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鏈條輸送機在自動化輸（shū）送過程的方案，青（qīng）島樂途行工業設（shè）備有限公司
AGV輸送線方案
根據客戶需求（qiú），此項（xiàng）目設計5條空箱輸送線（xiàn），1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大（dà）存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米（mǐ）、寬13米
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體寬度：1.5米（mǐ）
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空（kōng）箱輸送線中間段更大承（chéng）載：400kg
7、 滿（mǎn）箱輸（shū）送線中間段更大承載：1100kg
8、 上箱（xiāng）平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間（jiān）段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送（sòng）線更大輸（shū）送速度：10m/min
11、中間段（duàn）更大儲（chǔ）存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱體放置（zhì）在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳（chuán）感器檢測中間傳送帶（dài）是否存滿5個空箱，如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱（xiāng）輸送至中間傳送帶；如（rú）已存滿5個空箱，A段（duàn）暫時停滯，待中間傳送帶不足5個空箱時再啟動輸送。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間傳送帶不對E段輸送線輸送箱體，當E段輸送（sòng）線無箱體時（shí），如中間傳送帶有箱體，則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸送線，叉車將箱體取走。
4、 滿箱（xiāng）輸送線與空箱輸送線邏輯相（xiàng）同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸（shū）送線結構（gòu），單條輸送線分為（wéi）4部分（如圖所示），均為單動力驅動；上箱平台采用調速電機驅動，長度1.5米；中間傳送線采用（yòng）調速電機驅動，長度10.2米；取箱輸送線采（cǎi）用調速電機驅動，長度1.5米（mǐ）。整條線（xiàn）體寬度1.5米（mǐ），有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機，保證設備輸送穩定（dìng）性（xìng）及輸送載重。
2、 中間傳送線采用倍速（sù）鏈輸送線結構傳動，根據設備要求（qiú）得出，中間（jiān）傳送線更大（dà）存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線終端設置阻擋器一組，當箱體到達時有阻擋器阻擋停止前進，倍速線（xiàn）正常運行，在後續的箱體輸送中不影響箱體前進，從而達到整條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到（dào）5個；
3、 上箱平台和（hé）取箱（xiāng）平台采用（yòng）鏈條輸（shū）送結構方式；
4、 輸送線地腳采用可調節（jiē）地腳結構（gòu），方便設備（bèi）現場安裝、調平工作。
5、 中（zhōng）間倍速鏈輸送線端頭處（chù）設置有（yǒu）擋停機構，在輸送線（xiàn）輸送時對（duì）箱（xiāng）體進行擋（dǎng）停定位，完成中間傳送（sòng）線對（duì）箱（xiāng）體存儲（chǔ）要求。
6、 擋停機構（gòu）采用鋼結構焊（hàn）接（jiē）底座連接，保證（zhèng）強（qiáng）度；采（cǎi）用氣（qì）缸驅動、光（guāng）軸導向，保證擋（dǎng）停機構穩定性的同（tóng）時使氣缸使用壽命更大化（huà）。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料機構，防止箱（xiāng）體脫落。
8、每條輸送線中多個位（wèi）置設置傳感器檢測機構，通過（guò）檢測運算（suàn）輸送邏輯。
9、輸送線整體采用（yòng）PLC控製，滿（mǎn）足客戶需求，可控（kòng）製多（duō）元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便人工檢修工作。
作（zuò）為人機交互應用設備，由於其有著設備（bèi）運動區域，使用中的安全防護是非常重要的。在整個體係中，采用的三級防護措施確保人機安全（quán）。
1.級為機（jī）械結構防護。隻有是人可以接觸到的機器人運動（dòng）區域，全部由鋁合金框架，僅（jǐn）留（liú）上下料局部開放。（可選）
2.第二級為傳感器實時檢測。（可選（xuǎn））
3.第三級為軟件保護。在控製器及係統軟件內部，設定運動元器件的（de）極限運動範圍，並在相關元件之間互鎖，確保設備（bèi）的安全（quán）。
1、工作（zuò）溫度：-15°~40°。
2、相（xiàng）對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待詳（xiáng）細設計完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提供相（xiàng）關技術文件（含電子版），包括以（yǐ）下資料：
機械使用說（shuō）明（míng）書 2套
電氣使用說明書 2套
易損件明細 1套
帶式輸送機拉繩開關也稱為緊（jǐn）急停機開關，是開關型傳感器的一種，在國外（wài）是皮帶式輸送機必（bì）備的（de）安（ān）全保（bǎo）護裝（zhuāng）置，當帶式輸送現場需要停機時，通過繩索動作使輸送機緊急停機；...
