一站式輸送設備生（shēng）產廠（chǎng）家 輸送機 設計、生產、按裝
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鏈條輸送（sòng）機在自動化輸送過程的方案，青島樂途行工業設備有限公司
AGV輸送線方案
根據客（kè）戶需求，此（cǐ）項目設計5條空箱（xiāng）輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量（liàng）：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中（zhōng）間傳送帶（dài）更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米（mǐ）
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體寬度：1.5米（mǐ）
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱（xiāng）輸送（sòng）線中間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送（sòng）線中間段更（gèng）大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更大（dà）儲存箱體數量（liàng）：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳感器檢測（cè）中間傳送帶（dài）是否存（cún）滿5個空箱，如（rú）未存滿5個空箱則輸送線A段（duàn）啟動，將（jiāng）空箱輸（shū）送至中間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段暫時停（tíng）滯，待中間傳（chuán）送帶不足5個空箱時再啟動輸送。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間傳送帶不對E段輸送線輸送箱（xiāng）體（tǐ），當E段輸送線無箱體時，如中（zhōng）間（jiān）傳送帶有箱體，則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到（dào）E段輸送線，叉車將箱體取走。
4、 滿（mǎn）箱輸送線與空箱輸送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到（dào）D段采用（yòng）倍速鏈（liàn）輸送線結構，單條輸（shū）送線分為4部（bù）分（如（rú）圖所示），均為單（dān）動力驅動；上箱平台采用調速電機驅動，長度1.5米；中間（jiān）傳送（sòng）線（xiàn）采用調速電機驅動（dòng），長度10.2米；取箱輸（shū）送（sòng）線采（cǎi）用調速電機驅動，長度1.5米。整條線體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線分（fèn）為1套驅動電機，保證設備輸送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈輸送線結構傳動，根據設備（bèi）要求得出，中間傳送線更（gèng）大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線（xiàn）終端設（shè）置阻擋器一（yī）組，當箱體到達時有阻擋器（qì）阻擋停止（zhǐ）前進，倍速線正常運行，在後續的箱體輸（shū）送中不影響箱體前進，從而達到整條倍速鏈輸送（sòng）線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱平台和（hé）取箱平台采用鏈條輸（shū）送（sòng）結構方式；
4、 輸送線地腳采用可調節地腳結構，方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處（chù）設置有擋停機（jī）構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求。
6、 擋停機（jī）構采用鋼結構焊接（jiē）底座連接，保證強度；采用氣缸驅動、光（guāng）軸導向，保證擋（dǎng）停機構穩定性的同時使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料機構，防止（zhǐ）箱體脫落。
8、每（měi）條輸送線中多個位置設置傳感器檢測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采（cǎi）用PLC控製，滿足客戶需（xū）求，可控製多（duō）元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便人（rén）工檢修工作。
作為人機交互（hù）應（yīng）用設備，由於（yú）其（qí）有著設備（bèi）運動區域，使用中的（de）安全防護是非常重要的。在整個體係中，采用的三級防護措施（shī）確保人機安全。
1.級為機械結構（gòu）防護。隻有是人可以（yǐ）接觸到的機器人運動區域，全部由鋁合金框架，僅留上下（xià）料局部開放。（可選）
2.第二（èr）級為傳感器實（shí）時檢測。（可選（xuǎn））
3.第三級（jí）為軟件保護。在控製器（qì）及係統軟件內部，設定運動元器件（jiàn）的極（jí）限運動（dòng）範圍（wéi），並在相關元件之間（jiān）互鎖，確保設備（bèi）的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相（xiàng）對濕（shī）度：20~80%RH。
3、配電（diàn）容量及技術要求：待詳（xiáng）細（xì）設計完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文（wén）件：
提供（gòng）相關技術文（wén）件（含電子版），包括以下資料：
機械使用說明書 2套
電氣使用說明書 2套
易損件明細 1套
帶（dài）式輸送機廠家使用手冊主要講解了輸送機設計製作（zuò）到運（yùn）行知識，帶式輸送機在使用過程中的注意事項（xiàng），廠家技術人員提供，帶式輸送機采購知識，帶式輸送機運行規定，帶式皮帶機檢修方法...
近幾年隨著人工工資的增（zēng）長，對一些生產行業有很大（dà）的影響（xiǎng），帶來了對自動化設備和皮帶輸送機（jī）設備的需求增長；...
皮帶機是一種廣泛應用於物（wù）流、礦山、建材等行業的傳送設（shè）備，以其（qí）高效、節能、安（ān）全的特點（diǎn）受到了廣泛的關注和使用。然而，隨著經濟的快（kuài）速（sù）發展和（hé）科技的不斷進步，傳統的皮帶機已經不能滿足市場需求，如（rú）何實現從“慢（màn）工出（chū）細活”到“智能製造”的轉（zhuǎn）型升級成為了當（dāng）前（qián）皮帶機行業麵（miàn）臨的重要問題。本文將從多個方麵對這一問題進行詳細探討。...
滾筒伸（shēn）縮輸送機是一種靈活高效的物（wù）流傳輸設備，廣泛應用於倉儲、物流（liú）、包裝和生產線等行業。它通過傳動係統，利用滾筒的（de）旋轉來實現物料的（de）快速運輸。滾筒（tǒng）伸縮輸送機以其（qí）獨特的設計（jì）和高度可定製性，為企業提供了一種可靠（kào）、高效的搬運（yùn）解決方案...
流水線輸送機主要由（yóu）生產設備，輸送設備，氣動（dòng）設備，紅外感應設備，智能機械手，智能視頻，智能軟件等一（yī）體化協同生產的結果，體現了高新技（jì）術（shù）及自動（dòng）化發展的發展方向（xiàng）；...
帶式輸（shū）送機是經濟建設中經常（cháng）使用的機械設備，所以一般根據技術的發展及使用經驗，需要（yào）修改一（yī）些技術參數（shù），最新的帶式輸送機標準是（shì）2020年發（fā）布，下麵是住房和（hé）城鄉建設部發布新聞索引；...
皮帶（dài）輸送機是現代工業生產中常見的物料輸送設備，它的正常運行（háng）對於生產線的穩定（dìng）運行至關重要。然而，長時間的使用和磨損（sǔn）會導致皮帶輸送機（jī）出現故（gù）障，這就需要及時維修保養。下麵我將從個人親（qīn）身體驗出發，為大家分享一些關於皮帶輸送機維修保養的經驗。...
滾筒式輸送機是輸（shū）送設（shè）備的（de）一種，材質有鍍鋅（xīn），不鏽鋼，塑料，形式上有無動力滾筒和動力滾筒，單鏈輪滾筒，雙鏈（liàn）輪滾筒，積放式滾（gǔn）筒等（děng）多種，輥筒輸送機不但單機輸送（sòng）機，還可以形成流水線輸送模（mó）式；帶式（shì）輸送機（jī），提升機，螺旋輸送機，皮帶輸送線，刮（guā）板輸（shū）送機，鏈板（bǎn）式輸送機，膠帶輸送機，螺旋輸送機，鏈條輸送機...
Pvc皮帶（dài）輸送機是用（yòng）pvc輸送帶做基礎製作的輸（shū）送機械（xiè）設備；隨著輕工業及（jí）電子工業的發展，近幾年在生產領域使用越來（lái）越多，...
大傾（qīng）角皮帶（dài）輸（shū）送（sòng）機（jī）是一種特殊的輸送設備，廣泛應用於礦（kuàng）山（shān）、電廠、港口等行業。為保證其正常運行和（hé）安全可靠，對其進行（háng）調試是非常必要的。...
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