棗（zǎo）莊皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的（de）機械。主要由機架、輸送帶、托（tuō）輥、滾筒、張（zhāng）緊裝置、傳（chuán）動裝置等部件所組成。它（tā）可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一（yī）種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物（wù）料的輸送，也（yě）可以進行成件物（wù）品的輸送。除進（jìn）行純粹的物料輸送外，還可以與各生產（chǎn）流程（chéng）中的工藝過（guò）程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸（shū）送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水（shuǐ）泥、化肥（féi）、糧食等。可（kě）在（zài）環（huán）境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根（gēn）據（jù）用（yòng）戶要求確定，傳（chuán）動（dòng）可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連續（xù）運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離（lí）長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠（kào），易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的（de）伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或（huò）縮短，結（jié）構緊湊（còu），可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分（fèn）方便。當輸（shū）送能力和運距較大（dà）時，可配（pèi）中間驅動裝置來滿足要求。根據輸（shū）送工藝的要求，可以（yǐ）單機輸（shū）送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送（sòng）物料。皮（pí）帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交（jiāo）通（tōng）、水電、化工（gōng）等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送（sòng）機還應用於（yú）建材、電（diàn）力、輕工、糧食、港口、船舶等（děng）部門（mén）。 
　　棗（zǎo）莊帶式輸送機在安裝以（yǐ）及（jí）運轉時出現的故障問（wèn）題具有一定的規（guī）律性，下麵就皮帶輸送機皮（pí）常見（jiàn）的故障進行分析。 
　　皮（pí）帶輸送機在安裝過程中出現（xiàn）的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的（de）跑偏問題，尤其（qí）在安裝過程（chéng）中產生的偏差問（wèn）題是令工程人員最頭（tóu）疼的事（shì）情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安（ān）裝質量問題產生（shēng）的皮（pí）帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜（xié）對跑偏的影響 
　　若在帶式輸（shū）送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調（diào）正後，中間部位的跑偏（piān）也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架（jià）中（zhōng）心線歪斜和架體兩（liǎng）側高程不一樣所造成的，這（zhè）樣會形（xíng）成嚴重的跑偏問題，所以（yǐ）工程安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構（gòu）高程是否一樣，如果不（bú）一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立（lì）較強的（de）工作責任心，嚴格控製好機（jī）架（jià）高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機（jī）輸送帶的接頭不平直對跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶（dài）輸送機（jī）安裝過程中會出現輸送帶（dài）接（jiē）頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於（yú）張力影響，皮帶會往張力較大的一側運（yùn）動，造成皮帶跑偏的現象（xiàng）。為了避免這樣的現（xiàn）象發生，皮帶輸送機安裝人員在（zài）安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象（xiàng），假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶（dài）跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已（yǐ）經嚴重變形的（de）皮帶應當立刻更（gèng）換掉（diào），杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力（lì）不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象（xiàng），對於此類情（qíng）況，需要（yào）對兩（liǎng）側橡膠板的壓力（lì）進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以（yǐ）避免皮帶機皮帶跑（pǎo）偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的（de）影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部（bù）改（gǎi）向滾（gǔn）筒的軸線與輸送機（jī）中線不（bú）垂直，也可以使皮帶（dài）運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾（gǔn）筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣（yàng）會使沿寬度方向所承受的牽引力（lì）大小（xiǎo）不等，成遞（dì）增或者遞減的趨（qū）勢發展（zhǎn），這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應（yīng）該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法（fǎ）與頭部滾（gǔn）筒調整方法相反（fǎn）。在調整驅動或（huò）者改向滾筒前，應該（gāi）先確認正確安裝位置。由於傳動（dòng）滾筒（tǒng）的調整距離（lí）隻有（yǒu）10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整（zhěng），使之與皮（pí）帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部（bù）改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較（jiào）為（wéi）理想的位置（zhì）。 
