鏈條輸送機在自動化輸送過(guò)程的方案,青島樂途行工業設備有(yǒu)限公司
AGV輸送(sòng)線方案
根(gēn)據客(kè)戶需求,此(cǐ)項目設計5條空箱輸送線,1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量:200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度:5m/min
4、 E段輸送線速(sù)度:10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數量:5個箱體(tǐ)
1、 設備(bèi)總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體長度:13.2米
3、 單條線(xiàn)體寬度:1.5米
4、 單條線體高度(dù):0.5米
5、 設備總功率:10kw
6、 空箱(xiāng)輸送線中間(jiān)段更大承(chéng)載:400kg
7、 滿箱輸(shū)送線(xiàn)中間段更大承載:1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度:5m/min
9、 中間段更(gèng)大輸送速度:5m/min
10、取箱輸送線(xiàn)更大輸送速(sù)度(dù):10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量:5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線A段,通過PLC邏輯控製,傳感器檢測中間傳送帶是否存(cún)滿5個空箱(xiāng),如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動,將空箱輸送至中間傳送帶(dài);如已存滿5個空箱,A段暫時停滯,待中間傳送帶(dài)不足5個空箱時再啟動輸送(sòng)。
2、 當E段輸送線有箱體時,中間傳送帶不對E段輸送(sòng)線輸(shū)送箱體,當E段(duàn)輸送線無箱體時,如中(zhōng)間傳送帶有箱體,則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸(shū)送線,叉車將箱體取走。
4、 滿箱輸送線與空箱輸送線邏輯(jí)相同。
1、 輸(shū)送線B段到D段采用倍速鏈輸送線(xiàn)結構,單條輸送線分為4部分(如圖(tú)所示),均為單動力(lì)驅動(dòng);上箱平台采用調(diào)速電機驅動,長度1.5米;中間傳送線采用調速(sù)電機(jī)驅動,長度10.2米;取箱輸(shū)送線采用調速電機驅動,長度1.5米。整(zhěng)條線體寬度1.5米,有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機(jī),保證設備輸(shū)送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送線采用(yòng)倍速鏈輸送(sòng)線結構傳動,根據設備要求得出,中間傳送線更大存儲(chǔ)箱體數量5個,倍(bèi)速鏈輸送線終端設置阻擋器一組,當箱體(tǐ)到達時有阻擋器阻擋停止前進,倍速線正常運行,在後續(xù)的箱體輸送中不影響箱體(tǐ)前進,從而達到整條倍速鏈(liàn)輸送線所輸送的箱體達到5個;
3、 上箱平台和取箱平台采用鏈條輸送結構方式;
4、 輸送線地(dì)腳采用可調(diào)節地(dì)腳(jiǎo)結構,方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設置有擋停機(jī)構,在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位,完成中間傳送線對箱體存(cún)儲要求。
6、 擋停機構(gòu)采用鋼結構焊接底座連接(jiē),保(bǎo)證強度;采(cǎi)用氣缸驅(qū)動、光軸導向,保證擋停機(jī)構穩定性的同時使氣缸(gāng)使用壽命更大化。
7、 取箱傳(chuán)送線部分端頭采用擋料機構,防止箱體脫落。
8、每(měi)條輸送(sòng)線中多個(gè)位置設(shè)置傳感器檢測機構,通過(guò)檢測運算輸送邏輯。
9、輸(shū)送線整體采用PLC控製,滿足客戶(hù)需(xū)求,可控製多元化(huà)。
10、6條輸送線間距(jù)為0.5米,方便人工(gōng)檢修工作。
作為人機交互(hù)應用設備,由於其(qí)有著設備運動區域(yù),使用(yòng)中的安全防護是非常重(chóng)要(yào)的。在整個體係中,采用的三(sān)級防護措施確保人機安全。
1.級為(wéi)機(jī)械結構防護。隻有是人可(kě)以(yǐ)接(jiē)觸到的機(jī)器人運動區域,全部由鋁合金(jīn)框架,僅留(liú)上下料局部開放(fàng)。(可選)
2.第二級為傳感器實時檢測。(可選)
3.第(dì)三級(jí)為軟件保護。在(zài)控製器及係統軟件內部,設(shè)定運動元器件的極限運動(dòng)範圍,並在相關元件之間互鎖,確保設備的安全。
1、工作溫度:-15°~40°。
2、相對濕度:20~80%RH。
3、配電容量及技術要求:待(dài)詳細設計完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣體,液體,爆炸性氣體。
供(gòng)方將提供下列技(jì)術文件:
提供相關技術文(wén)件(含電子版(bǎn)),包括以下資料:
機(jī)械使用說明書 2套
電氣(qì)使用(yòng)說(shuō)明書 2套
易(yì)損件明細 1套
皮帶機是一種廣(guǎng)泛應用於物流、礦山、建材等行業的傳送設備,以其高效、節能、安全的特(tè)點受到了廣泛的關注和使用。然而,隨著經濟的快速發展和科技的不斷進步,傳統的皮(pí)帶機已經不能滿足市場需求,如何實現(xiàn)從“慢工出細活”到(dào)“智能製造(zào)”的轉型升級成為(wéi)了當(dāng)前(qián)皮帶機行業(yè)麵臨的重(chóng)要問題(tí)。本文將從多個方麵對這一問題(tí)進行詳細探討。...
