新疆皮（pí）帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物（wù）料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動（dòng）裝置等部件所組成（chéng）。它（tā）可以將（jiāng）物料在一定的（de）輸送線（xiàn）上，從最初的（de）供料點到最終的（de）卸料（liào）點間（jiān）形成一種物料的輸送（sòng）流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸（shū）送外，還可以與各生產流程中的工（gōng）藝過程的要求（qiú）相配合，形成有節奏的流水作業（yè）運（yùn）輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化（huà）肥、糧食等。可在（zài）環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝（zhuāng）配（pèi）形式可根據用戶要（yào）求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架（jià）的驅動裝置。皮帶輸送機（jī）是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類（lèi））相比（bǐ），具有輸送（sòng）距離長（zhǎng）、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮（pí）帶輸送機主要特（tè）點是機身可以很方便（biàn）的伸縮，設有儲帶倉，機尾可（kě）隨采（cǎi）集工作麵的（de）推進伸長或縮短（duǎn），結構緊湊，可不設基礎，直（zhí）接（jiē）在底板上（shàng）鋪（pù）設，機架輕巧，拆（chāi）裝十分方（fāng）便。當輸送能（néng）力和運（yùn）距較大時，可配中間驅動裝置（zhì）來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水（shuǐ）平或傾斜的（de）運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣（guǎng）泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工（gōng）等部（bù）門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用（yòng）性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電力（lì）、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　新疆帶式輸送機（jī）在安裝（zhuāng）以及運轉時出（chū）現的故障問題具（jù）有一定的規律性，下麵就（jiù）皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安（ān）裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮（pí）帶機設計製造以（yǐ）及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝（zhuāng）過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下（xià）皮帶輸送機在安（ān）裝質量問題產生的（de）皮帶跑偏。  　　 皮帶輸（shū）送機機架（jià）歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不（bú）正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於（yú）皮帶（dài）輸送機機架中（zhōng）心線歪斜和架體兩側高程不一樣（yàng）所造成的，這樣會形成嚴重（chóng）的跑偏問題，所以工程（chéng）安（ān）裝人員在安裝皮帶機時，應該檢（jiǎn）查皮帶機（jī）架體兩側結構高程是否一樣，如果不一（yī）樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較（jiào）強的工作責任心，嚴格控製好機（jī）架高程（chéng），為後續（xù）安裝單位安裝皮帶輸送機（jī）做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接（jiē）頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送（sòng）機安裝過程中會（huì）出（chū）現輸送帶接頭不平直的（de）情況，這樣會使皮帶後張力分布不（bú）均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的（de）一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來（lái）消除這（zhè）種現象，假若通過這種方式仍然不能（néng）矯正皮帶跑（pǎo）偏的（de）問題，那麽不（bú）要重新（xīn）接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立（lì）刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩（liǎng）側的橡膠板壓力不均勻（yún）時，也可以造（zào）成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進（jìn）行調整，調整兩側平衡為止（zhǐ），這（zhè）樣可以避免皮（pí）帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影（yǐng）響 
　　頭部驅動滾筒或者（zhě）尾部改向滾筒（tǒng）的軸線與輸送（sòng）機（jī）中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置（zhì）出現跑偏的（de）現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力（lì）大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶（dài）就出現了跑偏的現象。針對於此（cǐ）種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於（yú）尾部滾筒，調整跑偏方法（fǎ）與頭部滾筒調（diào）整方（fāng）法相反（fǎn）。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確（què）安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離（lí）隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線（xiàn）進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直（zhí）拉緊（jǐn）裝置來調整（zhěng）尾部改向滾筒軸承的（de）位置，反複調（diào）整，直（zhí）至達到較為理想的位置。 
　　二（èr）、新疆膠帶輸送機在運轉過程中（zhōng）出現的跑偏問題 
　　膠帶（dài）輸送機出現跑偏的原因不同（tóng），要根據不同原因要提出解決跑偏的不同措施。想方設（shè）法使皮帶機在運轉過程中按照人（rén）們的設想去（qù）運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現實（shí）中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生（shēng）跑偏的原因（yīn）以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑（pǎo）偏的影響 
　　由於製（zhì）作（zuò）過程中形成的（de）誤差以及正常磨損（sǔn）形成的誤差，滾筒外表麵滾筒（tǒng）直徑（jìng）尺寸會出現（xiàn）不（bú）一致的情況，這時皮帶機在運行（háng）過程中（zhōng）皮帶（dài）會向直（zhí）徑較大的一側偏移，形成跑（pǎo）偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包（bāo）膠直到（dào）滿足（zú）運轉要求為止。 
