錫林郭勒皮帶輸送機是一（yī）種通過摩擦驅動以連續方式運輸（shū）物（wù）料的機（jī）械。主要由（yóu）機架、輸送帶、托輥、滾筒（tǒng）、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料（liào）在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料（liào）的輸送流程。它既可以進（jìn）行碎散物料的輸送（sòng），也可（kě）以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送（sòng）外，還可以與各生產流程中的工藝過程的（de）要求相配合，形成有節奏的流（liú）水作業運輸（shū）線。皮帶（dài）輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於（yú）1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀（zhuàng）的低磨（mó）琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化（huà）肥、糧食等。可在環（huán）境溫度-20℃至+40℃範（fàn）圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝（zhuāng）配形式可（kě）根據用戶（hù）要求確定（dìng），傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的（de）驅動裝置。皮帶（dài）輸送機是最理想的高效連續運輸（shū）設（shè）備，與其他運輸設備（如（rú）機（jī）車類）相比（bǐ），具有輸送距離長、運量大、連續輸（shū）送等優點，而且運行可靠（kào），易於實現自動（dòng）化和集（jí）中化控製。皮帶輸（shū）送機主要特點是機身可以很（hěn）方便的伸縮，設有（yǒu）儲帶（dài）倉，機尾可隨（suí）采集工作麵的推進伸長或縮短，結構（gòu）緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機（jī）架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿（mǎn）足要求。根據輸送工藝的要求，可以單（dān）機輸送（sòng），也可多機組合成水平或傾（qīng）斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸（shū）送機廣泛地應用在冶（yě）金、煤（méi）炭、交通、水電、化工等部門（mén），是因為它具有輸（shū）送量大、結構簡單、維修方便、成本低（dī）、通用性強等優點。皮帶輸送機還應（yīng）用於（yú）建（jiàn）材（cái）、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　錫林（lín）郭勒帶式輸送機在安裝以及運（yùn）轉時出現的故障問題具有（yǒu）一（yī）定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現（xiàn）的跑偏（piān）問題 
　　由於在皮帶機設計製（zhì）造（zào）以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑（pǎo）偏問題，尤其在（zài）安裝過程中產生的偏差問（wèn）題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝（zhuāng）質量問題產生（shēng）的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若（ruò）在帶式輸送機安裝過程（chéng）中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑（pǎo）偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣（yàng）會形（xíng）成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在（zài）安裝皮帶（dài）機時，應該檢查皮帶機架體兩（liǎng）側結構高（gāo）程（chéng）是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架（jià）安裝人員也要（yào）樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機架高（gāo）程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎（chǔ）性工作。 
　　 皮帶輸送機（jī）輸送帶（dài）的接頭（tóu）不平直對（duì）跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭（tóu）不平直的情況，這（zhè）樣會使皮帶後張力分布不均勻（yún），由於張力影響，皮（pí）帶會往張力較大的一側（cè）運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝（zhuāng）人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者（zhě）改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過（guò）這種方式仍然不能（néng）矯正皮帶跑偏的問題，那麽（me）不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴（yán）重變形的皮（pí）帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響（xiǎng） 
　　當導料槽（cáo）兩側的橡膠（jiāo）板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運（yùn）行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況（kuàng），需要對（duì）兩側橡膠板的（de）壓力進行調整（zhěng），調整兩側平衡（héng）為止（zhǐ），這樣可（kě）以（yǐ）避免皮帶機皮帶跑偏現（xiàn）象的發生。 
　　 帶式（shì）輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或（huò）者尾部（bù）改向滾筒的軸線與輸送機中（zhōng）線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出（chū）現跑（pǎo）偏的現象。這是由於（yú）皮帶在滾筒兩側的鬆緊（jǐn）程（chéng）度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或（huò）者遞減的趨勢發展，這樣皮（pí）帶就會附加（jiā）一個向遞減方向的移動力，皮（pí）帶就出現了跑偏的現象。針（zhēn）對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動（dòng）。對於尾部滾筒，調整跑（pǎo）偏方法與頭部滾筒調整方法相反（fǎn）。在調整驅動或者改向滾（gǔn）筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的（de）調整（zhěng）距離隻有10至30mm，所以我們先對（duì）傳動滾筒（tǒng）的軸心線進行調整，使之與皮帶輸（shū）送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來（lái）調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調（diào）整，直至（zhì）達到（dào）較為理想的位（wèi）置。 
　　二、錫林郭勒膠帶輸送機在運轉過程中出（chū）現的跑偏問題 
　　膠帶（dài）輸送機出現跑（pǎo）偏的原因不同，要（yào）根據不（bú）同原因要提出解決跑偏的不（bú）同措施。想方設法使皮帶機在運轉（zhuǎn）過程中按照人們的設（shè）想去運轉，不要發生跑偏（piān）現象，但是這種情況是過於理想化的，在現（xiàn）實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小（xiǎo）。下麵就對皮帶（dài）輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於（yú）製作過（guò）程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾（gǔn）筒直（zhí）徑尺（chǐ）寸會出（chū）現不一致（zhì）的情況，這時皮帶機在（zài）運行過程中皮帶會向直（zhí）徑較大的一（yī）側（cè）偏移，形成跑（pǎo）偏現象。為了解決這樣的問題，需要（yào）及時拆（chāi）掉滾（gǔn）筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑（pǎo）偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉（zhuǎn）一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象（xiàng），皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載（zǎi）物體重量分布（bù）不均對皮帶機（jī）跑偏的影響 
