一站式（shì）輸送設備生產廠（chǎng）家 輸送機 設計、生產、按裝
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鏈條輸送機在自動（dòng）化輸送（sòng）過程的方案，青島樂途行工業設備有限公司
AGV輸送線方案
根據（jù）客戶需求，此項目（mù）設計5條空箱輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單（dān）個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間（jiān）傳（chuán）送帶更大（dà）存儲（chǔ）數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長（zhǎng）13.2米、寬13米（mǐ）
2、 單條線（xiàn）體長度：13.2米（mǐ）
3、 單條線體寬度：1.5米
4、 單（dān）條（tiáo）線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空（kōng）箱輸（shū）送線中（zhōng）間段更（gèng）大承（chéng）載：400kg
7、 滿箱輸送線中間段更大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸（shū）送線更大輸（shū）送速度：10m/min
11、中間段更（gèng）大儲存箱體（tǐ）數量：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線A段，通過PLC邏（luó）輯控製，傳感器檢測中間傳送帶是否存滿（mǎn）5個空箱，如未存滿（mǎn）5個空箱（xiāng）則輸送（sòng）線（xiàn）A段啟動，將（jiāng）空箱輸送至中間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段暫時停滯，待（dài）中間傳送帶不足5個（gè）空箱時再啟（qǐ）動輸（shū）送。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間傳送帶不對E段輸送線輸送箱體，當E段輸（shū）送線（xiàn）無箱體（tǐ）時，如中間傳送帶（dài）有箱體，則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸（shū）送線，叉車將箱體取走。
4、 滿箱輸送線與空（kōng）箱輸送線邏輯相同。
1、 輸送線B段（duàn）到（dào）D段采用倍速鏈輸送線結（jié）構，單條輸送線分為4部分（如圖所示），均為單動力（lì）驅（qū）動；上（shàng）箱平台采用（yòng）調速電機（jī）驅（qū）動，長度1.5米；中間傳送線采用調速電機驅動，長度10.2米；取箱輸送線采用調速電（diàn）機驅動，長度1.5米。整條線體寬度（dù）1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套（tào）驅動電機，保證設備輸送穩定（dìng）性及輸送載重。
2、 中間傳（chuán）送線采用倍（bèi）速鏈輸送線結構傳動，根據設備要求得出（chū），中間傳送線更大存（cún）儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線終端設置阻擋器一組，當箱體到達時有阻擋（dǎng）器阻（zǔ）擋停止前進，倍速線正常運行，在後續的箱體輸送中不影響箱體前進，從（cóng）而達到整條倍速鏈（liàn）輸送線所輸送（sòng）的（de）箱體達到5個（gè）；
3、 上箱平台和（hé）取（qǔ）箱平台采用鏈條輸（shū）送（sòng）結構方式；
4、 輸送線地腳采用可調節地腳結構（gòu），方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設置有擋停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線（xiàn）對箱體存儲要求（qiú）。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底座連接，保證強度；采用氣缸驅動、光軸導向，保證（zhèng）擋停機構穩定性的同時使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋（dǎng）料機構，防（fáng）止箱體脫落。
8、每條輸（shū）送線中多個位置設置（zhì）傳感器檢測機構（gòu），通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采（cǎi）用PLC控製，滿足客戶需求（qiú），可控製多元化。
10、6條（tiáo）輸送線（xiàn）間距為0.5米，方便人工檢修工作。
作為人（rén）機交互應用設備，由（yóu）於其有著設備運動區域，使用中的安全防護是非常重要的。在整個體係中，采用的三級防（fáng）護措施確保人機安全。
1.級為機（jī）械結構防護。隻有是人可以接（jiē）觸到的機器人運動區域，全部由鋁合金框架，僅留上下料局部開（kāi）放。（可選）
2.第二（èr）級（jí）為傳感器實時（shí）檢測。（可（kě）選）
3.第三級為軟件保護。在控製器及係（xì）統軟件內部，設定運動元器件（jiàn）的極限運動範圍，並在相關元件（jiàn）之間互鎖，確保設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度（dù）：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待詳細設計完後給出要求。
4、現場無（wú）腐蝕（shí）氣體，液（yè）體，爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提供相關技（jì）術（shù）文件（含電子（zǐ）版），包括以（yǐ）下資料：
機械使（shǐ）用說明書 2套
電氣使用說明書（shū） 2套（tào）
易損件明細 1套
帶式輸送（sòng）機拉（lā）繩開關也稱為緊急停機開關，是開關型傳感器的一種，在國（guó）外是皮帶式輸送機（jī）必備的安全保護裝置，當帶式輸送現場需要停機時，通過繩索（suǒ）動作（zuò）使輸送機緊急停機；...
