圖例

一、宣城（chéng）皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從（cóng）機頭開始安（ān）裝，然後順（shùn）次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮（pí）帶輸送機安裝機（jī）架之（zhī）前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中（zhōng）心線，因保持皮帶輸送機的中心線（xiàn）在一條（tiáo）直（zhí）線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架（jià）對（duì）中心線的允許誤差，每米（mǐ）機長為±0.1mm。但在輸送（sòng）機全（quán）長上對機（jī）架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各（gè）單節連接起來（lái）。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須（xū）注意使皮帶輸送（sòng）機的傳動軸與（yǔ）輸送機的（de）中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中（zhōng）央與輸送機的中心線重合，減速器的軸（zhóu）線與傳動軸線（xiàn）平行（háng）。同時，所有軸和滾筒都應找（zhǎo）平。軸的水平（píng）誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內（nèi）。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉（lā）緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮宣城帶（dài）式輸送機的（de）中心線垂直。
　　三、皮（pí）帶輸送機安裝（zhuāng）托輥
　　在機架、傳動裝置和（hé）拉緊裝置安裝之後，可以安裝（zhuāng）上下托（tuō）輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的（de）彎弧，彎轉段的托滾架間距為正（zhèng）常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈（líng）活（huó）輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸（shū）送（sòng）機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上（shàng），圍抱（bào）驅動滾筒之後，再敷在（zài）重載段的托輥上。
　　六（liù）、皮帶輸送機安裝後試機（jī）
　　皮帶（dài）輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中（zhōng），要注（zhù）意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板（bǎn）與輸送帶表麵的（de）接觸嚴密程度等，同時要進行必要（yào）的調整，各部件都正常後才可以進（jìn）行帶負載運轉試機。
　　因此（cǐ）要想確保皮（pí）帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣（yàng）才能更好地確保（bǎo）設備（bèi）的（de）安裝質量。再就是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢（jiǎn）查、試運行等等，這（zhè）樣才是雙（shuāng）重保障。