皮帶輸送機橡(xiàng)膠輸送帶在(zài)運行(háng)過程中(zhōng)除了正常磨損外,還(hái)可能會因其他不利因素,使得輸送帶撕裂,導致輸送機出現故障,影響正常(cháng)生產,嚴重時(shí)可能導致巨大的經濟損失。因此,總結歸納(nà)膠帶撕裂的常見類型,分析其撕(sī)裂原因,采取針對性的防治措施,對礦山安(ān)全、高效(xiào)生產具有重要意義。...
輸送流水線,作為一種(zhǒng)高效的生產方式,被廣泛應用於各行各業。它不僅(jǐn)可以提高(gāo)生產效(xiào)率(lǜ),降低勞動強(qiáng)度(dù),還能夠減少人為失(shī)誤帶來的(de)損失。本文將從多個方麵對輸送流水線進行詳細分析,探討其優缺點以及未來發展趨勢...
刮板輸送機在(zài)什麽樣行業,皮帶輸送線是輕型輸送嗎,鏈板式(shì)輸送機在重型工業,螺旋(xuán)輸送機,鏈條輸送機使啥樣,帶式輸送機的(de)在礦山使(shǐ)用,提升機能提升的高度,螺旋輸送機積料嗎,...
隨著工業自動化程度的不斷提高,越來越多(duō)的企業開始關注自動化設備的應用。其中,皮帶輸送線自動化在(zài)現代工業生產中發揮著重(chóng)要作用。...
樂途行工業設備公司廠家簡介,主要加工機械設備有非標輸送機設備,帶式輸送機,提升機,螺旋(xuán)輸送機,皮帶輸送線,刮板輸送機,鏈板(bǎn)式輸送機(jī),膠帶輸送機,螺旋輸送(sòng)機,鏈條輸送機,環保設備,建築設備,皮帶輸送機,帶式輸送線,大傾角皮帶機,滾筒輸送機,板鏈流水線,製砂生產線(xiàn)等產品;倉儲物流輸送線,口罩流水線,食品加工生產線(xiàn);...
帶式輸送機(jī)廠(chǎng)家使用手冊主要講解了輸送機設計(jì)製作到運行知識,帶式輸送機(jī)在使用過程中的注意事項,廠家技術人員提供,帶式(shì)輸送機采購知識,帶式輸送機運(yùn)行規定,帶(dài)式皮帶機檢修(xiū)方法...
鏈板輸送機廠(chǎng)家主要設計製作塑鋼鏈板輸送機,鍍鋅鏈板輸送機,不鏽鋼鏈板輸送機;單鉸鏈鏈板(bǎn)輸(shū)送線,雙鉸鏈鏈板流水線;結構上直行鏈板輸送機,轉盤鏈板輸送機(jī),夾持鏈板(bǎn)輸送機;轉(zhuǎn)彎鏈板輸(shū)送機,珠麵板鏈,齒形板鏈,龍骨鏈,塊型鏈條等產品;...
皮帶輸送(sòng)機是(shì)現代工業(yè)生產中(zhōng)常見的物料輸送設備,它的正(zhèng)常運行對於生產(chǎn)線的穩定運行(háng)至關(guān)重要。然而,長時間的使用和磨損會(huì)導致皮帶輸送機出現故障,這(zhè)就需要及時維修保養。下麵我將從個人(rén)親身體(tǐ)驗出(chū)發,為大家分享一(yī)些關於皮帶輸送機維(wéi)修保養的經驗。...
進入金秋十月(yuè),多地客戶訂單接(jiē)憧而來,疫情狀態下的生產企業忙(máng)碌中(zhōng);...
平頂山汙泥處理皮帶輸(shū)送機廠家 平頂山鏈條輸送機 平頂山皮帶運(yùn)輸機生產工廠 平(píng)頂山(shān)高(gāo)效調整皮帶輸送機的八要素 傳送帶輸送機:多角度(dù)分析與討論 平頂(dǐng)山輕型皮帶輸送機 平頂山(shān)橡膠帶式輸送機 平頂山皮帶輸送(sòng)線 平頂山滾筒輸送機 平頂山帶式輸送機 平頂山生產流水線 平頂山傳送帶輸送機 平頂山輸送機(jī)配件 平頂山鏈板輸送機 平頂山螺旋輸送(sòng)機 平頂山注塑機(jī)傳(chuán)送帶輸送機 平頂山長距離皮帶輸送機怎麽安(ān)裝 平頂山物流傳送帶輸送機介紹 平(píng)頂山膠帶式輸送機製(zhì)作(zuò)完成 平頂(dǐng)山一台(tái)常規使用的皮帶(dài)輸送機配(pèi)置 平頂山不鏽鋼鏈(liàn)板輸送機使用案列 平頂山U型螺旋輸(shū)送機使用案列 平頂山積放式輥筒輸送機(jī)使用案列 平頂山倍(bèi)速(sù)鏈流水線使用案列 平頂(dǐng)山鏈板輸送機使(shǐ)用案列
鏈條輸送(sòng)機與AGV輸送線方案