　　二（èr）、棗（zǎo）莊膠帶輸送（sòng）機在運轉過程中出（chū）現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出（chū）現跑偏（piān）的原因（yīn）不同，要根據不同原因要提出解決跑（pǎo）偏的（de）不同措施。想（xiǎng）方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不要發生（shēng）跑偏現象，但（dàn）是這種情（qíng）況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下（xià）麵就（jiù）對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹（shào）一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸（cùn）會出現不一致的情況，這時（shí）皮帶機在運行（háng）過程中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現（xiàn）象。為了解決這（zhè）樣的問題，需要（yào）及（jí）時拆掉滾筒並重新加工（gōng）包膠（jiāo）直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉（zhuǎn）後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機（jī）正（zhèng）常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象（xiàng），皮帶的張緊力就會降低（dī）很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想（xiǎng）的麵荷載（zǎi）是均勻分布（bù）的，但是（shì）這樣的情（qíng）況在（zài）現實皮帶機運轉過（guò）程中幾乎（hū）是不（bú）可能出現（xiàn）的（de）。所以皮帶上（shàng）麵的分布荷載（zǎi）大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置（zhì）所承受力量不同，這主要是由於皮（pí）帶機（jī）上麵的料在下（xià）落（luò）方向以及下落位置不正確所引（yǐn）起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏（piān）；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所（suǒ）以應該控製好皮帶機（jī）上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉（zhuǎn）過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針（zhēn）對皮帶運轉過程（chéng）中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分（fèn）布不均勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以（yǐ）采用如下方法對皮帶進行糾（jiū）正跑（pǎo）偏（piān）處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決（jué）跑偏問題。為此需要把（bǎ）托（tuō）輥支架的安裝改成長孔並加上（shàng）調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥（gǔn）組朝皮帶（dài）運行的方向（xiàng）進（jìn）行前移，或者把另外一側向後方移（yí）動，直到（dào）調整到合理位置為止。 
　　2、安裝（zhuāng）自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑（pǎo）偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可（kě）以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋（dǎng）、產生（shēng）橫（héng）向的推力使皮帶自動向心，從而（ér）達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決（jué）皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機（jī）架歪斜所引起的（de）皮帶跑偏可以采用如下方法（fǎ）進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長（zhǎng）度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在（zài）皮帶運轉過程中，兩個軸承座（zuò）應該同時（shí）平移，這樣會保證滾筒軸線與皮（pí）帶縱（zòng）向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥（gǔn）組研究發展也是日新月異，出現了前傾（qīng）型的結構以及空（kōng）載托輥組有V型結構。這（zhè）樣的托輥組可以有效緩（huǎn）解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運（yùn）轉過程中出現撒料情（qíng）況的處理 
　　膠（jiāo）帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機（jī）共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送（sòng）機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的（de）問題會出現，將技術聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料時出現撒料（liào）問題的解決（jué）。總體說，帶式輸送機（jī）（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這（zhè）一（yī）現（xiàn）象的最有效措施。幾種（zhǒng）常見（jiàn）的皮帶輸（shū）送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點（diǎn）處的（de）撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要（yào）是在落料（liào）鬥（dòu），導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重（chóng）過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板（bǎn）損壞，導料（liào）槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長（zhǎng）使物料衝出導（dǎo）料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養（yǎng）上（shàng）得到解（jiě）決。 
　　2、 帶式輸送機的凹（āo）段皮帶懸（xuán）空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區（qū）間當凹段曲率半徑較小時會使皮（pí）帶產（chǎn）生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡（jìn）可（kě）能地采用較大的（de）凹段曲率半徑來避免此（cǐ）類情況的發生。如在移動式機械裝船機（jī）、堆（duī）取料機設（shè）備上（shàng）為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時（shí）就比（bǐ）較（jiào）容（róng）易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏（piān）時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏（piān）時的撒料是因為皮帶在運行時兩（liǎng）個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的（de）一邊撒出（chū），處理的方法是調（diào）整皮（pí）帶的跑偏。 
　　為此，需（xū）要經常性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查（chá）傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發（fā）現鬆動應該（gāi）及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉（lā）長（zhǎng），需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發（fā）現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻（wěn）合（hé）度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒（tǒng）轉動是（shì）否靈活，上麵是（shì）否沾料，並及（jí）時清（qīng）除；每（měi）個月要用（yòng）氣槍（qiāng）吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生（shēng）；每年做一（yī）次大（dà）保養，嚴格（gé）檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的（de）跑偏以及撒料（liào）現象會對企業正常生（shēng）產產生一定的影響（xiǎng），設備維修人員應該定期或（huò）者不定期對皮（pí）帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶（dài）輸送（sòng）機，帶式輸送機，膠帶輸送機