圖例

一、浙江皮帶輸送機安裝（zhuāng）機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設（shè）尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶輸（shū）送機的全長上拉引中（zhōng）心線，因保持皮帶（dài）輸送（sòng）機的中心線在一條（tiáo）直線上是輸送帶正常運（yùn）行的重要條件（jiàn），所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線（xiàn）的允許（xǔ）誤差，每（měi）米機長為±0.1mm。但在輸（shū）送機全（quán）長上對（duì）機架中心的誤差不得超過（guò）35mm。當全部單節安設並找準之（zhī）後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶（dài）輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注（zhù）意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機（jī）的中心線重合，減速器的軸線與傳（chuán）動軸線（xiàn）平行。同時，所有軸和滾筒都應找平（píng）。軸的水（shuǐ）平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的（de）範圍內。在安裝驅動裝置的同時（shí），可以安裝尾（wěi）輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與（yǔ）皮浙江帶式輸送機（jī）的中心線垂直。
　　三（sān）、皮（pí）帶輸送機安（ān）裝（zhuāng）托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安（ān）裝上下托輥的托輥架，使（shǐ）輸送帶具有緩慢變向的（de）彎弧，彎轉段的托滾架間距（jù）為（wéi）正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給（gěi）料卸料裝置
　　將機架固定在（zài）基礎或樓板上。皮帶（dài）輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮（pí）帶輸送機掛設（shè）輸（shū）送帶
　　先將輸送帶帶（dài）條鋪在空載（zǎi）段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的（de）托輥上。
　　六、皮帶輸（shū）送（sòng）機安裝後試（shì）機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行（háng）中有無跑偏（piān）現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置（zhì）和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必要（yào）的調整，各部（bù）件都正常後才可以進（jìn）行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量（liàng）。再就是（shì）在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試（shì）運行等等（děng），這樣（yàng）才是雙重保障。