圖例

一、武威皮帶輸送機安裝（zhuāng）機架（jià）
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝（zhuāng）各節中間架，最後裝設尾架。在（zài）皮帶輸（shū）送機安裝機（jī）架之前，首（shǒu）先要在皮帶輸送（sòng）機的全長上拉引中心線，因保（bǎo）持皮帶輸送（sòng）機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在（zài）安裝各節機架時，須對準中心線（xiàn），機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全（quán）長上對機架中心的誤差不得超過（guò）35mm。當全部單節安設並找準之（zhī）後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）
　　皮帶（dài）輸送機安裝驅動（dòng）裝置時，須注意使（shǐ）皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂（chuí）直，使驅動滾筒（tǒng）的寬（kuān）度的中央與輸送機的（de）中心線重合，減速（sù）器的（de）軸線與傳動軸線平行。同時，所有（yǒu）軸（zhóu）和（hé）滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可（kě）以安（ān）裝（zhuāng）尾輪等拉緊裝（zhuāng）置，拉（lā）緊裝置的滾筒軸線，應與皮武（wǔ）威帶式輸送（sòng）機的（de）中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托（tuō）輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥（gǔn）的托輥架，使（shǐ）輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距（jù）為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送（sòng）機機架固定，給料（liào）卸料裝置
　　將機架固定（dìng）在基礎或（huò）樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空（kōng）載段的托（tuō）輥上，圍抱（bào）驅動滾筒（tǒng）之後，再（zài）敷在重載段的（de）托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安（ān）裝後，需要進行空轉（zhuǎn）試（shì）機。在空（kōng）轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現（xiàn）象、驅動（dòng）部（bù）分的運轉溫度、托輥運轉中的（de）活動情況、清掃裝（zhuāng）置和導料板與輸送帶（dài）表麵的接觸嚴密程度等，同時（shí）要（yào）進行必要的調整，各部（bù）件都正常後才可以進行帶負載運轉（zhuǎn）試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設（shè）備的安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。