運（yùn）城皮（pí）帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連（lián）續方式運輸物料的機械。主要由（yóu）機（jī）架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它（tā）可以將物料在一定的輸送線（xiàn）上，從最初的供料點到最終（zhōng）的卸料點間形成一種物料的輸送（sòng）流程。它既可（kě）以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹（cuì）的物料輸送外，還可（kě）以與各生（shēng）產流程（chéng）中的（de）工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸（shū）送機，輸送帶根據摩擦傳（chuán）動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於（yú）1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀（zhuàng）、小塊狀的低磨琢（zhuó）性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度（dù）-20℃至+40℃範圍內使用，被（bèi）送物料溫度小於60℃。其（qí）機長及裝配形式可根據用戶要求確（què）定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅（qū）動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最（zuì）理想的高效連續運輸設備，與其（qí）他運輸（shū）設備（如機車（chē）類）相比（bǐ），具有輸送距離長、運量大、連續輸送等（děng）優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮（suō），設（shè）有（yǒu）儲（chǔ）帶倉，機尾可隨采（cǎi）集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當（dāng）輸送（sòng）能力和運距較大（dà）時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送（sòng）工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成（chéng）水平或傾斜（xié）的運輸係統來輸送物料（liào）。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤（méi）炭、交（jiāo）通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮（pí）帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　運城帶式輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具（jù）有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮（pí）常見的故障進行分析。 
　　皮（pí）帶（dài）輸送機在（zài）安裝過（guò）程中出現的（de）跑偏問（wèn）題 
　　由於在（zài）皮帶機設（shè）計製造以及安裝（zhuāng）過程中會產生各種偏差（chà），所以在皮帶機會出（chū）現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的事（shì）情（qíng）。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問（wèn）題產（chǎn）生（shēng）的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏（piān）的影響 
　　若在（zài）帶式輸送機（jī）安裝過程中，皮帶機的中心（xīn）線安裝不正，即使（shǐ）頭尾（wěi）調（diào）正後，中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中（zhōng）心（xīn）線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣（yàng）會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在（zài）安裝皮帶機時，應該（gāi）檢（jiǎn）查皮帶機架體（tǐ）兩側結構高（gāo）程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強（qiáng）的工作責任心（xīn），嚴格控製（zhì）好機（jī）架高程，為（wéi）後續安（ān）裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮（pí）帶輸送（sòng）機輸送帶的接頭不平（píng）直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝（zhuāng）過程中會出現輸送帶接頭不平直的（de）情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一（yī）側運動，造成皮帶跑偏的現象（xiàng）。為了避免（miǎn）這樣（yàng）的現象發生（shēng），皮帶（dài）輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳（chuán）動滾筒或者改變滾筒（tǒng）兩邊的張緊力（lì）來消除這種現象，假若（ruò）通過這種方式仍（réng）然不能矯正皮帶跑（pǎo）偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重（chóng）變形的皮帶應當立刻更換掉（diào），杜絕以後安全隱患（huàn）的發生。 
　　 導（dǎo）料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響（xiǎng） 
　　當導料（liào）槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮（pí）帶兩邊運行阻力不（bú）平衡，會使皮帶機的皮帶出現（xiàn）跑偏現象，對於此類情況，需要對兩（liǎng）側橡膠板的壓（yā）力進行調整，調（diào）整兩側平衡為止，這（zhè）樣可（kě）以避免皮帶（dài）機皮帶跑偏現象的發生（shēng）。 
　　 帶式輸送（sòng）機滾筒安裝不正對跑偏（piān）的（de）影響 
　　頭部驅動滾筒或（huò）者尾部改向（xiàng）滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中（zhōng）在（zài）滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側（cè）的鬆（sōng）緊程度（dù）不一樣，這（zhè）樣會使（shǐ）沿寬度方向所承受的牽引力大小（xiǎo）不等，成遞增或者遞減的趨勢（shì）發展（zhǎn），這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現（xiàn）了跑偏的現象（xiàng）。針（zhēn）對於此種情況，應該將跑（pǎo）偏方向的（de）軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整（zhěng）驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調（diào）整（zhěng）距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調（diào）整，使之與皮帶（dài）輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋（xuán）或者垂直拉緊裝置來調整（zhěng）尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至（zhì）達到較為理想（xiǎng）的（de）位置。 
　　二、運（yùn）城膠（jiāo）帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題（tí） 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中（zhōng）按照人們的設想去運轉，不（bú）要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現實（shí）中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏（piān）的原因以及解決（jué）措施（shī）介紹一（yī）下。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於（yú）製作（zuò）過程中形成的誤差以及正常磨損形（xíng）成的誤差，滾筒外表麵（miàn）滾筒直徑尺寸會（huì）出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程中（zhōng）皮帶會向直徑較大（dà）的一側偏移，形（xíng）成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要（yào）及時拆掉滾筒並重新加工包（bāo）膠直到滿足運轉要（yào）求為止。 
