湘潭皮帶（dài）輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方（fāng）式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定（dìng）的輸（shū）送（sòng）線上，從最初的供料（liào）點到最終的卸料點間（jiān）形成一（yī）種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物（wù）品的輸（shū）送（sòng）。除進行純粹的（de）物料輸送外，還可以與各生（shēng）產流程中的工藝過（guò）程的要求相配合，形成有節奏的流（liú）水作業運輸線。皮帶輸送（sòng）機，輸送帶根據（jù）摩擦傳動原理而（ér）運動，適用於輸送（sòng）堆積密度小（xiǎo）於1.67/噸/立方米，易於掏取的（de）粉狀、粒狀、小塊（kuài）狀的低磨琢性物料及袋（dài）裝物（wù）料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧（liáng）食等（děng）。可在（zài）環境溫度-20℃至（zhì）+40℃範圍內使（shǐ）用，被送物料溫度小於60℃。其機長及（jí）裝配形式可根據（jù）用（yòng）戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用（yòng）帶驅動（dòng）架的（de）驅動（dòng）裝置。皮帶輸送機是最理想的高（gāo）效連續運輸設備，與其他運輸（shū）設（shè）備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大（dà）、連續輸送（sòng）等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中（zhōng）化（huà）控（kòng）製。皮帶輸送機（jī）主要特點（diǎn）是機身可以很方便的伸縮，設有儲（chǔ）帶倉，機尾可隨采集工（gōng）作麵的推進（jìn）伸長或縮短，結構緊湊，可不設（shè）基礎，直接在底板上鋪設，機架（jià）輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足（zú）要求。根據輸送工藝的要求，可以（yǐ）單機輸送，也可多（duō）機（jī）組合成水平或（huò）傾斜（xié）的（de）運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通（tōng）、水電、化工（gōng）等（děng）部門，是因為它具有輸送量大、結構（gòu）簡單、維修方便、成本低、通用性強（qiáng）等優（yōu）點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧（liáng）食、港（gǎng）口、船舶（bó）等部（bù）門。 
　　湘潭帶式輸送機在（zài）安裝以及運轉時出現的故障問題具有一定（dìng）的規律性，下麵就皮（pí）帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程（chéng）中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一（yī）定的跑（pǎo）偏問題，尤其（qí）在安裝過（guò）程中產生的偏差問題是令工（gōng）程人（rén）員最頭疼的事情（qíng）。 
　　下麵介紹一（yī）下皮（pí）帶輸送機在安裝質量問題產生（shēng）的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程（chéng）中，皮帶機的中（zhōng）心（xīn）線安裝不正，即使頭尾調正後，中（zhōng）間部位的跑偏也是（shì）很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成（chéng）的，這樣會形成嚴重（chóng）的跑偏（piān）問題，所以工（gōng）程安裝（zhuāng）人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體（tǐ）兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安（ān）裝人（rén）員也要樹立較強的工作（zuò）責任（rèn）心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性（xìng）工作。 
　　 皮帶輸送機輸送（sòng）帶的接頭（tóu）不平直（zhí）對（duì）跑偏的影（yǐng）響（xiǎng） 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸（shū）送（sòng）帶接頭不平直的情況（kuàng），這樣會使皮（pí）帶後張力分布不均勻，由（yóu）於張力影響，皮帶會往（wǎng）張力較大的一側運（yùn）動，造成皮（pí）帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可（kě）以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒（tǒng）兩邊的張緊力來（lái）消除這種現象（xiàng），假若通過這種（zhǒng）方式仍然不（bú）能矯正皮帶（dài）跑偏的問題，那麽（me）不要重新接皮帶的（de）接頭（tóu），對於老化並已經嚴重變形的皮帶（dài）應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽（cáo）兩側的橡（xiàng）膠板壓力不均勻對跑偏（piān）的影響（xiǎng） 
　　當導料槽兩側的（de）橡膠（jiāo）板壓力不均勻時（shí），也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以（yǐ）避免皮帶機皮帶跑偏現（xiàn）象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安（ān）裝不正（zhèng）對（duì）跑偏（piān）的影響 
　　頭（tóu）部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線（xiàn）不垂（chuí）直，也可以使皮帶運轉過程中在滾（gǔn）筒位（wèi）置出現跑偏的現象（xiàng）。這是由（yóu）於（yú）皮帶在滾筒兩（liǎng）側的鬆緊程度不一（yī）樣，這（zhè）樣會（huì）使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞（dì）減方向的移（yí）動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸（zhóu）承向前移動。對於尾部滾（gǔn）筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動（dòng）滾筒的調整（zhěng）距（jù）離隻有10至30mm，所以（yǐ）我們先對傳動滾筒的軸心線進行調（diào）整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺（luó）旋（xuán）或者垂直拉緊（jǐn）裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反（fǎn）複調整，直至達到較為理（lǐ）想的位置。 
　　二（èr）、湘潭膠帶輸送機在運轉過（guò）程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸（shū）送（sòng）機出現跑偏的原因不（bú）同，要根據（jù）不同原因要提（tí）出解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機（jī）在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不要發生（shēng）跑偏現象（xiàng），但是這（zhè）種情（qíng）況是過（guò）於理想化的，在現（xiàn）實中是很難實現，但是我們可以使發（fā）生（shēng）跑偏的幾率縮小。下麵就（jiù）對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差（chà）以及（jí）正常（cháng）磨損形成的誤（wù）差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會（huì）出現（xiàn）不（bú）一致的（de）情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣（yàng）的問題，需要及時（shí）拆掉（diào）滾筒並重新加工包膠直到（dào）滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後（hòu），皮帶鬆弛（chí）對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影（yǐng）響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象（xiàng），皮帶的（de）張緊力就（jiù）會降低很多（duō），此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量（liàng）分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮（pí）帶上麵理想的麵荷載（zǎi）是均勻分布的，但是這樣的情（qíng）況在現實皮帶機運（yùn）轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶（dài）上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置（zhì）所承受力量不同，這主要是由於（yú）皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所（suǒ）以應（yīng）該控製好皮（pí）帶機上麵料（liào）的下（xià）落方向以及下落位（wèi）置。 
