圖例

一、揚州皮帶輸（shū）送機安裝（zhuāng）機架
　　皮（pí）帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次（cì）安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶輸送（sòng）機的全長上（shàng）拉引中（zhōng）心線，因（yīn）保持（chí）皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運行（háng）的重要條件，所以在（zài）安裝各節機架時，須（xū）對準中（zhōng）心線，機架對中（zhōng）心線的允許誤差，每（měi）米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差（chà）不得超過35mm。當全部單節安（ān）設並找（zhǎo）準之後，可將各單（dān）節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶（dài）輸送機安裝驅（qū）動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅（qū）動滾（gǔn）筒（tǒng）的寬度的中央與輸送機的中心（xīn）線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸（zhóu）和滾筒都應找平（píng）。軸的水平誤差，根據輸送機的寬（kuān）窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝（zhuāng）尾輪（lún）等拉緊裝置，拉緊裝置的滾（gǔn）筒軸線，應與皮揚州帶式輸（shū）送機（jī）的中心（xīn）線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機（jī）架、傳動裝置和（hé）拉緊裝（zhuāng）置安裝之後，可以安裝上下（xià）托輥的托輥架，使輸送帶具有緩（huǎn）慢變向的（de）彎弧，彎（wān）轉段的托滾架間距為正常托輥（gǔn）架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定（dìng），給料卸料裝置
　　將機架（jià）固定在基礎或樓板上（shàng）。皮帶輸送機固定以後，可裝（zhuāng）設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將（jiāng）輸送帶帶條鋪在（zài）空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶（dài）輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送（sòng）機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要（yào）注意輸送（sòng）帶運行中有無跑偏現象（xiàng）、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動（dòng）情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同（tóng）時要進行必要（yào）的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運（yùn）轉試（shì）機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安（ān）裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確（què）保設（shè）備的安（ān）裝質量。再就是（shì）在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量（liàng）驗收檢查、試運行等等，這樣（yàng）才是（shì）雙重保障。