一站式輸送設備生產廠（chǎng）家 輸送機 設計（jì）、生產、按裝
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鏈條輸送機在自動化（huà）輸（shū）送過程的方案，青島樂途行工業設備有限公司
AGV輸送線方案
根據客戶需求，此項目設計5條空箱輸送線，1條（tiáo）滿箱輸（shū）送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重（chóng）量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度（dù）：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更（gèng）大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米（mǐ）、寬13米
2、 單（dān）條線體長度：13.2米
3、 單條（tiáo）線（xiàn）體寬度：1.5米（mǐ）
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱輸送線中間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送線中（zhōng）間（jiān）段更大承載：1100kg
8、 上（shàng）箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速（sù）度：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更大（dà）儲存箱體數量（liàng）：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送（sòng）線A段（duàn），通過PLC邏輯（jí）控製，傳感器檢測中間（jiān）傳送帶（dài）是否存滿5個空箱，如未存滿5個空（kōng）箱則輸送線A段（duàn）啟動，將空箱輸送（sòng）至中間傳（chuán）送帶；如已存滿5個（gè）空箱，A段暫時停滯，待中間傳送帶不足5個空箱時再啟動輸送（sòng）。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間傳送帶不對E段輸（shū）送線輸送箱（xiāng）體，當E段輸送線（xiàn）無箱（xiāng）體時，如中間傳送帶有（yǒu）箱體，則向（xiàng）E段輸送線輸送箱體。
3、 箱（xiāng）體輸送到E段輸（shū）送線，叉車（chē）將箱體（tǐ）取走。
4、 滿箱（xiāng）輸送線（xiàn）與空箱輸送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結構，單條輸送線（xiàn）分為4部分（如圖所示），均為單（dān）動力驅動；上箱（xiāng）平台采用調速電機驅動（dòng），長度1.5米；中間傳送線采用調速電機（jī）驅動，長度（dù）10.2米；取箱輸送線采用調速電機驅動，長度1.5米。整（zhěng）條線體寬度1.5米，有（yǒu）效（xiào）寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅（qū）動電機，保證設備輸（shū）送穩定性及輸送載重。
2、 中間（jiān）傳送線（xiàn）采用倍速（sù）鏈（liàn）輸送（sòng）線結構傳（chuán）動，根（gēn）據設備要求得出，中（zhōng）間傳送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線終端設置阻擋器一組（zǔ），當箱體到達時有阻擋器阻擋停止前進，倍速線正常運行（háng），在（zài）後續的箱體輸送（sòng）中不影響箱體前進，從而達到整條（tiáo）倍速鏈輸送線所輸送的箱體（tǐ）達到（dào）5個（gè）；
3、 上箱（xiāng）平台和取箱平（píng）台采用鏈條輸送結構方式；
4、 輸送線地腳采用可調（diào）節地腳結構，方（fāng）便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設（shè）置有擋（dǎng）停（tíng）機構，在輸送線輸送（sòng）時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求。
6、 擋停機構采用（yòng）鋼結構焊接底座連接，保證強（qiáng）度；采用氣缸驅動、光軸導向，保證擋停機構穩定性的同時使氣缸使用壽命（mìng）更大化（huà）。
7、 取箱傳送線部分端頭采（cǎi）用擋料機構，防止（zhǐ）箱體脫落。
8、每條輸送線中多個位置設置傳感器檢測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿足客（kè）戶（hù）需求，可控製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便人工檢修（xiū）工作。
作為人機交互應用設備（bèi），由於其有著設備運動區域，使用中的（de）安全防護是非常重要的。在整個體係中，采用（yòng）的三級防護措施確保人機安全。
1.級為機械結（jié）構防護。隻有（yǒu）是人可以接觸到的機器人運動區（qū）域，全部（bù）由鋁合金框架，僅留（liú）上下料局部開放。（可（kě）選）
2.第二級為傳（chuán）感器實時檢（jiǎn）測。（可選）
3.第三（sān）級為軟件保護。在控製器及係統軟件內部，設（shè）定運動元器件的極（jí）限運（yùn）動範圍，並在（zài）相關元件（jiàn）之間互鎖（suǒ），確保設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技（jì）術要（yào）求：待詳細設計完後給（gěi）出要求（qiú）。
4、現場無腐蝕氣體，液（yè）體，爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提供相關技（jì）術文件（含電子（zǐ）版），包括以下資料：
機械使用說明書 2套
電氣使用說明書 2套
易損件明細 1套
皮帶輸送機是一種采用傳動帶和滾筒（tǒng）傳送物料的自動化裝備，它被廣泛（fàn）應用於工業生產線，主要用於物料（liào）運輸（shū）、搬運和分揀。它具（jù）有高性能、低耗能、安全可靠、易於維護和使用（yòng）方便等特（tè）點，是工廠設備中不可缺少的一部分。...
