一站式輸送設備生產廠家 輸送機 設計、生（shēng）產（chǎn）、按裝
全國（guó）谘詢熱線：
156 157 26812
鏈條輸送（sòng）機（jī）在自動化輸送過程的方（fāng）案，青島（dǎo）樂途行工業設備有限公司
AGV輸送線方案（àn）
根據客戶需求，此項目設計5條空（kōng）箱輸送線（xiàn），1條滿箱輸送線。
1、 單個（gè）箱體（tǐ）尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量（liàng）：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸（shū）送線速度：5m/min
4、 E段輸送（sòng）線速度：10m/min
5、 中間傳送（sòng）帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺（chǐ）寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體（tǐ）長（zhǎng）度：13.2米
3、 單條線（xiàn）體寬度（dù）：1.5米
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱輸送線中間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送線（xiàn）中間段更大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲（chǔ）存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱體放（fàng）置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳感器檢測中（zhōng）間（jiān）傳送帶是否存（cún）滿5個空箱，如未存（cún）滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸送至中間傳送帶（dài）；如已存滿5個空箱，A段暫時停滯，待中間傳送帶（dài）不足5個空箱時再啟（qǐ）動輸送。
2、 當（dāng）E段輸送（sòng）線有箱體時，中間傳送帶（dài）不對E段輸送線輸送箱體，當E段（duàn）輸送線無箱體（tǐ）時，如中間傳送帶有箱體，則向（xiàng）E段（duàn）輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸送線，叉車將箱體（tǐ）取走。
4、 滿箱輸送線與空箱輸送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到D段采用（yòng）倍速鏈輸送線結構，單條輸送線（xiàn）分為4部分（如（rú）圖所示），均為單動力驅動；上（shàng）箱平台采用調速電機驅動（dòng），長度1.5米（mǐ）；中間傳（chuán）送線采用調速電機驅動，長度10.2米（mǐ）；取箱輸送線采用調速電機驅動，長度1.5米。整條線體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機（jī），保證設（shè）備輸送穩定性及輸送載（zǎi）重。
2、 中間傳送線（xiàn）采用倍（bèi）速鏈輸送線（xiàn）結構傳動，根據設備要求（qiú）得出，中間傳送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線終端設置阻擋器一組，當箱體到達時有（yǒu）阻擋器（qì）阻擋停止前進，倍速線（xiàn）正常運（yùn）行，在後續的箱體輸送中（zhōng）不影（yǐng）響箱體（tǐ）前進，從而達到整條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱平台和取箱平台采用鏈條輸送結（jié）構方式；
4、 輸送線地腳采用（yòng）可調節地腳結構（gòu），方便設備現場安（ān）裝、調（diào）平（píng）工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設置有擋停機構，在輸送線（xiàn）輸送時對箱體進行（háng）擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底座連接，保證強度；采用氣缸驅動、光軸導向，保證擋停機構穩定性的同時使氣缸使用壽（shòu）命更大化。
7、 取箱傳送線部分（fèn）端（duān）頭采用擋料機構，防止箱體脫落。
8、每條（tiáo）輸（shū）送線中多個位置設置傳感器檢測機（jī）構（gòu），通過檢測（cè）運算輸送邏（luó）輯。
9、輸（shū）送線整體采用PLC控（kòng）製，滿足客戶需求，可控製多（duō）元化。
10、6條輸（shū）送線間距為0.5米，方便人工檢（jiǎn）修工作。
作為人機交互（hù）應用設備，由於其有著設備運動區域，使用中的安全防護是（shì）非常重要的。在整個（gè）體係中，采用的（de）三級防護措施確保人機安全。
1.級為機械結構（gòu）防護。隻有是人可以接觸到的機器人運動區域，全部由鋁合金框架，僅留上下料局部開放（fàng）。（可選）
2.第二級為傳感器實時檢測（cè）。（可選）
3.第三級為軟件保護。在（zài）控製器及係統軟件內部，設定（dìng）運動元器件的極（jí）限運動範圍，並在相關元（yuán）件（jiàn）之間互鎖，確保（bǎo）設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕（shī）度：20~80%RH。
3、配電容量及技術（shù）要求：待詳細設計完後給（gěi）出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供方將提供下（xià）列技術文（wén）件：
提供相關技術文件（含電子版），包（bāo）括以下資料：
機械（xiè）使用說明書 2套（tào）
電氣使用說明書 2套
易損件明細 1套
作為有多年生產經驗皮帶輸（shū）送機廠家，公司始終堅持產品質量為中心，緊緊圍繞客戶需（xū）求（qiú），以解決客（kè）戶生產難題為突破口，多（duō）年來不但在製作上下功夫，還精心為客戶產品精心安（ān）裝調試，產品從橡膠皮帶機到輕型皮（pí）帶流水線盡心設計，配（pèi）套的設備遍布全國各地；...