　　 皮帶（dài）機運（yùn）轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉（zhuǎn）一段時間後（hòu），由於張力的影（yǐng）響以及正常損（sǔn）耗，皮（pí）帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就（jiù）會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均（jun1）勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程中幾（jǐ）乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大（dà）小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所（suǒ）承受力量不同，這（zhè）主（zhǔ）要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不（bú）正確所引起的，如果料（liào）偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏（piān）。所以應該（gāi）控製好皮帶機上麵料的下落方（fāng）向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械（xiè）振動是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會（huì）出現跑偏（piān）的現象。  　　三（sān）、針對皮帶運轉過程中（zhōng）形成跑偏的解決（jué）措施 
　　1、 調整皮（pí）帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來（lái）解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機（jī）械振動等原因形成的跑偏可（kě）以（yǐ）采用如（rú）下方法對皮帶進行糾（jiū）正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中（zhōng）部跑偏時，需要調整托輥組的位置來（lái）解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安（ān）裝（zhuāng）改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善（shàn）調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就（jiù）把托輥組朝皮帶運行的（de）方向進行前移，或者把另外一側向後方（fāng）移動，直（zhí）到調整到合（hé）理位置為止。 
　　2、安（ān）裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組（zǔ）安裝一組自動調心托輥，這樣可（kě）以通過（guò）阻擋（dǎng）或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動（dòng）向心，從而達到調整皮帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調（diào）整皮（pí）帶的張緊程度解決皮帶跑偏（piān） 
　　針對皮帶鬆弛以（yǐ）及機架歪斜（xié）所引起的皮帶（dài）跑偏可（kě）以采（cǎi）用如下方法進（jìn）行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向（xiàng）滾筒除了（le）應該與皮帶長度（dù）方向垂直外，還應該垂直於重力垂線（xiàn）。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與（yǔ）皮帶縱向方向垂直。 
　　另（lìng）外，隨著技術以（yǐ）及科技的進步，托輥組研（yán）究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組（zǔ）有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏（piān）的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒（sā）料情況（kuàng）的處理 
　　膠帶（dài）輸送機在正常（cháng）運轉過程中（zhōng）會出現撒料的情況，這個（gè）現象是很多皮帶機（jī）共（gòng）有的現（xiàn）象。目前來說（shuō）在我國皮帶輸送（sòng）機的技術已經相對來說比（bǐ）較成熟（shú），但還是會（huì）有一些共性（xìng）的問題會出現，將技術聚（jù）焦到皮帶輸送（sòng）機輸送物料時出現撒料問題的解決（jué）。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料（liào）的原因也是多方麵的，為（wéi）有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現（xiàn）這一現象的最有效措施。幾（jǐ）種常見的皮帶輸送機撒（sā）料的原因： 
　　1、 皮（pí）帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因（yīn）分析（xī）：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽（cáo）擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設（shè）計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述（shù）情況可以在控製運送能（néng）力上，加強維護保養上（shàng）得到解（jiě）決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為（wéi）皮（pí）帶已經離開（kāi）了槽形托輥（gǔn）組，一般槽（cáo）角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝（zhuāng）船機、堆取料機（jī）設備上為了縮短尾車而（ér）將此處凹（āo）段設（shè）計成無圓弧（hú）過渡區間，當皮帶寬（kuān）度選用餘度較小時就比較容易撒（sā）料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為（wéi）皮（pí）帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化（huà），一邊高，而另（lìng）一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方（fāng）法是調整（zhěng）皮帶（dài）的跑（pǎo）偏。 
　　為此，需要經（jīng）常性對帶式（shì）輸送機（jī）進行（háng）保（bǎo）養和維護（hù），每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動（dòng），當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長（zhǎng），若是拉長，需要趕緊更（gèng）換新皮帶；並要及（jí）時（shí）檢查皮帶內（nèi）側是否有雜（zá）物，當發現（xiàn）應該趕緊（jǐn）清除；每個月要檢（jiǎn）查傳動（dòng）鏈輪與鏈（liàn）條的吻合度，並及時調（diào）整；每個月（yuè）要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上（shàng）麵是否沾料，並及時清除；每個月要（yào）用氣槍吹去控製箱內灰（huī）塵，防止故障的發生；每年做一（yī）次大（dà）保養，嚴格檢查配件（jiàn）損壞程度。 
　帶式輸送機出現的（de）跑偏以及撒（sā）料（liào）現（xiàn）象會對企業正常生產（chǎn）產生一定的影響，設備維修人員應（yīng）該定期（qī）或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態（tài）下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機（jī），帶式輸送機，膠帶輸送機