宜昌皮（pí）帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機（jī）架、輸送帶（dài）、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件（jiàn）所組成。它可以將物料（liào）在一定的輸（shū）送線上，從最初的供（gòng）料點到最終的卸料點間形成一（yī）種物料的輸送流程。它既可以進（jìn）行碎散物料（liào）的輸送，也（yě）可以進（jìn）行成件物品的輸送。除進行（háng）純（chún）粹的物（wù）料（liào）輸送外，還可（kě）以與各（gè）生產流（liú）程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的（de）流水作業運輸線。皮（pí）帶輸送機（jī），輸送帶根據摩擦傳動原理而運（yùn）動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸（dūn）/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊（kuài）狀的低磨琢性物料及袋（dài）裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化（huà）肥、糧（liáng）食等（děng）。可在環境溫度-20℃至（zhì）+40℃範（fàn）圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式（shì）可根據（jù）用戶要求確（què）定，傳動可用電滾筒（tǒng），也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運輸設備，與（yǔ）其他運輸（shū）設備（如機車類）相比，具（jù）有輸送距離長、運量（liàng）大、連續輸送（sòng）等（děng）優點，而且運行可（kě）靠，易（yì）於實現自動化和集中化控製。皮（pí）帶輸送機主要特點是機身可以很（hěn）方便的伸（shēn）縮，設有儲帶倉，機（jī）尾可隨采集工作麵的推（tuī）進伸（shēn）長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接（jiē）在底板上（shàng）鋪設，機架輕巧，拆（chāi）裝十分方便。當輸送能（néng）力和運距較大時，可配中間驅動（dòng）裝置來滿足要求。根（gēn）據輸送工藝（yì）的要求，可以單機輸送，也（yě）可多（duō）機（jī）組合成水平或（huò）傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣（guǎng）泛地應（yīng）用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等（děng）部門，是因為它具有輸送量大（dà）、結構簡單、維修（xiū）方便、成本低、通用性（xìng）強等優點。皮帶（dài）輸送機還應用（yòng）於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶（bó）等部門。 
　　宜昌帶式輸送機在（zài）安裝以及運轉時出現的（de）故障問（wèn）題具有一定的規律性（xìng），下麵就皮（pí）帶（dài）輸（shū）送機皮常見的（de）故障進行分析。 
　　皮帶（dài）輸送機在安（ān）裝過程中出（chū）現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會（huì）產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的（de）跑偏問（wèn）題，尤其在安裝過程中產生的（de）偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹（shào）一下皮帶輸送機在安裝質（zhì）量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶（dài）輸送機（jī）機（jī）架歪斜對跑（pǎo）偏的影響（xiǎng） 
　　若在帶（dài）式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不（bú）正，即使頭尾調正後，中間部位的（de）跑偏也是很難改正過來，這是（shì）由於皮帶輸送機機架中心線（xiàn）歪斜和架體兩側高程不一樣所造（zào）成的，這樣會形成（chéng）嚴重的跑偏問題，所（suǒ）以工（gōng）程安裝人員在安裝皮帶（dài）機時，應該檢查皮帶（dài）機（jī）架體（tǐ）兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調（diào）正；另外（wài），機架安裝人員也要樹（shù）立較（jiào）強的工作責任心（xīn），嚴格控製好機架（jià）高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶（dài）輸送機輸送帶（dài）的接（jiē）頭不平（píng）直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過（guò）程中（zhōng）會（huì）出現輸送帶接頭不平直的（de）情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張（zhāng）力較大的（de）一側運動，造成（chéng）皮帶跑偏（piān）的現象。為了（le）避免這（zhè）樣的現象發（fā）生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張（zhāng）緊力來消除這種現象，假若（ruò）通過這（zhè）種方式仍（réng）然不能（néng）矯正皮帶跑（pǎo）偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的（de）橡膠板壓力不均（jun1）勻對跑偏的影響 
　　當（dāng）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩（liǎng）邊運行（háng）阻力不平衡，會使皮帶（dài）機（jī）的皮帶出現跑（pǎo）偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠（jiāo）板的壓力進行調整，調整兩側平（píng）衡為止，這樣可以避免皮（pí）帶機皮帶（dài）跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機（jī）滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改（gǎi）向滾筒（tǒng）的軸線與輸送機中線不垂直，也（yě）可（kě）以使皮帶運轉過（guò）程中在滾筒位置出現跑偏（piān）的（de）現象。這是由於皮（pí）帶在滾筒兩側的鬆緊程度不（bú）一樣，這（zhè）樣會使（shǐ）沿寬度方向所承受（shòu）的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加（jiā）一個向遞減方向的移動力，皮帶（dài）就出現了跑偏的現象。針對（duì）於此種情況，應該將跑偏方向的軸（zhóu）承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調（diào）整（zhěng）方法相反。在調整驅動（dòng）或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝（zhuāng）位置。由（yóu）於傳動滾筒的調（diào）整距離隻有10至30mm，所以（yǐ）我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使（shǐ）之與皮帶輸送機（jī）長度方向垂直，然（rán）後通過螺旋或者（zhě）垂（chuí）直拉（lā）緊裝置來（lái）調整尾部（bù）改向滾筒軸（zhóu）承的位置，反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、宜昌膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機（jī）出（chū）現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出（chū）解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照（zhào）人們的設（shè）想去運（yùn）轉，不要發生跑（pǎo）偏現象，但是這種情況是過於理想（xiǎng）化的，在現實中是很難實現，但是我們（men）可以使發生跑偏的幾率（lǜ）縮小。下（xià）麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以（yǐ）及解決措施介紹一下（xià）。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺寸不一致對（duì）跑偏的影（yǐng）響 