帶式輸送機拉繩開（kāi）關也稱為緊急停機開關，是開關型傳感器的一種，在國外是皮帶（dài）式輸送機必備的安全保護（hù）裝置，當帶（dài）式輸送現場需要停機時，通過（guò）繩索動作使輸送機緊急停機；...
輸送流水線是指（zhǐ）將生產過程中的物料（liào）或產品自動化地輸送到不（bú）同的工作站，經過各個（gè）工序完成最終產品的製造過程。它是現代工業生產中不可或缺的（de）一項技術（shù），被廣泛應（yīng）用於各個領域，如汽車製造、電子產品組裝、食品加工等。本文將從以下10個方麵詳細分析輸（shū）送流水線在（zài）現代工業生產中的應（yīng）用和優勢。...
大傾角皮帶機主要波狀擋邊輸送帶製（zhì）作，輸送帶由擋邊（biān）基帶、波紋（wén）擋邊帶和中心隔板組（zǔ）成，基帶使用（yòng）平行輸送帶，大傾角輸送機結構簡單、運行故障率低、維修方便等優點，主要利用隔板的優點大傾角輸送，結構緊湊占地少，特別在2-10米提升高度，大輸送量的要求發（fā）展很快，運行成本低等（děng）特點...
2023年，隨著智能製造技術的不斷發展，機器人搬運逐漸成為（wéi）了（le）工業生產中的主流。而作為機器人搬運中的得力助手，滾筒輸送機起到了至關重要（yào）的（de）作（zuò）用。本文將從以下八個（gè）方麵逐步分析討論滾筒輸送機在機器（qì）人搬運中的作用。...
帶式輸送機（jī）廠家使用手冊主要講解了輸送機設計製作到運（yùn）行知識，帶式輸送機（jī）在使用過程中的注意事項，廠（chǎng）家技術人員提供，帶式輸送機采（cǎi）購知識，帶式輸送機運行規定，帶式皮帶機（jī）檢修方法...
皮（pí）帶機是一（yī）種廣泛應（yīng）用於物流、礦山（shān）、建材等行業的傳送設備，以（yǐ）其高效、節（jiē）能、安全的特點受（shòu）到了廣泛的關注和使用。然而，隨著經濟（jì）的快速發展和科技的不斷進步，傳統的皮帶機已經不能滿足市場需求，如何實現從“慢工出細活”到“智能製（zhì）造”的轉型升級成為了當前皮（pí）帶機行業麵臨的重要問題。本文將從多個方麵對這一問題進行詳細探討。...
網帶輸送機（jī）在蔬菜加工使用案例，網帶輸送機的功（gōng）能，製作（zuò），使用等說（shuō）明...
進入金秋十月，多地客（kè）戶訂單接憧而來，疫情狀態下的生產企業（yè）忙碌中（zhōng）；...
帶式輸送機是（shì）資本主義港口開（kāi）埠以來（lái）運輸大宗物資的更佳輸送設備，因（yīn）為成本低，輸送距離長等特點，在礦山開采（cǎi）和港口裝卸船運大量使用，帶式輸送機投入生產這麽多年，隨著材料的（de）變化和機械技術的（de）發展，皮帶輸送（sòng）機的型（xíng）號也衍生很多，在一些行業分的很（hěn）細；...
昆明汙泥處理皮帶輸送機廠家（jiā） 昆明鏈條輸送機 昆（kūn）明皮帶運輸機生產工廠 昆明（míng）高（gāo）效調整皮帶輸送機的八要素 傳送帶輸送機：多角度分析與討論 昆明輕型皮帶輸送機 昆明橡膠帶式輸送機 昆明皮帶輸送線 昆明滾筒輸送機（jī） 昆明帶式輸（shū）送機 昆明生產流水線 昆明傳送帶輸送機 昆明輸（shū）送機配件 昆明鏈板輸送（sòng）機 昆明螺旋輸送機 昆明注（zhù）塑機（jī）傳送帶輸送機（jī） 昆（kūn）明長距離皮帶輸送（sòng）機怎麽安裝 昆明物流傳送（sòng）帶（dài）輸送機介紹 昆明膠帶（dài）式輸送機製作完成 昆明（míng）一台常規使用的皮帶輸送機配置 昆明不（bú）鏽鋼鏈板輸送機使用案列 昆明U型螺旋輸送機（jī）使用案列 昆明積放式輥筒輸送機使用案（àn）列 昆明倍速鏈流水線（xiàn）使用案列 昆明鏈板輸送機使用案列
鏈條輸送機（jī）與（yǔ）AGV輸（shū）送（sòng）線方（fāng）案
掃一掃