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鏈條（tiáo）輸送機在自動化（huà）輸送過程的方案，青島樂途行工業設備（bèi）有限（xiàn）公司
AGV輸送線方案（àn）
根據（jù）客戶需求（qiú），此（cǐ）項目設計5條空箱輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單（dān）個箱體尺（chǐ）寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送（sòng）線速度：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體（tǐ）長度：13.2米
3、 單條線體寬度（dù）：1.5米
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總功（gōng）率（lǜ）：10kw
6、 空（kōng）箱輸送線中間段更大（dà）承（chéng）載：400kg
7、 滿箱輸送（sòng）線中間段更大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度（dù）：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更（gèng）大儲存箱（xiāng）體數量：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送（sòng）線A段，通過（guò）PLC邏輯控（kòng）製（zhì），傳感器檢測中間傳送帶是否存滿5個空箱，如未存（cún）滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸送至中間傳（chuán）送（sòng）帶；如已存滿5個空（kōng）箱，A段暫時停滯，待中間（jiān）傳送帶不足5個（gè）空箱時（shí）再啟動輸送（sòng）。
2、 當E段輸送線有箱體（tǐ）時（shí），中（zhōng）間傳送（sòng）帶不對E段（duàn）輸送線輸送（sòng）箱體，當E段輸（shū）送線（xiàn）無箱體時，如中間傳送（sòng）帶有箱體，則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸（shū）送到（dào）E段（duàn）輸（shū）送線（xiàn），叉車將箱體取走。
4、 滿箱輸送線與空箱輸送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸（shū）送線結構，單條輸送線分為（wéi）4部分（如圖所示），均為單動力驅動；上箱平台采用調速電（diàn）機驅動，長度（dù）1.5米；中（zhōng）間傳送（sòng）線（xiàn）采用（yòng）調速電機驅動，長度10.2米；取箱輸送線采用調速電機驅動，長度1.5米。整條（tiáo）線體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機（jī），保證設備輸送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈輸送線結構（gòu）傳動，根據設備要求得出，中間傳送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送（sòng）線終端設（shè）置阻（zǔ）擋（dǎng）器一組，當箱體到達時有阻擋器阻擋停止（zhǐ）前進，倍（bèi）速線正常（cháng）運行，在後續的箱體（tǐ）輸送中不影響箱體前進，從而達到整條（tiáo）倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到5個（gè）；
3、 上箱（xiāng）平台和（hé）取箱平台采用鏈條輸送結構方（fāng）式；
4、 輸送線（xiàn）地腳采用可調節地腳結構，方便設備現場安（ān）裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設（shè）置有擋停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線（xiàn）對箱體存儲要求。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底座連接，保證強度（dù）；采用氣缸驅動、光軸導向，保（bǎo）證擋停機構穩定性的同時使氣缸使（shǐ）用壽命更（gèng）大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采（cǎi）用擋料機構，防止箱體脫落。
8、每（měi）條輸送線中多個位（wèi）置設置傳感（gǎn）器檢測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整（zhěng）體采用PLC控製，滿足客戶需求，可控製多元化。
10、6條輸送線（xiàn）間距為0.5米，方便人工檢修工作。
作為人機交互應用設備，由於（yú）其有著設備運動區域，使用中的（de）安全防護是非常（cháng）重要的。在整個體係中，采用的三級防護（hù）措施確保人機安全。
1.級（jí）為機械結構防護。隻有是人可以接觸到（dào）的機器人運動區域，全部由鋁合金（jīn）框架，僅留上下料局部開（kāi）放。（可選）
2.第二級為傳感器實時（shí）檢測（cè）。（可選）
3.第三級為（wéi）軟件保護（hù）。在控製器及係統軟件內（nèi）部（bù），設定運動元器件的極限運動範圍，並在相關元件之間互鎖，確保設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求（qiú）：待詳細設計完後給（gěi）出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提供相關技術文件（含電子版），包括以下資料：
機械使用說明（míng）書 2套
電氣使用說明書 2套
易損件明（míng）細 1套
帶（dài）式輸送機保養方法根據每種皮帶輸送機的型號是不一樣的，有共同點也有差異的（de），所以廠家出廠（chǎng）之前一般都有說明（míng）書（shū）指導保養，有的采用講解方法，但（dàn）是帶式輸送（sòng）機的保養是必須進行的；...
帶式輸送機是（shì）資本主（zhǔ）義港口開埠以（yǐ）來運輸大宗物資的更佳輸送設備，因為成本低（dī），輸送（sòng）距離長等特點，在礦山開采和港口裝卸（xiè）船運大量使用，帶式輸送（sòng）機投入生產（chǎn）這麽多年，隨著材料的變化和機械技術的發展，皮帶輸送機的型號也衍生很（hěn）多（duō），在（zài）一些行業分的很細；...
帶式輸（shū）送機拉繩開關也稱為緊急停機開關，是開關型（xíng）傳感（gǎn）器的一種（zhǒng），在國外是皮帶式輸送機必備的安全保護裝置，當帶式輸送現場需要停機時（shí），通過繩索動作（zuò）使輸送機緊急停機；...
刮板輸送機在什麽樣行業，皮帶輸（shū）送線是輕型輸送嗎，鏈板式輸送機在重型工業，螺旋輸送機（jī），鏈（liàn）條輸送（sòng）機使（shǐ）啥樣（yàng），帶式輸送機的在礦山使用，提升機能提升的高度，螺旋輸送機（jī）積料嗎（ma），...
流水線（xiàn）輸送（sòng）機主要由生產設備（bèi），輸送設備，氣動設備，紅外（wài）感應設備（bèi），智能機（jī）械手，智能視頻（pín），智能軟件等一體化協同生產的結果，體現了（le）高新技術及（jí）自動化發（fā）展的（de）發展方向；...
Pvc皮帶輸送機是用pvc輸送帶做基礎製作的（de）輸送機械設備；隨（suí）著輕（qīng）工業及電子工業的發展，近幾年在生（shēng）產領域使用越來越多，...
皮帶輸送機是現代（dài）工業生產中常見的物料輸送設備，它的正（zhèng）常運行對於生產線的穩定運行至關重要。然而，長時間的使用和磨損會導致皮（pí）帶（dài）輸送機出現故（gù）障，這（zhè）就（jiù）需要及時維修保養。下麵我（wǒ）將從個人（rén）親身體驗出發（fā），為大家（jiā）分享一些關於皮帶輸送機維修保養的經驗。...
帶式輸送機廠家使用手冊（cè）主要講解了輸送（sòng）機設計製作到運行知識，帶式輸送機在使用過程中的注意事項，廠家技術人員提供，帶式輸送機采（cǎi）購知識，帶式輸送機運行規定，帶式皮帶機檢修方法...
輸送流水（shuǐ）線是指將生產過程中的物料或產品自動化地輸送到不（bú）同的工作站（zhàn），經過各個工序完成最終產（chǎn）品（pǐn）的製（zhì）造過程。它（tā）是現代工業生產中不可或（huò）缺的一項技術，被廣泛應用於各個領域，如（rú）汽車製造、電（diàn）子（zǐ）產品組裝、食品（pǐn）加工等。本文將從以下10個方麵詳（xiáng）細分析輸送流水線（xiàn）在現代工業生產中的應用和優勢。...
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