圖例（lì）

一、永（yǒng）州皮帶（dài）輸送機安裝（zhuāng）機架（jià）
　　皮帶（dài）輸送機從機頭開始安裝，然後順次（cì）安裝各節中間（jiān）架，最後裝（zhuāng）設（shè）尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常（cháng）運行的（de）重要（yào）條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心（xīn）線，機架對中心線的允許誤差，每米機（jī）長（zhǎng）為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心（xīn）的誤差不得超過（guò）35mm。當全部單節安設並（bìng）找準之後，可（kě）將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅（qū）動裝置時，須注意使（shǐ）皮帶輸送機的（de）傳動（dòng）軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾（gǔn）筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器（qì）的軸線與傳動軸線平行（háng）。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬（kuān）窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置（zhì）的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉（lā）緊裝置的滾筒軸（zhóu）線，應與皮永州帶式輸送（sòng）機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送（sòng）機安裝（zhuāng）托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架（jià），使（shǐ）輸送（sòng）帶（dài）具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使（shǐ）其回轉靈活輕（qīng）快。
　　四、皮帶輸送機機（jī）架固定，給料（liào）卸料裝置
　　將機架固定在（zài）基礎或樓板上。皮帶輸送機固定（dìng）以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸（shū）送機掛設輸送帶
　　先將輸（shū）送帶帶條鋪在空（kōng）載段的托輥（gǔn）上，圍抱驅動滾（gǔn）筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送（sòng）機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空（kōng）轉試機（jī）中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運（yùn）轉（zhuǎn）溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送（sòng）帶表麵的接觸嚴密程度（dù）等，同時要（yào）進行必要（yào）的調整，各（gè）部件都（dōu）正（zhèng）常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送（sòng）機的安（ān）裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能更（gèng）好地確保設備（bèi）的安裝質量。再就是在安裝好設備之（zhī）後（hòu），一定要做好詳細的質量驗收檢（jiǎn）查、試運行等等，這樣才是雙（shuāng）重保障。