皮帶機是一種廣泛應用（yòng）於物流、礦山、建材等行業的傳（chuán）送設備，以其高效、節能（néng）、安全的特點受到了廣泛的關注和使用。然而，隨著（zhe）經濟的快速發展和科技的不斷進步，傳統的皮帶機已經不能滿足市場需求，如何實現從“慢工出細活”到“智能製造”的轉（zhuǎn）型升（shēng）級成為了當（dāng）前皮帶機行業麵臨的重要問題。本文將從多個方麵（miàn）對這一問題進行詳細探討。...
Pvc皮帶輸送機是用pvc輸送帶做基礎製作的輸送（sòng）機械（xiè）設備；隨著（zhe）輕工業及電（diàn）子工業的發（fā）展，近幾（jǐ）年在生產領域使用越來越多，...
傳送帶輸送機作為一種重要的工業設備，在生產中扮演著非常重要的角色。然而，由（yóu）於長時間使用或不當（dāng）維護，很容易導致故障發生，影響生產效率。因此，對於傳送帶輸送機的維（wéi）護保養是十分必要的。本文將從（cóng）多（duō）個方麵進行詳細分析和討論。...
輸送流水線是指將（jiāng）生產過程中的物料或產品自動化地輸送到不同的（de）工作站，經過各個工序完成最終（zhōng）產品的製造過程（chéng）。它是現（xiàn）代工業生產中不可（kě）或缺的一項技術，被廣泛應用於各個（gè）領域，如汽車製造、電子產品組裝、食品加工等。本文將從以下10個方麵詳細分析輸送流（liú）水線在現代（dài）工業生產中的應用和優勢。...
鏈輪（lún）是刮（guā）板輸送機的重要組成部分，它在輸送機的運行中起著至關重要的作用。本文將（jiāng）詳細介紹（shào）刮板輸送機鏈輪（lún）的作用、特點以及一些相關的（de）知識。...
皮帶輸送機橡膠（jiāo）輸送帶（dài）在運行過程中除了正常磨損外，還可能（néng）會因其他不利因素，使得輸送帶撕裂，導致輸送機出現故障，影響正常生產，嚴重時可能導致（zhì）巨大的經濟損失（shī）。因此（cǐ），總結歸納膠帶撕裂（liè）的常見類型，分析其（qí）撕裂原因，采取針對性的（de）防治（zhì）措施，對礦山安全、高效生產（chǎn）具有重要意義。...
鏈板輸送（sòng）機廠家主要設計製作塑鋼鏈板輸送機，鍍鋅鏈板輸送機，不鏽鋼鏈板輸送（sòng）機；單鉸鏈鏈板輸送線，雙鉸鏈鏈板流水線；結構（gòu）上直行鏈板（bǎn）輸送機，轉盤鏈板輸送機，夾持鏈板（bǎn）輸送機；轉彎鏈板輸送機，珠麵板鏈，齒形板鏈，龍骨鏈，塊型鏈條（tiáo）等產品；...
帶式（shì）輸送機是資本主義港口開埠以來運輸大宗（zōng）物（wù）資的更佳（jiā）輸送設備，因為成本低，輸送距離長等特點，在礦山開（kāi）采和港口裝卸船運大（dà）量使用，帶（dài）式輸送機投入生產這麽多（duō）年，隨著材料的變化和機械技術的發展，皮帶輸送機的型號也衍（yǎn）生很多，在一些行業分的很（hěn）細（xì）；...
進入金秋十月，多地客戶訂單接憧而來（lái），疫（yì）情（qíng）狀態下的（de）生產企業忙碌中；...
廣州（zhōu）汙泥處理皮帶輸（shū）送機廠家 廣州鏈條輸送機 廣州（zhōu）皮帶運輸機生（shēng）產工廠 廣（guǎng）州高（gāo）效調整皮帶輸（shū）送機的八要素 傳送帶輸送機：多角度分析與討論 廣州輕型皮帶輸送機 廣州橡膠帶式輸送機 廣州（zhōu）皮帶輸送線 廣州（zhōu）滾筒輸送機 廣州帶式輸送機 廣州生產流水線 廣州（zhōu）傳送帶輸送機 廣州輸送機配件 廣州鏈板輸（shū）送機 廣州螺旋輸送機 廣州（zhōu）注塑機（jī）傳送帶輸送機 廣州長距離皮帶輸送機怎（zěn）麽安裝 廣州物流（liú）傳送帶輸送機介紹 廣州膠帶式（shì）輸送機製作完成 廣州一台常規使用的皮帶輸（shū）送機配置（zhì） 廣州不鏽鋼鏈板（bǎn）輸送機使用（yòng）案列 廣州U型螺旋輸送機使用案列 廣州積放式輥筒輸送機使用案列 廣州倍速鏈流水線使用案列 廣州鏈板輸送機（jī）使用案列
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