吐（tǔ）魯番皮（pí）帶輸（shū）送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物（wù）料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初（chū）的供（gòng）料點到（dào）最終的卸（xiè）料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以（yǐ）進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外（wài），還可以與各生產流（liú）程中（zhōng）的工藝過（guò）程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸（shū）送機，輸送帶（dài）根據摩擦傳動原理而運動，適（shì）用於輸（shū）送堆積密度小於1.67/噸/立（lì）方米（mǐ），易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的（de）低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等（děng）。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送（sòng）物料溫度小於60℃。其（qí）機長及裝配形式（shì）可根據用戶要（yào）求確定，傳動可（kě）用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機（jī）車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動（dòng）化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便（biàn）的伸（shēn）縮（suō），設有儲帶倉，機尾可隨采集工（gōng）作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不（bú）設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大（dà）時，可配中間驅動裝（zhuāng）置（zhì）來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤（méi）炭、交通、水電、化工（gōng）等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性（xìng）強等優點。皮帶輸送機還應用（yòng）於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶（bó）等部門。 
　　吐魯番帶式輸送機在安（ān）裝以及（jí）運（yùn）轉時出現的故障問題具（jù）有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機（jī）皮常見的故障進行分（fèn）析。 
　　皮帶輸送機在安裝（zhuāng）過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生（shēng）各種偏差，所（suǒ）以在皮帶機會出現（xiàn）一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差（chà）問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一（yī）下皮帶輸（shū）送機在安裝（zhuāng）質量問題產（chǎn）生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影（yǐng）響 
　　若在（zài）帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過（guò）來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣（yàng）所造成的，這樣會形成嚴重（chóng）的跑偏問（wèn）題，所以工程安裝人員在安（ān）裝皮帶機時，應該（gāi）檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果（guǒ）不一（yī）樣（yàng）應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心（xīn），嚴格控製好機架高（gāo）程，為後續安（ān）裝單位安裝皮帶輸送機做好（hǎo）基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機（jī）輸送帶的接頭不平直對（duì）跑偏的影響 
　　皮（pí）帶輸送機安裝過（guò）程中會出現輸送帶接（jiē）頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張（zhāng）力影響，皮帶會（huì）往（wǎng）張力較大的一側運動，造成皮帶跑（pǎo）偏的現象（xiàng）。為了避免這樣的現象（xiàng）發生，皮帶（dài）輸送機安裝人員在安裝過程中可以（yǐ）通過調（diào）整傳（chuán）動滾筒或者改變滾筒兩邊（biān）的張緊力來（lái）消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化（huà）並已經嚴重變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以（yǐ）後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻（yún）對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻（yún）時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機（jī）的皮帶出現（xiàn）跑偏現象，對於此（cǐ）類情（qíng）況，需要（yào）對兩側橡（xiàng）膠板的壓力進（jìn）行調整，調整（zhěng）兩側平衡為止，這樣可以避免皮（pí）帶機皮（pí）帶跑偏現（xiàn）象的發生（shēng）。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏（piān）的影響 
　　頭部驅（qū）動滾筒或者尾部改（gǎi）向滾筒的軸線與輸送機中（zhōng）線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑（pǎo）偏的現象。這（zhè）是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不（bú）等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向（xiàng）遞（dì）減方向的移動力，皮帶（dài）就出現了跑偏的現象。針（zhēn）對於此種情況，應該將跑（pǎo）偏方向的軸承向前移動（dòng）。對於尾部滾筒，調整跑偏方（fāng）法與頭部滾筒調整方（fāng）法相反。在調（diào）整驅動或者改向（xiàng）滾筒前，應該先確認正確安裝位（wèi）置。由於傳動滾筒（tǒng）的調整距離（lí）隻有10至30mm，所以（yǐ）我們先對（duì）傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向（xiàng）垂直，然後通過（guò）螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾（gǔn）筒（tǒng）軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、吐魯番膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶輸送機出現跑偏（piān）的原因不同，要根據不同原（yuán）因要提出解決跑偏的不同措施（shī）。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉（zhuǎn），不（bú）要發生跑偏現象，但（dàn）是這種情況是過於理想（xiǎng）化的，在（zài）現實中是很難實現，但是我們可以使（shǐ）發生跑偏的幾率縮小。下麵就對（duì）皮（pí）帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一（yī）下。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺寸不一致對跑偏的影（yǐng）響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒（tǒng）外表麵（miàn）滾筒直（zhí）徑尺寸會出現（xiàn）不一致的情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會（huì）向直（zhí）徑較大的一側偏移，形成跑偏現（xiàn）象。為（wéi）了解決這樣的問題（tí），需要及時拆掉滾筒並重新加工（gōng）包膠（jiāo）直到滿足運轉要求（qiú）為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑（pǎo）偏的影響 