　　 皮（pí）帶機運轉（zhuǎn）後，皮帶鬆弛對（duì）跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一（yī）段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛（chí）的現象，皮帶的張緊（jǐn）力（lì）就會降低很多，此時就很容易使（shǐ）皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上（shàng）麵所承載（zǎi）物體重（chóng）量分布不均對皮帶機（jī）跑（pǎo）偏的影響 
　　皮（pí）帶上麵理想的麵荷載是均勻分布（bù）的，但是這樣的情況在現實皮（pí）帶（dài）機運（yùn）轉過（guò）程中幾乎是（shì）不（bú）可能出現的。所以皮帶上（shàng）麵的分布荷載大小也是（shì）不均勻的，這樣會造（zào）成皮帶每個位置（zhì）所承受力量不同，這主要是由於皮帶（dài）機上麵的料在下落方向以（yǐ）及下落位置不正確所引起的，如果料（liào）偏到左側，皮帶就（jiù）會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控（kòng）製好皮帶（dài）機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉（zhuǎn）過程中的機械振動是正常的（de），但是由於速度加快，振動（dòng）就加快（kuài），當皮帶（dài）兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形（xíng）成（chéng）跑偏的解決措（cuò）施 
　　1、 調（diào）整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的（de）高（gāo）低來解決跑偏問題 
　　對於（yú）機架歪斜、物料（liào）分布（bù）不均（jun1）勻以及機械振動等（děng）原因形成的（de）跑偏可以采用如下方法對皮（pí）帶進行（háng）糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部（bù）跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問（wèn）題。為此需要把托輥（gǔn）支架的安裝改成長孔並加上調整（zhěng）墊片，這樣（yàng）可以改善調整幅度。皮帶偏（piān）向哪一個方向，就把托（tuō）輥組朝皮帶運（yùn）行的（de）方向進行（háng）前移，或者把另（lìng）外一側向後方移動，直到調（diào）整到合理位置（zhì）為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可（kě）以（yǐ）使用如下（xià）方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托（tuō）輥（gǔn）組安裝（zhuāng）一組自動調心托輥，這（zhè）樣可以通過阻擋或者托輥在水平內（nèi）方向轉動阻擋（dǎng）、產生橫向的推力使（shǐ）皮帶自（zì）動向心，從而達到調整皮帶跑偏（piān）的目的。 
　　3、 調整皮（pí）帶的張緊程（chéng）度解決皮帶（dài）跑偏 
　　針（zhēn）對皮帶鬆弛以及機架歪斜所（suǒ）引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個（gè）改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線（xiàn）。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向（xiàng）方向垂直。 
　　另外，隨著（zhe）技術以及科技的進步（bù），托輥組研（yán）究發（fā）展也是日（rì）新月異，出現了前傾型的結構以及空載托（tuō）輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩（huǎn）解（jiě）皮帶跑偏的現（xiàn）象，這樣的（de）新設備應該在一些工礦企業（yè）大（dà）力度推行。 
　　四、膠帶（dài）輸送機（jī）運轉過程（chéng）中（zhōng）出現撒（sā）料情況的處理 
　　膠帶（dài）輸（shū）送機在正常運轉過程中會出（chū）現（xiàn）撒料的情況，這個現象（xiàng）是很多（duō）皮帶機共有的現象。目前來（lái）說在我國皮帶輸送機的技（jì）術已經相對來（lái）說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現（xiàn），將技術聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶（dài）式輸送機（皮帶輸（shū）送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養（yǎng）是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主（zhǔ）要是（shì）在落料鬥，導料槽等處（chù）。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處（chù）鋼（gāng）板（bǎn）設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較（jiào）長使物料衝出導料槽（cáo）。上述情況可以在控製運送（sòng）能力上，加強維護保養上得（dé）到解決。 
　　2、 帶式輸送機（jī）的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶（dài）區間當凹段曲率半徑較小時會（huì）使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生（shēng）變化，因為（wéi）皮（pí）帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因（yīn）此，在（zài）設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免（miǎn）此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料（liào）機設備上為了縮短尾車（chē）而將此處凹段設計（jì）成無圓弧過渡區間（jiān），當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時（shí）的撒料 
　　撒料原因分析（xī）：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個（gè）邊緣高度發生了（le）變化，一邊（biān）高，而另一（yī）邊低，物料從低的一邊撒出，處理（lǐ）的方法是調（diào）整皮帶的跑偏。 
　　為（wéi）此（cǐ），需要經常性對（duì）帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆（sōng）動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時（shí）檢查皮帶內（nèi）側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要（yào）檢（jiǎn）查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查滾（gǔn）筒轉動是（shì）否靈活，上麵是否沾料，並（bìng）及時清除（chú）；每個月要（yào）用氣槍吹（chuī）去控製（zhì）箱（xiāng）內灰塵，防止故障的發生；每年（nián）做（zuò）一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現（xiàn）的跑偏以及撒料現（xiàn）象會對企（qǐ）業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該（gāi）定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養（yǎng），使設（shè）備（bèi）在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機（jī），膠帶輸送機