那麽延安皮帶輸（shū）送機在運行過程中會有哪（nǎ）些（xiē）故障避免（miǎn）呢，大傾角輸送機廠家介紹經驗

大傾角輸送機故障檢修使用方（fāng）法

1、大傾角輸送機減速（sù）機漏油
      原因:由於密（mì）封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊（jǐn）；處理方法：更換（huàn）密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。

      2、大傾（qīng）角輸送機減速機（jī）聲音異（yì）常
      原（yuán）因（yīn）：由軸承及齒輪過（guò）度（dù）磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成（chéng）的；處理方法：更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。

      3、大傾角輸送機托輥不轉（zhuǎn）
      原因：托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲；處理方法：更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點（diǎn）使用（yòng）防震（zhèn）托滾。

      4、大傾角輸（shū）送機皮（pí）帶跑偏
      輸送機調跑（pǎo）偏一般都是在皮帶運行中進（jìn）行，調整時要注意皮帶運行方向和（hé）跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方（fāng）順著輸送帶運行的方向移動托輥（gǔn）右軸端，或順著運的方向移動托輥的左軸（zhóu）端，使托（tuō）輥左端稍向前傾斜，調整時要多調（diào）幾個托輥，每個托輥要少調些，調整量過大皮帶將會（huì）向另一方向跑偏，皮帶向（xiàng）左跑偏時調（diào）整方（fāng）法如上所（suǒ）述，隻是調整方向相反；皮帶跑（pǎo）偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架（jià）上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前（qián）要將（jiāng）滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，上好跑偏（piān）托輥（gǔn）。

      5、大傾角輸送機減速機升溫過快
      原因：由（yóu）於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的；處理方法：調整油量（liàng）、清除（chú）源煤。

      6、大傾角輸送機皮帶不轉
      電動機起動後（hòu）傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶（dài）張力不夠、拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。

      7、大傾角輸送機皮帶易斷開
      原因：由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量差、皮帶（dài）使用時間長＼維（wéi）修質量差（chà）等原因造成的；方法（fǎ）：調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質（zhì）量。

重慶 甘肅 蘭州 石家莊 保定 滄州 衡（héng）水 河南 鄭州 開封 洛（luò）陽 平頂山 武漢（hàn） 黃石 十堰 宜昌 襄陽 荊門 孝感 荊州 黃岡 鹹寧 恩施 仙桃 潛江 天門 湖（hú）南 長（zhǎng）沙 株洲 湘潭 衡陽 邵陽 嶽陽 常德 郴州 南京（jīng） 徐州 連雲港 宿（xiǔ）遷 南（nán）昌 九江 吉林 長春 四平（píng） 遼源 通化 白山 鬆原（yuán） 白城 遼寧 沈陽 大連 鞍山（shān） 撫順 本溪（xī） 丹東 錦州 營口 阜（fù）新 遼陽 盤錦（jǐn） 鐵嶺 朝陽 內蒙古 呼和浩特 包頭（tóu） 赤峰 通遼 鄂爾多斯 呼倫貝爾 銀（yín）川 青海 西寧 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰（wéi）坊 濟寧 泰安 威海 日（rì）照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 上海 山西 太原 大同（tóng） 陽（yáng）泉（quán） 長治 晉城 朔州 晉中 運城 忻州 臨汾 呂梁 陝西 西安 寶雞 鹹陽 渭南 延（yán）安 漢中 榆林（lín） 安康 商洛 天津 新疆（jiāng） 烏魯木齊 克拉瑪依