圖例

一、烏（wū）蘭察布皮帶輸送機安裝（zhuāng）機架
　　皮（pí）帶輸送機從機頭開始安裝（zhuāng），然後順次安裝各節（jiē）中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架（jià）之前，首先要在（zài）皮帶輸送機的全（quán）長上拉引中心線，因保持皮帶輸送（sòng）機（jī）的中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架（jià）對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但（dàn）在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超（chāo）過35mm。當全部單節安設並找準之後（hòu），可將各單（dān）節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅（qū）動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）時，須注意使皮帶輸送（sòng）機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒（tǒng）的寬度的中央與輸送機（jī）的中心（xīn）線（xiàn）重合（hé），減（jiǎn）速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平（píng）。軸的水平誤差，根據輸（shū）送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍（wéi）內。在安裝驅動裝置的同時，可（kě）以（yǐ）安裝尾輪等拉（lā）緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮（pí）烏蘭察布帶式輸送（sòng）機的中心線垂直（zhí）。
　　三、皮帶輸（shū）送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉（lā）緊裝置安裝（zhuāng）之後，可以安裝（zhuāng）上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托（tuō）輥安裝後（hòu），應使其（qí）回（huí）轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固（gù）定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基（jī）礎或樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置（zhì）。
　　五、皮帶輸送（sòng）機（jī）掛設輸送帶
　　先將輸送（sòng）帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶（dài）輸（shū）送機安裝後試機（jī）
　　皮帶輸送（sòng）機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試（shì）機（jī）中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫（wēn）度、托輥運轉（zhuǎn）中的活動情況、清掃（sǎo）裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同（tóng）時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安（ān）裝質量達標，那麽輸送機（jī）的整（zhěng）個安裝過（guò）程都不能出錯，這樣才能更好（hǎo）地確保設（shè）備的安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一定要做（zuò）好詳細的質量驗收檢查、試（shì）運行等等，這樣才是雙重保障。