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鏈（liàn）條輸送機在自動化輸送過程（chéng）的方案，青島樂途行工業設備（bèi）有限公司
AGV輸送線方案
根據客戶需求，此項目設計（jì）5條空箱輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度（dù）：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送（sòng）帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總（zǒng）占地（dì）尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體寬度：1.5米
4、 單條（tiáo）線體高度（dù）：0.5米
5、 設（shè）備總（zǒng）功率：10kw
6、 空箱輸送線中間段更（gèng）大承載：400kg
7、 滿（mǎn）箱輸（shū）送線中間段更大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度（dù）：5m/min
9、 中間段（duàn）更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將空（kōng）箱體放置在輸送線A段，通過PLC邏輯（jí）控製，傳（chuán）感器檢（jiǎn）測中間傳送帶是（shì）否存（cún）滿5個空箱，如未存（cún）滿5個空箱則（zé）輸送線A段啟動，將空箱輸送至中間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段暫時停滯，待中間傳送帶不足5個空箱時再啟（qǐ）動輸送（sòng）。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間（jiān）傳送帶不對E段輸送線輸送箱（xiāng）體，當E段輸送線無箱體時，如中間傳送帶有（yǒu）箱體，則向E段輸送線輸（shū）送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸送線，叉車將箱體取走。
4、 滿箱（xiāng）輸送線與空箱輸送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到（dào）D段采用倍速（sù）鏈輸送線（xiàn）結構，單條輸送線（xiàn）分為4部分（如圖所示），均為單動力驅動；上（shàng）箱平台采用調速電機驅動，長度1.5米；中間傳送（sòng）線采（cǎi）用調速電機驅動，長度10.2米；取箱輸送線采用調速電機驅動，長度1.5米。整條線體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機，保證設備輸送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈輸送線（xiàn）結構傳動，根據設備要求得出，中間傳送線更大存儲箱體數量（liàng）5個，倍速鏈輸送線（xiàn）終端設置阻擋器一組，當箱體到達（dá）時有阻擋器阻擋停止前進，倍速線（xiàn）正常（cháng）運行，在後續的箱體輸送中不影（yǐng）響箱體前（qián）進，從而達到整條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱平台和取箱平台采用鏈條輸送（sòng）結構方式；
4、 輸送線地腳采用可調節地腳結構，方便（biàn）設備（bèi）現場安裝（zhuāng）、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設置有擋（dǎng）停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對（duì）箱體存儲要（yào）求。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底座連接，保（bǎo）證強度；采用氣缸驅動、光軸導向，保證擋停機構穩定（dìng）性的同時使氣缸使用（yòng）壽命更（gèng）大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料機構，防止箱體脫落。
8、每條輸（shū）送線（xiàn）中多個位置設置傳（chuán）感器檢（jiǎn）測（cè）機構，通過檢測運算（suàn）輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿足客戶需求，可控製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便（biàn）人工檢修工作。
作為人機交互應用設備，由於其有著設備運動區域，使（shǐ）用中的安全（quán）防護是非常重（chóng）要的。在整個體係中（zhōng），采用的三（sān）級防護（hù）措施確保人機安全。
1.級為機械結構防護。隻有（yǒu）是人可以接觸到的機器人運動區域，全部由鋁合金框架，僅留上下料局部開放。（可選）
2.第二級為（wéi）傳（chuán）感器實時檢測。（可選）
3.第三級為軟件保（bǎo）護。在控製（zhì）器及係統軟件內（nèi）部，設定運動元（yuán）器件的極限（xiàn）運動範圍，並在相關元件之間互鎖，確保設備的安全。
1、工作溫度（dù）：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待（dài）詳細設計（jì）完後給出（chū）要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提供相關技術文件（含電子（zǐ）版），包括以下資料：
機（jī）械使用（yòng）說明書 2套
電氣使用（yòng）說（shuō）明書 2套
易損件（jiàn）明細 1套
皮帶輸送機橡（xiàng）膠輸送帶在運行過程中除了正常（cháng）磨損外（wài），還可能會（huì）因其他不利因素，使得輸（shū）送帶撕裂，導致（zhì）輸送機出現（xiàn）故障，影響正常生產，嚴重時可能導致巨大的經（jīng）濟損失。因此，總結（jié）歸（guī）納膠帶撕（sī）裂的常見類型，分（fèn）析其撕裂原因，采取針對性的防治措施，對礦山安全、高效生（shēng）產（chǎn）具有重（chóng）要意義。...
