無錫皮帶輸送機是一種通過摩擦驅（qū）動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托（tuō）輥、滾（gǔn）筒、張（zhāng）緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間（jiān）形（xíng）成（chéng）一種（zhǒng）物料的輸送流程。它（tā）既可以進行碎散物料的輸送（sòng），也可以進行成件物品（pǐn）的輸送。除進行（háng）純（chún）粹的物料輸送外，還可以與各生產流（liú）程中的工藝過程的要求相配合，形成有（yǒu）節奏的流水作（zuò）業運輸線。皮（pí）帶輸（shū）送機（jī），輸送帶根據摩擦傳（chuán）動（dòng）原理而運動（dòng），適用於輸（shū）送堆積（jī）密度小於（yú）1.67/噸/立方米，易於掏取的（de）粉狀、粒狀、小塊狀的低磨（mó）琢性物料（liào）及袋裝物料（liào），如煤、碎石、砂（shā）、水泥、化（huà）肥、糧（liáng）食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範（fàn）圍內使（shǐ）用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連（lián）續運輸設備（bèi），與其他運輸設（shè）備（如機車類）相比，具有（yǒu）輸送距離長、運量大、連續輸送等優（yōu）點，而且（qiě）運行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機（jī）身（shēn）可以很方便的伸縮，設有儲帶（dài）倉，機尾可隨采集工（gōng）作麵（miàn）的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板（bǎn）上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大（dà）時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸（shū）送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤（méi）炭（tàn）、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量（liàng）大、結構簡單、維修方便（biàn）、成本低、通用性強等優點。皮帶輸（shū）送（sòng）機還應用於（yú）建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　無錫帶式輸送機在安裝以及運轉時（shí）出現的（de）故障問題具有（yǒu）一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析（xī）。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中（zhōng）出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以（yǐ）及安裝過程（chéng）中會產生各種偏差，所以在（zài）皮（pí）帶機會（huì）出現（xiàn）一定的跑偏（piān）問題，尤其在安裝過程（chéng）中產生的偏差問題是令工程人（rén）員最頭疼的（de）事情。 
　　下麵介紹一下皮帶（dài）輸送機（jī）在安裝（zhuāng）質量問題產生的皮（pí）帶跑偏（piān）。  　　 皮帶輸送（sòng）機機架歪（wāi）斜（xié）對跑偏的（de）影響 
　　若（ruò）在帶式輸送機安裝過程中，皮帶（dài）機的（de）中心線安（ān）裝不正（zhèng），即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過（guò）來，這是（shì）由於皮帶輸（shū）送機機架中心（xīn）線歪斜和架體兩側高程不一（yī）樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題（tí），所以（yǐ）工（gōng）程安裝（zhuāng）人員在安裝皮帶機時，應該檢查（chá）皮（pí）帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另（lìng）外，機架安裝人員也要樹立（lì）較強的工（gōng）作責任心（xīn），嚴格控製好機架高程，為後續安裝單（dān）位安裝（zhuāng）皮帶輸送機做好（hǎo）基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑偏（piān）的（de）影響 
　　皮帶輸送機安裝過程（chéng）中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會（huì）使皮帶後張（zhāng）力分布不均勻，由於張力（lì）影響（xiǎng），皮帶會往張力較大的一（yī）側運（yùn）動，造（zào）成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳（chuán）動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然（rán）不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並（bìng）已經嚴重變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全（quán）隱患的發生。 
　　 導料槽兩（liǎng）側的橡膠板壓力不均（jun1）勻對跑偏的影響（xiǎng） 
　　當導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成（chéng）皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶（dài）出現跑偏現（xiàn）象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整（zhěng），調整兩側平衡為止，這樣可以避（bì）免皮帶機皮帶跑偏現象的（de）發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正（zhèng）對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒（tǒng）位置出（chū）現跑偏的（de）現象（xiàng）。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這（zhè）樣會使沿寬度方向所（suǒ）承（chéng）受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨（qū）勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況（kuàng），應該將跑偏方向的（de）軸承向前移動。對於（yú）尾部滾筒，調整跑（pǎo）偏方法（fǎ）與頭（tóu）部滾筒調整方法相反。在（zài）調整驅（qū）動或（huò）者改向（xiàng）滾筒前，應（yīng）該先確認正確安裝（zhuāng）位置。由（yóu）於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾（gǔn）筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直（zhí），然（rán）後通過（guò）螺旋或者（zhě）垂直拉緊裝（zhuāng）置來調（diào）整尾部（bù）改向滾筒軸承的位置，反複調整，直（zhí）至達到較為理想的位置（zhì）。 
