陽泉皮帶輸送機是一（yī）種（zhǒng）通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要（yào）由機架、輸送帶、托輥、滾（gǔn）筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所（suǒ）組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料（liào）的輸送（sòng）流程。它既可（kě）以進行碎散物料（liào）的輸送，也可（kě）以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送（sòng）外，還可以與各生產流程中（zhōng）的工藝過程的要求相配（pèi）合，形（xíng）成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根（gēn）據摩擦（cā）傳動原理而運動，適用於輸送堆積（jī）密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀（zhuàng）、粒狀、小塊狀的（de）低磨（mó）琢性物料及袋裝物（wù）料，如煤、碎石（shí）、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至（zhì）+40℃範圍內（nèi）使用，被（bèi）送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒（tǒng），也可用帶（dài）驅動架的驅動裝（zhuāng）置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如（rú）機車類）相比，具有輸（shū）送距離長（zhǎng）、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動（dòng）化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶（dài）倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊（còu），可不設（shè）基（jī）礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分（fèn）方便（biàn）。當輸送能力和運距（jù）較大時，可配中間驅動裝置（zhì）來滿足要求。根據輸送工藝（yì）的要求，可以單機輸送，也可多（duō）機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送（sòng）物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它（tā）具有輸送量大、結構簡（jiǎn）單、維修方便、成本低（dī）、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用（yòng）於建材、電（diàn）力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　陽泉帶式輸送（sòng）機在安（ān）裝以及運轉時（shí）出現（xiàn）的故障問題具有一定的規律性，下（xià）麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題（tí） 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出（chū）現一定的（de）跑偏問題（tí），尤其在安裝過程中產生的偏差問題是（shì）令工程人（rén）員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下（xià）皮帶（dài）輸送機（jī）在安裝（zhuāng）質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架（jià）歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過（guò）程（chéng）中（zhōng），皮帶機的（de）中心線安裝不正，即（jí）使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這（zhè）是由於皮帶輸送機機架中（zhōng）心（xīn）線歪斜和架體兩側（cè）高程不一樣所造成的，這樣（yàng）會形成嚴重的跑（pǎo）偏問（wèn）題，所以工程（chéng）安裝人員在安裝（zhuāng）皮帶機時（shí），應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以（yǐ）調正；另外，機架安裝人員也要樹立較（jiào）強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好（hǎo）基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送（sòng）帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程（chéng）中會出現輸送帶接頭不平（píng）直的情況，這樣會使皮帶（dài）後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動，造成（chéng）皮帶跑偏的現（xiàn）象。為了避免這樣（yàng）的現象（xiàng）發生，皮帶輸送機（jī）安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若（ruò）通過這種方式（shì）仍然不能矯正皮帶跑偏的問題（tí），那麽不要重新接（jiē）皮帶的接頭，對於老化並已（yǐ）經嚴重變（biàn）形的皮帶應當立刻更（gèng）換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影（yǐng）響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也（yě）可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機（jī）的皮（pí）帶出現跑（pǎo）偏現象，對（duì）於此類情況，需要對（duì）兩側橡膠板的（de）壓（yā）力進行調整，調整（zhěng）兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的（de）發生。 
　　 帶式輸送機滾（gǔn）筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向（xiàng）滾筒的軸線與輸（shū）送機中線不垂直，也可（kě）以使皮帶運（yùn）轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由（yóu）於皮帶在滾筒兩側的鬆緊（jǐn）程度不一樣，這樣會使（shǐ）沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減（jiǎn）的趨勢發展，這樣皮帶就會附加（jiā）一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏（piān）方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調（diào）整方法相反。在調整驅動或者改（gǎi）向滾筒前，應該先（xiān）確認正確安裝位置。由於傳動（dòng）滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然（rán）後通過螺旋或者垂直拉（lā）緊裝置（zhì）來調整（zhěng）尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的（de）位置。 
　　二、陽（yáng）泉膠（jiāo）帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏（piān）問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出（chū）解決跑偏的不同措（cuò）施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象，但（dàn）是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑（pǎo）偏的幾率縮小。下（xià）麵就對皮帶輸送機在運轉過（guò）程中產生跑偏的（de）原（yuán）因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑（pǎo）偏（piān）的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的（de）誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出（chū）現不一致的（de）情況，這時皮帶機在（zài）運行過程中皮帶會向直（zhí）徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為（wéi）了解決這樣的問題，需要及時（shí）拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為（wéi）止。 