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卷揚輸送機是一種運用卷揚裝置實現（xiàn）物料輸送的機械設備。它通過卷揚係統將物料從起點運送到終點，能夠實現大量物料的快速運輸，...
樂途行工業設備公司廠家簡介，主要（yào）加（jiā）工機（jī）械設（shè）備有非標輸送機設備，帶（dài）式輸送機，提升機，螺旋輸送機，皮（pí）帶輸送線，刮板輸送機，鏈（liàn）板式輸送機（jī），膠帶輸送機，螺旋輸送機，鏈條輸送機，環保設備，建築設備，皮帶輸送機，帶式輸送線，大傾角皮（pí）帶（dài）機，滾筒輸送機，板鏈流水線，製（zhì）砂生產線等產品；倉儲物流輸送線，口（kǒu）罩（zhào）流水線，食（shí）品加（jiā）工生（shēng）產線；...
大傾角皮帶機主要波狀擋邊輸送（sòng）帶製作，輸（shū）送帶由擋邊基帶、波紋擋邊帶和中心隔板組成，基帶使用平行輸送帶，大傾角輸送（sòng）機結構（gòu）簡單（dān）、運行（háng）故障（zhàng）率（lǜ）低、維修方便（biàn）等優點，主（zhǔ）要利用隔板的優點大傾角輸送，結構緊湊占地少（shǎo），特別在2-10米提升高度，大輸送量（liàng）的要求發展（zhǎn）很快，運行成本低等特點...
輸送流水線是指將生產過（guò）程中的（de）物料或產品自動化地輸送到不同的工作站，經（jīng）過各個工序完成最終產品的製造過程。它是現代工業生產中不可或缺的一項技術，被廣泛（fàn）應用於（yú）各個領域（yù），如汽車製造、電子產品組裝、食品加工等（děng）。本文將從（cóng）以下10個方麵詳細分析輸送流水線在現代工業生產中的應用和優勢。...
帶式輸送機是資本主義港口開（kāi）埠以來運輸大宗物資的更佳輸送設備，因為成本低，輸送距離長等特點，在礦山開采（cǎi）和港口（kǒu）裝卸船運大（dà）量使用，帶式（shì）輸送機投（tóu）入生產這麽多年，隨著材料的變化和機械技術的發展，皮帶輸送機的型號也衍生很多，在一些行業分的很細；...
近幾年隨著人工工資的增長，對一（yī）些生產行業有很大的影（yǐng）響，帶來了對自動化設（shè）備和皮帶輸送（sòng）機設（shè）備的需求（qiú）增長；...
2022年開春以來，全國的各地疫情讓正常（cháng）生產皮帶輸送機企業陷入缺工狀態，今年以來（lái）帶式輸送機需求旺盛，生（shēng）產企業複蘇在望，雖然各地企（qǐ）業管控嚴格，但是經濟發展（zhǎn）缺不了生產設（shè）備；...
皮帶輸送機橡膠輸（shū）送帶在運行過程中除了正常磨損外（wài），還可能會因其他（tā）不利因素，使得輸送帶撕裂，導致輸送機出現故障，影響正常生產，嚴重時可（kě）能導致巨大的經濟損失。因此，總結歸納膠帶（dài）撕裂的常見類（lèi）型，分析其撕裂原因，采取針對性的防治措施，對礦山（shān）安全、高（gāo）效生產具有重要意義。...
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