　　在皮帶機正（zhèng）常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現（xiàn）象，皮帶的張緊力就會降（jiàng）低很多（duō），此時就很容易使（shǐ）皮帶機出（chū）現跑偏現象。 
　　 皮帶（dài）上麵所（suǒ）承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵（miàn）理想的麵荷載是均勻分（fèn）布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程中（zhōng）幾乎是不可（kě）能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不（bú）同，這主要是由於皮帶（dài）機上（shàng）麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機（jī）上麵料的下（xià）落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是（shì）正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶（dài）機（jī）托輥組前後（hòu）位置以及（jí）兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物（wù）料（liào）分布不均勻以及（jí）機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方（fāng）法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時（shí），需要調整托輥組的位（wèi）置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加（jiā）上調整墊片，這樣可以改善調（diào）整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或（huò）者把另外一（yī）側向後方移動，直到調整（zhěng）到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同（tóng）的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進（jìn）行跑偏糾（jiū）偏：每隔6至10組托輥組（zǔ）安（ān）裝一組自動調心托輥，這樣（yàng）可以通過阻擋或者（zhě）托輥在水平內方向轉動阻擋、產生（shēng）橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調（diào）整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶（dài）鬆弛以及機架歪斜所引起（qǐ）的皮帶跑偏可以采用如下（xià）方法進（jìn）行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應（yīng）該與皮（pí）帶長度方向垂直（zhí）外，還（hái）應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移（yí），這樣會保證滾筒（tǒng）軸線與皮帶（dài）縱向方向垂直。 
　　另外（wài），隨著技術以及科技的（de）進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空（kōng）載（zǎi）托輥組有V型結（jié）構。這樣的托輥組可以有效緩解（jiě）皮帶跑偏的現象，這樣（yàng）的新設備應（yīng）該在一些工礦企業大力度（dù）推（tuī）行。 
　　四、膠帶輸送機運（yùn）轉過程中出（chū）現（xiàn）撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉（zhuǎn）過程中會出現撒料的情況，這個現象是（shì）很多皮帶（dài）機共有的現象。目（mù）前來說在我國皮（pí）帶輸送機的（de）技術已經相對來說比（bǐ）較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦到皮帶輸送（sòng）機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說（shuō），帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多（duō）方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象（xiàng）的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒（sā）料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板（bǎn）比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在（zài）控製運送（sòng）能力上（shàng），加強維（wéi）護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機（jī）的凹（āo）段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當（dāng）凹段曲率半（bàn）徑較小時會使（shǐ）皮帶產生（shēng）懸空，此時皮帶成槽情況（kuàng）發生變化，因為皮帶已經離（lí）開了槽形托（tuō）輥（gǔn）組，一般槽角變小，使部分物（wù）料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡（jìn）可（kě）能地（dì）采用較大的凹（āo）段曲（qǔ）率半（bàn）徑來避免此類情況的發生。如在移動（dòng）式（shì）機械裝（zhuāng）船機、堆取料（liào）機（jī）設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容（róng）易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮（pí）帶跑偏時的撒料 
　　撒（sā）料原因分析：皮帶跑偏時（shí）的撒料是因（yīn）為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整（zhěng）皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進（jìn）行保（bǎo）養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機（jī）是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應（yīng）該及時調整；每個（gè）月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜（zá）物，當發（fā）現應該趕緊清除；每個（gè）月要檢查傳動（dòng）鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調（diào）整；每個月要及時檢查滾筒（tǒng）轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止（zhǐ）故障的發（fā）生；每年做一次大保養，嚴格檢（jiǎn）查配件損壞（huài）程度。 
　帶式輸送（sòng）機出（chū）現（xiàn）的跑偏以及撒料現象會對（duì）企業正常生產產生一定的影響（xiǎng），設備維（wéi）修人員應該定期（qī）或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使（shǐ）設備在良好狀態下運轉（zhuǎn）。

本文主要（yào）設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機