那麽（me）烏蘭察布皮帶輸送機在運行過程中會有哪些故障避免呢，大傾角輸送機廠家介紹經驗

大傾角輸送機故障檢（jiǎn）修使用方法

1、大傾角輸送機減速（sù）機漏油
      原因:由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊；處理方法：更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。

      2、大傾角（jiǎo）輸送機減速機聲音異常
      原因：由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的；處理方（fāng）法：更換軸（zhóu）承，調整間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。

      3、大傾（qīng）角輸送機托輥不轉
      原（yuán）因：托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲；處理方法：更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。

      4、大傾角輸送機皮帶跑偏（piān）
      輸送機調跑偏一般都是（shì）在皮帶運行中進行，調整時要注（zhù）意皮（pí）帶運行方（fāng）向和跑偏方向（xiàng），如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運（yùn）行的方（fāng）向移動托輥右軸端，或順著運的方（fāng）向移（yí）動托輥的左軸端，使托（tuō）輥左端稍向前傾斜，調整時要多調幾個托（tuō）輥，每個托輥要少調些，調整量過大（dà）皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶（dài）向左跑（pǎo）偏時（shí）調整方法如上所述，隻是調整方（fāng）向相反；皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於（yú）調整，調整後要擰（nǐng）緊，上好跑偏托輥。

      5、大傾角輸送機減速機升溫過快
      原因：由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住（zhù）造成（chéng）的；處理方（fāng）法：調整油（yóu）量、清除源煤。

      6、大傾角輸（shū）送機皮帶不轉（zhuǎn）
      電動機起動後傳動（dòng）滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來，這（zhè）種故（gù）障是由於皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮（pí）帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。

      7、大傾角輸送機皮帶易斷開
      原因：由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量差（chà）、皮帶（dài）使用時間長＼維修質量差等原因（yīn）造（zào）成的；方法：調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。

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