de），但是這樣的情況（kuàng）在現實皮帶機運轉過程中（zhōng）幾乎是不可能出現的（de）。所（suǒ）以皮帶上（shàng）麵的分布（bù）荷載大小也是不均勻（yún）的（de），這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這主要是（shì）由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下（xià）落位（wèi）置不正確所引起（qǐ）的，如果料偏到左側，皮帶就會（huì）向右跑偏；如果料偏到右側，那（nà）麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮（pí）帶（dài）機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮（pí）帶機在運轉過程中的機械振動是正（zhèng）常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不（bú）一致時，皮帶就會出現跑（pǎo）偏的現象（xiàng）。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑（pǎo）偏的解決措施 
　　1、 調整（zhěng）皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架（jià）歪斜、物料分布（bù）不均勻以及機械振動等（děng）原因形成的跑偏（piān）可以采用如下方法對皮帶進行糾正（zhèng）跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的（de）位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行（háng）的方向進行前移，或者把另外（wài）一（yī）側向後方移動（dòng），直到（dào）調整到合理位置為止。 
　　2、安裝（zhuāng）自動（dòng）調心（xīn）托輥組 
　　針對不同的原因（yīn）造成的皮（pí）帶跑偏（piān）可以使用如下方法（fǎ）進行跑（pǎo）偏糾（jiū）偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這（zhè）樣可（kě）以通（tōng）過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮（pí）帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調（diào）整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機（jī）架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的（de）兩個改向（xiàng）滾（gǔn）筒除了應該（gāi）與（yǔ）皮帶長度方向垂直外，還應該（gāi）垂直於重（chóng）力垂線。張緊（jǐn）滾筒（tǒng）在皮（pí）帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移（yí），這樣會保證滾筒軸線（xiàn）與皮帶縱向方向垂（chuí）直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是（shì）日新月異，出（chū）現了前（qián）傾型的結（jié）構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新（xīn）設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸（shū）送機運轉過程中出現撒料情況（kuàng）的（de）處（chù）理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情（qíng）況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的（de）技術（shù）已經相對來說比較成熟，但還是會有（yǒu）一些共性（xìng）的問題會出現，將技術（shù）聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（jī）（皮帶輸送機）撒料的原因也是多（duō）方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維（wéi）護與保養是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶（dài）輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載（zǎi）點處的撒料 
　　撒（sā）料原因分（fèn）析：轉載點處（chù）撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料（liào）槽擋（dǎng）料橡（xiàng）膠裙（qún）板損壞（huài），導料槽處鋼板設計（jì）時距皮帶較遠橡（xiàng）膠裙（qún）板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加（jiā）強維護保養上得到（dào）解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮（pí）帶懸空（kōng）時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮（pí）帶區間當凹段曲率半徑（jìng）較小時會使皮帶產（chǎn）生懸空，此時皮帶成槽情（qíng）況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形（xíng）托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡（jìn）可能地采用較大的凹段（duàn）曲率半徑來避免此類情況的發生（shēng）。如在移動式機械裝船（chuán）機（jī）、堆取料機設備上為了縮短尾車（chē）而將此處凹段（duàn）設計成無圓弧過渡區（qū）間，當皮帶寬度選（xuǎn）用餘度較小時（shí）就比較容易撒料。 
　　3、 皮（pí）帶輸送機皮（pí）帶跑偏時的（de）撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了（le）變化，一邊高，而另一邊低，物（wù）料（liào）從低的一邊撒出，處理（lǐ）的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要（yào）經常性對帶式輸送機（jī）進行保（bǎo）養和（hé）維護，每天檢查傳動馬（mǎ）達以及減速機（jī）是否運轉正常，皮帶是否鬆（sōng）動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物（wù），當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條（tiáo）的（de）吻（wěn）合度（dù），並及時調（diào）整（zhěng）；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內（nèi）灰塵，防止故障（zhàng）的發生；每年（nián）做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送（sòng）機出現的跑偏以及撒（sā）料現象會對企業正常生產（chǎn）產生一定的影響，設（shè）備維（wéi）修人員（yuán）應該定期或者（zhě）不定期對皮帶機進行維護和保養，使設（shè）備在（zài）良好狀態（tài）下運轉。

本文主要設備：皮（pí）帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機