帶式輸送機拉繩開關也稱為緊急停機開關，是開關（guān）型傳感器的一種，在國外（wài）是（shì）皮帶式（shì）輸送機（jī）必備的（de）安全保護裝置，當帶式輸送（sòng）現（xiàn）場需要停機時，通過繩索動作使輸送機緊急停機；...
隨著物流行業的不（bú）斷發展，傳統的輸（shū）送方式已經無法滿足快速、高效、精準的需求。而轉彎皮帶輸送機（jī）作為一種新型物流設備，正逐（zhú）漸受到廣泛關注和應用...
現代工業中，皮帶輸送（sòng）線被廣泛應用於物料的輸送和加工過程中。它們不僅可以提高生產（chǎn）效率（lǜ），還能降低（dī）勞（láo）動力成本和人為操作錯誤的風險。本文將從以下9個方麵詳細介紹（shào）皮帶輸（shū）送線的優點（diǎn）、種類、應用、維護等（děng）相關信息。...
大（dà）傾角皮帶機主要（yào）波狀擋邊輸送（sòng）帶製作，輸送帶由擋邊（biān）基帶、波紋擋邊帶和中心隔板組成，基帶（dài）使用平行輸（shū）送帶，大傾角輸（shū）送機結構簡單、運行故障（zhàng）率低、維修方便等（děng）優點，主要利用隔板的優點（diǎn）大傾角輸送，結構緊湊占地少，特別（bié）在2-10米提升高度，大輸送量的要求發展很快，運行成本（běn）低等特點...
樂途行工業設備公司廠家簡介（jiè），主要加工機械設備有（yǒu）非標輸送機設備，帶式輸送機，提升機，螺旋輸送機，皮帶輸送（sòng）線（xiàn），刮板（bǎn）輸送機，鏈板式輸送（sòng）機，膠帶輸送機，螺旋輸送機，鏈條輸送機，環保設備，建（jiàn）築設（shè）備，皮帶輸送機，帶式輸送線，大傾角皮帶機，滾筒輸（shū）送機，板鏈流水線，製砂生產線等產品；倉儲物流輸送（sòng）線，口（kǒu）罩流水線，食品加工生產線（xiàn）；...
大傾角皮帶輸送機是一種（zhǒng）特殊（shū）的輸送設備，廣泛應用於礦山、電廠、港口等行業。為（wéi）保證其正常運（yùn）行和安全可靠，對其進行調試是（shì）非常必要的。...
皮帶（dài）輸送機是一種采用傳動帶和滾筒傳送物料的自動化裝備，它被廣泛應用於工業生產線，主要用於物料運輸（shū）、搬運和分揀。它具（jù）有高性（xìng）能、低耗能、安全可靠、易於維護和使（shǐ）用方便等特（tè）點，是工廠設備中不可（kě）缺（quē）少的一部分。...
近幾年隨著人工工資的增長，對一些（xiē）生產行業有很大的影響，帶（dài）來了對自動化設備和皮帶輸送機設備的需求增長；...
2022年開春以來（lái），全國（guó）的各地疫情讓正（zhèng）常生產皮帶（dài）輸送機企業陷入缺工狀態，今年以來帶式輸送機需求（qiú）旺盛，生產企業複蘇在望，雖然各地企業管控嚴格，但是經濟發展缺不了生產設備；...
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