　　二、無錫膠（jiāo）帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的（de）原因不同，要根據不同原因要提出（chū）解決跑偏（piān）的不同措施。想方（fāng）設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉（zhuǎn），不（bú）要發生跑（pǎo）偏現象，但是這種情況是（shì）過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下（xià）麵就對皮帶輸（shū）送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹（shào）一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常（cháng）磨損（sǔn）形成的誤差，滾筒外表麵（miàn）滾（gǔn）筒直徑尺寸會（huì）出現不一致的情（qíng）況，這時皮帶機在運行過程中（zhōng）皮帶會向直徑較大（dà）的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要（yào）求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶（dài）機（jī）正常運轉一段時間後，由於（yú）張力的影響（xiǎng）以及正常損耗，皮帶會出（chū）現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很（hěn）多，此時就（jiù）很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機（jī）跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷（hé）載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉（zhuǎn）過程（chéng）中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小（xiǎo）也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這（zhè）主（zhǔ）要是由於皮帶機上麵的料在下（xià）落方（fāng）向以及（jí）下落位置不正確所引起的，如果料（liào）偏到左側（cè），皮帶就（jiù）會向右跑偏；如果料偏到右（yòu）側，那麽皮帶就會（huì）向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下（xià）落方向（xiàng）以（yǐ）及下（xià）落（luò）位置（zhì）。 
　　另外，皮帶機在（zài）運（yùn）轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現（xiàn）象。  　　三、針對皮帶運轉過程（chéng）中形成跑偏的解（jiě）決措施（shī） 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及（jí）兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均（jun1）勻以及機械振動（dòng）等原因形（xíng）成的跑（pǎo）偏可以采用如下（xià）方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶（dài）運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題（tí）。為此需要（yào）把托輥（gǔn）支架的安裝改成長孔並加（jiā）上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶（dài）偏向哪一個方向（xiàng），就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把（bǎ）另外一側向後方移動，直到（dào）調整到合（hé）理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托（tuō）輥組（zǔ）安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到（dào）調整皮帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調（diào）整皮帶的張（zhāng）緊程度解（jiě）決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法（fǎ）進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向（xiàng）垂直外，還應該（gāi）垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮（pí）帶運轉過程中，兩（liǎng）個軸承（chéng）座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮（pí）帶縱向方向垂直。 
　　另（lìng）外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日（rì）新月異，出現（xiàn）了前傾型（xíng）的結（jié）構以及空載托（tuō）輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶（dài）跑偏（piān）的現象，這樣的新設備應該（gāi）在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正（zhèng）常運轉過程中會出現（xiàn）撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術（shù）已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦到皮帶（dài）輸送機輸送物料時出現（xiàn）撒料問題的（de）解決。總體說，帶（dài）式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有（yǒu）效避免撒（sā）料情況（kuàng）的發（fā）生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措施。幾（jǐ）種常見的皮帶（dài）輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分（fèn）析：轉載點處撒料（liào）主要（yào）是（shì）在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送（sòng）機嚴重過（guò）載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損（sǔn）壞，導（dǎo）料槽處鋼（gāng）板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料（liào）槽。上（shàng）述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式（shì）輸送機的凹段（duàn）皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時（shí）會使皮帶產生懸空，此時（shí）皮帶成槽（cáo）情況發生（shēng）變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一（yī）般槽角變小，使部（bù）分物料撒出來。 
　　因（yīn）此，在設計階段應盡可能地采（cǎi）用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料（liào）機設備上為了縮短尾車而將此處（chù）凹段（duàn）設計成無圓弧過渡區間，當皮帶（dài）寬度選用餘度較小時就比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑（pǎo）偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而（ér）另一邊（biān）低，物料從低的一邊撒出（chū），處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要（yào）經常性（xìng）對帶式輸送機進行保養和（hé）維護，每天（tiān）檢查傳（chuán）動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是（shì）拉長，需要趕緊更換（huàn）新皮帶；並（bìng）要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動（dòng）鏈輪與鏈條的吻合度，並及時（shí）調整；每個月要及時檢（jiǎn）查滾（gǔn）筒轉動是否靈（líng）活，上（shàng）麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大（dà）保（bǎo）養，嚴格檢查配件損壞程（chéng）度（dù）。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象（xiàng）會對企業正常生產產生一（yī）定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶（dài）輸（shū）送機，帶式輸送機，膠帶輸送機