　　由於製作過程中形（xíng）成的（de）誤差以及正常磨損形（xíng）成的誤差，滾筒（tǒng）外（wài）表（biǎo）麵滾（gǔn）筒直徑尺寸會（huì）出現不一致的情（qíng）況，這時皮帶機在（zài）運（yùn）行過程中皮帶會（huì）向直徑較大（dà）的一側（cè）偏移，形成（chéng）跑（pǎo）偏現象。為了（le）解決這（zhè）樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿（mǎn）足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉（zhuǎn）後，皮帶鬆（sōng）弛對跑（pǎo）偏的（de）影響 
　　在皮（pí）帶機正常運（yùn）轉（zhuǎn）一（yī）段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降（jiàng）低很多，此時（shí）就很容易使皮帶機出（chū）現跑偏現（xiàn）象。 
　　 皮帶上麵所承載（zǎi）物體（tǐ）重量分布不（bú）均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷（hé）載是均勻分布的，但是這（zhè）樣（yàng）的情況在現（xiàn）實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的（de）。所以皮帶上麵的（de）分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造（zào）成皮帶每個位置所承（chéng）受（shòu）力（lì）量不同，這（zhè）主要是由於皮帶（dài）機上麵的料在下（xià）落方向（xiàng）以及下（xià）落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑（pǎo）偏（piān）；如果料（liào）偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所（suǒ）以（yǐ）應該控製好皮帶機上麵料的下（xià）落方（fāng）向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振（zhèn）動（dòng）是正常的，但是由於速度（dù）加快，振動就加（jiā）快，當皮帶兩側振幅不一（yī）致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑（pǎo）偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組（zǔ）前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題（tí） 
　　對於機架歪斜、物料分布（bù）不均勻以及機械振動等原因形（xíng）成的跑偏可以采（cǎi）用如下方法對（duì）皮帶進行糾正跑（pǎo）偏處理：當皮帶在整個（gè）皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置（zhì）來解決跑（pǎo）偏問題。為此需要把托輥支架的安（ān）裝改成（chéng）長孔並加（jiā）上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方（fāng）向，就（jiù）把（bǎ）托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外（wài）一側向後方移動，直到調整到合理位（wèi）置（zhì）為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑（pǎo）偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托（tuō）輥組安裝一組自動調（diào）心（xīn）托（tuō）輥，這（zhè）樣可以通過（guò）阻擋或者托輥在（zài）水（shuǐ）平內方向（xiàng）轉動阻擋（dǎng）、產生橫向（xiàng）的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮（pí）帶（dài）鬆（sōng）弛以及（jí）機架歪斜所引（yǐn）起的皮帶跑偏可（kě）以采用如下（xià）方法進行糾偏：垂直張（zhāng）緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂（chuí）線。張緊滾（gǔn）筒在皮帶運轉（zhuǎn）過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步（bù），托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結（jié）構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩（huǎn）解皮（pí）帶（dài）跑（pǎo）偏的現象，這樣的新設備（bèi）應該在一些工礦（kuàng）企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中（zhōng）出現撒料（liào）情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常（cháng）運（yùn）轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我（wǒ）國皮帶輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還（hái）是（shì）會有一些共性的問題會出現，將技術（shù）聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解（jiě）決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因（yīn）也是多方麵的，為（wéi）有效避免撒料情況的（de）發生，加強日常的維護與保養是避免出現這（zhè）一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機（jī）轉（zhuǎn）載點處的撒料 
　　撒料原因分（fèn）析：轉載點處撒料主（zhǔ）要是在落料（liào）鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時（shí），它的導料槽擋料橡膠裙板損（sǔn）壞，導料槽處鋼板設（shè）計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽（cáo）。上述情況可以（yǐ）在控製運送能（néng）力上，加（jiā）強維（wéi）護保養上得（dé）到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料（liào）原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶（dài）產生懸空，此時皮帶（dài）成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥（gǔn）組，一般槽角變小（xiǎo），使部（bù）分物料撒出來。 
　　因（yīn）此，在設計階段應盡可能（néng）地采用較大的凹（āo）段曲（qǔ）率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段（duàn）設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高（gāo）度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒（sā）出，處理（lǐ）的方法是調（diào）整皮帶的（de）跑（pǎo）偏。 
　　為此，需要（yào）經常性對帶式輸（shū）送機進行保養（yǎng）和維護，每天檢查傳動馬達以及（jí）減速機是否運轉正常（cháng），皮（pí）帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否（fǒu）拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶；並要及（jí）時檢查皮帶內側是（shì）否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合（hé）度，並及時調整；每（měi）個月要及時檢查滾筒轉動是否（fǒu）靈活，上麵（miàn）是否沾（zhān）料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發（fā）生；每年做一次大保養（yǎng），嚴格檢查（chá）配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象（xiàng）會對企（qǐ）業正常生產產（chǎn）生一（yī）定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養（yǎng），使設備在（zài）良好狀（zhuàng）態（tài）下（xià）運轉。

本文主（zhǔ）要設備：皮帶輸送機（jī），帶（dài）式輸送機，膠帶輸送機