永（yǒng）州皮帶輸（shū）送（sòng）機是一種通過摩擦驅動以連（lián）續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料（liào）點間形成一種物（wù）料的輸送流程。它（tā）既可以進行碎散物料的輸送，也（yě）可以進行成件（jiàn）物品的輸（shū）送。除（chú）進行純粹的物料輸送外（wài），還（hái）可以與各（gè）生產流程中的工藝過程的要求相配（pèi）合，形（xíng）成（chéng）有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩（mó）擦傳（chuán）動（dòng）原（yuán）理（lǐ）而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料（liào），如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝（zhuāng）配形式可根據用戶要求（qiú）確定，傳動可（kě）用電滾筒，也可用帶（dài）驅動架的驅動裝（zhuāng）置。皮帶（dài）輸送機是最（zuì）理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送（sòng）等優點，而且運行可靠，易於實（shí）現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮（suō），設有儲帶倉，機尾可隨采（cǎi）集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底（dǐ）板上鋪設，機（jī）架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送（sòng）工藝的要求，可以單機輸送（sòng），也可多機組合成水平或傾斜的（de）運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣（guǎng）泛地應（yīng）用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等（děng）部（bù）門（mén），是因為（wéi）它（tā）具有（yǒu）輸送量（liàng）大、結構簡單、維（wéi）修方便、成本低（dī）、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電（diàn）力、輕工、糧食（shí）、港口、船舶等部門。 
　　永州帶式輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送（sòng）機在（zài）安裝（zhuāng）過程中出現的跑（pǎo）偏（piān）問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機（jī）會出現一定（dìng）的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是（shì）令工程人員最頭疼的事情（qíng）。 
　　下麵（miàn）介紹（shào）一下皮帶（dài）輸送機在安裝質（zhì）量問題產生的皮帶跑偏（piān）。  　　 皮帶輸送機機架歪（wāi）斜對跑（pǎo）偏（piān）的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機（jī）的中心線安（ān）裝不（bú）正，即使頭尾調正後，中間部位的（de）跑偏也是很難改正過來，這是（shì）由於皮帶輸送機（jī）機架中心線（xiàn）歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的（de），這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以（yǐ）工程安裝人（rén）員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結（jié）構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機（jī）架安裝人員也要（yào）樹立較強的工作責任心，嚴格控製（zhì）好機架（jià）高（gāo）程，為後續（xù）安裝單位安裝（zhuāng）皮帶輸送（sòng）機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平（píng）直對跑偏（piān）的影（yǐng）響 
　　皮帶輸送機安裝（zhuāng）過（guò）程中（zhōng）會（huì）出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮（pí）帶會往張力較大的（de）一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這（zhè）樣的現象發生，皮帶輸（shū）送機安裝人員在安裝過程中可（kě）以（yǐ）通過（guò）調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的（de）張緊（jǐn）力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重（chóng）新接皮帶的接頭，對於老化並已（yǐ）經嚴重變形的（de）皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後（hòu）安全隱患的（de）發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏（piān）的影（yǐng）響 
　　當導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力（lì）不均勻時，也可以造（zào）成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶（dài）機的皮帶出現跑偏現（xiàn）象，對於此類（lèi）情況，需要（yào）對兩側（cè）橡膠板的壓力進行調（diào）整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮（pí）帶（dài）機皮帶跑（pǎo）偏現象的發生。 
　　 帶式輸送（sòng）機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅（qū）動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機（jī）中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程（chéng）中（zhōng）在滾筒（tǒng）位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在（zài）滾筒兩側的鬆緊程度（dù）不一樣，這樣會使沿寬度方向（xiàng）所承受的牽引力大小不等（děng），成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減（jiǎn）方向的移（yí）動力，皮帶就出現了跑偏的現（xiàn）象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對（duì）於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調（diào）整驅動或者改向滾筒（tǒng）前，應該先（xiān）確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整（zhěng）距離（lí）隻有10至30mm，所以我們先（xiān）對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶（dài）輸送機長度方向垂直，然後通過螺（luó）旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至（zhì）達到較為理想的位置。 
　　二、永州膠帶輸送機在運轉（zhuǎn）過程中（zhōng）出（chū）現的跑偏（piān）問題 