　　皮（pí）帶上麵理想（xiǎng）的麵荷載是均勻分布的，但是這樣（yàng）的情況在現實（shí）皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷（hé）載大小也是不均勻的（de），這樣會造（zào）成皮帶每個（gè）位置所承受力量不同，這主要是（shì）由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起（qǐ）的，如果料偏到左（zuǒ）側，皮帶就會向右跑偏；如果料（liào）偏到右側（cè），那麽皮帶就會向左跑（pǎo）偏。所以應該控製好皮（pí）帶機上麵料的（de）下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮（pí）帶機（jī）在運轉過程中的機械振（zhèn）動（dòng）是正常的（de），但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一（yī）致時，皮（pí）帶就會（huì）出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機（jī）托輥組前後位置以及兩側（cè）的高低來解決跑偏問題 
　　對於（yú）機架歪斜、物料分布（bù）不均（jun1）勻以及機械振動等原因形成（chéng）的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏（piān）處理：當皮帶在整個皮（pí）帶運輸機的（de）中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成（chéng）長孔（kǒng）並加上調整墊片（piàn），這樣可以改善（shàn）調（diào）整幅度（dù）。皮帶偏向哪一個（gè）方向，就（jiù）把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後方移動，直到調整（zhěng）到（dào）合理位置為止（zhǐ）。 
　　2、安裝自動（dòng）調（diào）心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏（piān）可以使用如下方法進（jìn）行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一（yī）組（zǔ）自動調心托輥，這樣（yàng）可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉（zhuǎn）動阻擋、產（chǎn）生橫向的推力使皮帶自動向心，從（cóng）而達到調整皮帶跑偏的目（mù）的。 
　　3、 調整（zhěng）皮帶的張（zhāng）緊程度解決皮帶跑偏 
　　針（zhēn）對皮帶鬆弛以及（jí）機架歪斜所引（yǐn）起的皮帶跑偏可以采（cǎi）用如下方法進行糾偏：垂直張緊處（chù）上部的兩個改向滾筒除了應該與皮（pí）帶長度方（fāng）向垂直外，還應該垂直於（yú）重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程（chéng）中，兩個軸承座應該同時平（píng）移，這樣會保證滾筒軸線（xiàn）與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的（de）托輥（gǔn）組可（kě）以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的（de）新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠（jiāo）帶輸送機（jī）運轉過（guò）程（chéng）中出現撒（sā）料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正（zhèng）常運轉（zhuǎn）過（guò）程中會出（chū）現撒料的情（qíng）況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目（mù）前來說在我國皮帶輸送機的技術已經（jīng）相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦到皮（pí）帶輸送（sòng）機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶（dài）式輸送（sòng）機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效（xiào）避免撒料情況的發（fā）生，加強（qiáng）日（rì）常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶（dài）輸送機（jī）撒料的（de）原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉（zhuǎn）載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋（dǎng）料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板（bǎn）設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料（liào）衝出導料槽。上（shàng）述情況可（kě）以在控製（zhì）運送能力上，加強維護保養上（shàng）得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料（liào）原因凹（āo）段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空（kōng），此時皮帶成槽情（qíng）況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一（yī）般（bān）槽（cáo）角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大（dà）的凹段曲率半徑來避免此類情況（kuàng）的發（fā）生。如在（zài）移動式機械裝船機、堆（duī）取料機設備上為了縮短（duǎn）尾車而將此（cǐ）處凹段設計成無圓弧過渡區間（jiān），當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮（pí）帶輸送機皮帶跑偏時（shí）的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料（liào）是因為（wéi）皮帶在運行時兩個邊（biān）緣高度發生（shēng）了變化，一邊高，而另一（yī）邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑（pǎo）偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行（háng）保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當（dāng）發現鬆動應該及時調（diào）整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換（huàn）新皮帶；並（bìng）要及時（shí）檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應（yīng）該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與（yǔ）鏈條的吻合（hé）度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈（líng）活，上麵是否沾料，並及時清除；每（měi）個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防（fáng）止（zhǐ）故（gù）障的發生（shēng）；每年做一次大保養，嚴格檢（jiǎn）查配件損壞程度（dù）。 
　帶（dài）式輸（shū）送機出現的跑（pǎo）偏以及（jí）撒料（liào）現象會對企業正常生（shēng）產產生一定的影響，設備維修人員（yuán）應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本（běn）文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶（dài）輸送機