　　另（lìng）外（wài），皮（pí）帶（dài）機在運轉過程中的機械振動是（shì）正常的（de），但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩（liǎng）側振幅不一致時，皮帶就會（huì）出現跑偏的現象。  　　三（sān）、針對（duì）皮帶運轉過程（chéng）中形成跑偏的（de）解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位（wèi）置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物（wù）料分布不均勻以及機械振動等原因形（xíng）成（chéng）的跑偏可以采用（yòng）如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理（lǐ）：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝（zhuāng）改成長孔並加上調整墊片，這樣可以（yǐ）改善調整幅度。皮（pí）帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶（dài）運行的方向進行前移，或者把（bǎ）另外一側向後方移動，直到調整到合（hé）理位置為止。 
　　2、安裝自動（dòng）調心（xīn）托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮（pí）帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻（zǔ）擋或者托輥在水平內方（fāng）向轉動阻擋（dǎng）、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張（zhāng）緊程度（dù）解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起（qǐ）的皮帶跑（pǎo）偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒（tǒng）除了（le）應該與皮（pí）帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉（zhuǎn）過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸（zhóu）線（xiàn）與皮（pí）帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技（jì）的進步，托輥組研（yán）究（jiū）發展也是日新月異，出現（xiàn）了前（qián）傾（qīng）型的結構以及空（kōng）載托輥組有V型結構。這樣（yàng）的托（tuō）輥組可以有（yǒu）效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在（zài）一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸（shū）送機在正（zhèng）常運（yùn）轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多（duō）皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮（pí）帶輸送（sòng）機的技術（shù）已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦（jiāo）到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體（tǐ）說，帶（dài）式輸送機（皮帶輸送機）撒料的（de）原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的（de）發生，加強日常的（de）維護與保養是避免出（chū）現這一現象的最有效措（cuò）施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原（yuán）因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒（sā）料 
　　撒（sā）料原因分析：轉載（zǎi）點處撒料主要是在落（luò）料鬥（dòu），導料槽等處。如皮帶輸送機嚴（yán）重過載（zǎi）時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡（xiàng）膠裙板比較長使（shǐ）物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的（de）凹段皮帶懸（xuán）空（kōng）時撒料 
　　撒料（liào）原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使（shǐ）皮帶產生懸空，此時（shí）皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經（jīng）離開了槽（cáo）形托輥組，一般槽角變小，使部（bù）分物料撒出來（lái）。 
　　因此，在（zài）設計階段應盡（jìn）可能（néng）地采用較大的凹段（duàn）曲率（lǜ）半徑來避免此類情況（kuàng）的發生。如（rú）在移動式（shì）機械裝船（chuán）機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段（duàn）設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時（shí）就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的（de）撒料 
　　撒（sā）料原因分析：皮（pí）帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一（yī）邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶（dài）的跑（pǎo）偏。 
　　為此，需要經（jīng）常性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應（yīng）該及時調（diào）整；每（měi）個月應檢查皮帶是（shì）否拉長，若是拉長（zhǎng），需要趕緊更換新（xīn）皮（pí）帶；並要及時檢查皮帶內側是（shì）否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個（gè）月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻（wěn）合度，並及時（shí）調整（zhěng）；每個（gè）月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並（bìng）及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止（zhǐ）故障的發生；每年做一次大保養（yǎng），嚴格檢查配件損（sǔn）壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒（sā）料現象會對企業（yè）正常生產產（chǎn）生一定的（de）影響，設備維修人員應該定期或者（zhě）不定期對（duì）皮帶機進行維護和保（bǎo）養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主（zhǔ）要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機（jī），膠帶輸送機