　　膠帶輸（shū）送機出現跑偏的（de）原因不同，要根據不同原因要提出解決跑（pǎo）偏（piān）的不同措（cuò）施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們（men）的設（shè）想去運轉，不要發生跑（pǎo）偏（piān）現象，但是這種情況是（shì）過於理（lǐ）想（xiǎng）化的，在現實中（zhōng）是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程（chéng）中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直（zhí）徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的（de）誤（wù）差以及正常磨損形成的誤差，滾筒（tǒng）外表麵（miàn）滾筒（tǒng）直徑尺寸會出現不（bú）一致的情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向直（zhí）徑（jìng）較（jiào）大的一（yī）側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆（chāi）掉滾筒並重新加工包膠（jiāo）直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影（yǐng）響（xiǎng） 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張（zhāng）力的影響以及正常損耗，皮帶會（huì）出現鬆弛的現象，皮（pí）帶的張緊力就會降低很多，此時就很（hěn）容易使皮（pí）帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所（suǒ）承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵（miàn）理想的麵荷載是（shì）均勻（yún）分布（bù）的（de），但是這（zhè）樣的情況在現實皮帶機運轉過程中幾乎是（shì）不可能出現（xiàn）的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是（shì）不均（jun1）勻的，這樣會造成（chéng）皮帶每個位置所（suǒ）承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不（bú）正確（què）所引起的，如果（guǒ）料偏到左側，皮帶（dài）就會向右跑（pǎo）偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該（gāi）控製好皮帶機上麵（miàn）料的下落方向以及下（xià）落（luò）位置（zhì）。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常（cháng）的，但是由於速度加（jiā）快，振動就加快，當皮帶兩（liǎng）側振（zhèn）幅（fú）不一致（zhì）時，皮帶就會（huì）出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過（guò）程中（zhōng）形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機（jī）架（jià）歪斜（xié）、物（wù）料分布不均勻（yún）以及機械振動等（děng）原因形成的跑偏可以采用如下方法（fǎ）對皮帶進行糾正（zhèng）跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需（xū）要（yào）調整托輥組的位置來解決（jué）跑偏問題。為此（cǐ）需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可（kě）以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後（hòu）方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝（zhuāng）自動調心托輥組（zǔ） 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使（shǐ）用如下（xià）方法進行跑偏糾偏：每（měi）隔6至10組托（tuō）輥組安裝一組自動調心托（tuō）輥，這樣可以通過阻擋或（huò）者托輥在水平內方（fāng）向轉動阻擋、產生橫向的推力（lì）使皮帶自動向（xiàng）心，從而達到調（diào）整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶（dài）鬆弛以及（jí）機架（jià）歪斜所引起的皮帶（dài）跑偏可以（yǐ）采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩（liǎng）個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向（xiàng）垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶（dài）運轉（zhuǎn）過程（chéng）中（zhōng），兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱（zòng）向方向垂直（zhí）。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這（zhè）樣（yàng）的托輥組可以（yǐ）有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工（gōng）礦企業大力度推行。 
　　四、膠（jiāo）帶輸送機（jī）運轉過程（chéng）中出現撒料情況的（de）處理 
　　膠帶輸（shū）送機在正（zhèng）常運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象（xiàng）是很多（duō）皮（pí）帶機共有（yǒu）的現（xiàn）象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術（shù）已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題（tí）會出現，將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的（de）解（jiě）決。總體說，帶式（shì）輸送機（皮帶輸送機）撒料的原（yuán）因也是多方麵的，為有效避免（miǎn）撒料情（qíng）況的發生，加強日常的維護與保養是避免出（chū）現這一（yī）現象的最有效措施。幾種常見的皮帶（dài）輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶（dài）輸送機轉載點處的撒（sā）料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要（yào）是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時（shí），它的導料（liào）槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設（shè）計時距（jù）皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上（shàng）述（shù）情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上（shàng）得到（dào）解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶（dài）懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶（dài）產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變（biàn）小，使部分物（wù）料撒（sā）出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免（miǎn）此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮（suō）短（duǎn）尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶（dài）輸（shū）送機皮帶跑偏時（shí）的（de）撒料 
　　撒料原（yuán）因分析：皮帶跑偏時的撒（sā）料（liào）是因為皮帶（dài）在運行時兩個邊緣（yuán）高度發生了變化（huà），一邊高，而（ér）另一邊低，物料從低的（de）一邊撒出（chū），處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需（xū）要經常性對帶（dài）式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉（zhuǎn）正常，皮帶（dài）是否鬆動，當發現（xiàn）鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當（dāng）發現應該趕緊清除；每個月要檢（jiǎn）查（chá）傳（chuán）動鏈輪與（yǔ）鏈（liàn）條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查（chá）滾筒轉動是否靈活，上麵（miàn）是（shì）否沾料，並及時清除；每個月（yuè）要用氣槍（qiāng）吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一（yī）次大保養，嚴格檢查（chá）配件損壞程度。 
　帶式（shì）輸送機出現的跑偏（piān）以及（jí）撒料現象（xiàng）會對企業正常生產產生一定的影（yǐng）響，設備維修人員應該定期或者不定期（qī）對（duì）皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀（zhuàng）態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸（shū）送機