　　 皮（pí）帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間（jiān）後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出（chū）現鬆弛的現象，皮（pí）帶的張（zhāng）緊力就會降低很（hěn）多，此時就很容易使皮帶機（jī）出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承（chéng）載（zǎi）物（wù）體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是（shì）均勻分布的，但是這樣的情況在（zài）現實皮帶機（jī）運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶（dài）上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成（chéng）皮帶每個位置所承受力量不同，這主（zhǔ）要是由於皮帶機上麵（miàn）的料在下落方向以及下落位置（zhì）不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑（pǎo）偏（piān）；如果料偏到右（yòu）側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該（gāi）控製好（hǎo）皮帶機上麵料的下（xià）落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動（dòng）是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當（dāng）皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針（zhēn）對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托（tuō）輥（gǔn）組前後位（wèi）置以及兩側的高低來解決（jué）跑偏問（wèn）題 
　　對於機架歪斜、物料分布（bù）不均勻以及機械振動等原因形成（chéng）的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑（pǎo）偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部（bù）跑偏時（shí），需要調整托輥組的位置來解決跑偏問（wèn）題。為此（cǐ）需要把（bǎ）托輥支架的安裝（zhuāng）改成長（zhǎng）孔並加上調整墊（diàn）片，這（zhè）樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝（cháo）皮帶運行的方向（xiàng）進行前（qián）移，或（huò）者把另外一側向後（hòu）方移動，直到調整到（dào）合理位置為止。 
　　2、安裝自動調（diào）心托輥組 
　　針（zhēn）對不同的原因造成的皮帶跑偏可（kě）以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動（dòng）調心托輥，這樣（yàng）可以通過阻擋（dǎng）或者（zhě）托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏（piān）的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決（jué）皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及（jí）機（jī）架（jià）歪（wāi）斜所引起的皮帶跑偏可以采用如（rú）下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應（yīng）該垂（chuí）直於重力垂線。張緊滾筒（tǒng）在（zài）皮帶（dài）運轉過程中，兩個軸承座（zuò）應該（gāi）同時平移，這樣會保證滾筒（tǒng）軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外（wài），隨著技術（shù）以及科技的進步，托輥組（zǔ）研究發展也是日新（xīn）月異，出現了（le）前傾型的結構以及空載托輥組有V型（xíng）結構。這樣的托輥組可以有效緩解（jiě）皮帶（dài）跑偏的現象，這（zhè）樣的新設備應該在一些（xiē）工礦企業大力度推行。 
　　四、膠（jiāo）帶輸（shū）送機運轉過（guò）程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正（zhèng）常運轉（zhuǎn）過程中會出現（xiàn）撒料的情況，這個現象是很多（duō）皮帶機共有的現象。目前來說在我國（guó）皮帶輸送機的技（jì）術已經相（xiàng）對（duì）來說（shuō）比較成熟，但還（hái）是會有一些共性（xìng）的（de）問題會出現，將技術聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題（tí）的解決。總體說（shuō），帶式輸送機（jī）（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避（bì）免撒料情況的發生，加強日常（cháng）的維護（hù）與（yǔ）保養是（shì）避免出現這一現象的最有（yǒu）效措施。幾（jǐ）種常見的皮帶輸送（sòng）機撒料的原因： 
　　1、 皮（pí）帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是（shì）在落料鬥（dòu），導料（liào）槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料（liào）衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決（jué）。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使（shǐ）皮帶產生懸空，此時皮（pí）帶成槽情況發生變化（huà），因為皮（pí）帶已（yǐ）經離開（kāi）了槽形托輥組，一般槽（cáo）角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應（yīng）盡可（kě）能地采用較大的凹段曲率半（bàn）徑來避免此（cǐ）類情況的發（fā）生。如在（zài）移動式機械裝船（chuán）機、堆取料機設備上為了縮（suō）短尾車而將此處凹段設計成（chéng）無（wú）圓弧過渡區間，當（dāng）皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析（xī）：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩（liǎng）個邊緣高度發生（shēng）了變化，一邊高，而另一邊（biān）低（dī），物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑（pǎo）偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆（sōng）動，當發現鬆動應該及時（shí）調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長（zhǎng），需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮（pí）帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個（gè）月要（yào）檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調（diào）整；每個月要及時檢（jiǎn）查滾筒轉動是（shì）否（fǒu）靈活，上麵是否沾料，並及（jí）時清除；每個月要（yào）用（yòng）氣槍吹去控製箱內（nèi）灰塵（chén），防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查（chá）配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒（sā）料現（xiàn）象會對企（qǐ）業（yè）正常生產產（chǎn）生一定的影響，設備維（wéi）修人員應該定期或者不（bú）定期對皮帶（dài）機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送（sòng）機