皮帶輸送機橡膠輸送帶在運行過程中除了正常磨損外，還可能會因其他不利因素，使得輸送帶撕裂，導致輸送機出（chū）現故障，影響正常生產，嚴（yán）重時可能導致巨大的經濟損失。因此，總結歸納膠帶撕裂的常見類型，分（fèn）析其撕裂原因，采（cǎi）取針對性的防治措施，對礦山安全、高效（xiào）生產具有重要意義。...
現代工業中，皮帶輸送線（xiàn）被（bèi）廣泛應用於物料（liào）的（de）輸（shū）送和加工過程中。它們不（bú）僅可以提高生產效率，還（hái）能降（jiàng）低勞（láo）動力成本和人為操作錯誤的風險。本文將從以下9個方麵詳細（xì）介紹皮帶輸送線的優點、種類、應用（yòng）、維護等相關信息。...
皮帶輸送機是（shì）一種以皮（pí）帶為牽引物料的運（yùn）輸設備，廣泛應用於煤礦、電力、鋼鐵、化工等行業。隨著工（gōng）業技術的不斷升級，皮帶輸（shū）送機也在不斷（duàn）地進行改進（jìn）和升級，逐步實現了“智（zhì）能化”生產...
皮帶輸送機是一種常見的（de）物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於礦山、港（gǎng）口、化工等領域。隨著工業自動化的不斷推進，傳統的皮帶輸送機已經不能滿足生（shēng）產效率和質量要求（qiú），因此皮帶輸（shū）送機智能化成為了行業發展的方向。本文將從8個方麵分析皮帶輸送機智（zhì）能化的現狀和未來（lái）。...
傳送帶（dài）輸送機作為一種重要的工業設備，在生產中扮演著非常重要的角色。然而，由於長時間（jiān）使用或不當維護，很容易導致故障發生，影響生產效率。因（yīn）此，對（duì）於傳送帶輸送機的（de）維護保養是十分必要的。本文將從多個方麵進行詳細分析和討論。...
隨著工業自動化程度的不斷提高，越來越多的企業開始關注自動化設（shè）備的應用。其中，皮帶輸送線自動化在現代工業生（shēng）產中發揮（huī）著重要作用。...
皮帶輸送機（jī）是現代工業生產中常見的物料（liào）輸送設備，它的正常（cháng）運行對於生產線的穩定運行至關重要。然而，長時間的使用和磨損會導致（zhì）皮帶輸送機出現故障（zhàng），這就需要及時維修保養。下麵我將從個人親身體驗出發，為大（dà）家分享一些關於皮（pí）帶輸送機維修保養的經驗。...
樂途行工業設備公司廠家簡介，主要加（jiā）工機械（xiè）設備有非標輸（shū）送機設備，帶式輸送（sòng）機，提（tí）升機，螺旋輸（shū）送機，皮帶輸送線（xiàn），刮板輸送機，鏈板式輸送機（jī），膠帶輸送機，螺旋輸（shū）送機，鏈條輸送機，環（huán）保設備，建築設備，皮帶輸送機，帶式輸送線，大傾角皮帶機，滾筒輸送機（jī），板鏈流水線，製砂生產線等產品；倉儲物流輸送線，口罩流水（shuǐ）線，食品加工生產線；...
帶式輸送機保養方法根據每種（zhǒng）皮帶（dài）輸送機的（de）型號是不一樣的，有共同點也有差異的，所以廠家（jiā）出廠之（zhī）前一般都有（yǒu）說明書指導保養（yǎng），有的采用講解方法，但是帶式輸送機的保養是必須進（jìn）行的；...
汙泥處理皮帶輸送機（jī）廠家 鏈條輸送機 皮帶運輸機生（shēng）產工廠 高效調（diào）整皮帶輸送機的八要素 傳送帶輸送機：多角度分析與討論 輕型皮帶輸（shū）送機 橡（xiàng）膠帶式輸送機（jī） 皮帶輸送線 滾（gǔn）筒輸送機 帶式輸送機 生產流水線 傳送帶輸送（sòng）機 輸送機配件 鏈板輸送機 螺旋輸送機 注（zhù）塑機傳送帶輸送機 長距離皮帶輸送機怎麽安裝 物流傳送帶輸送機介紹 膠（jiāo）帶式輸送機製作完成 一台常規使（shǐ）用的皮帶輸（shū）送機配置 不鏽鋼鏈板輸送機（jī）使用案列 U型螺旋輸送機使用案列 積放式輥筒輸送機使（shǐ）用案列 倍速鏈流水（shuǐ）線使用（yòng）案列 鏈板輸送機使用案列
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