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皮帶輸(shū)送機,皮帶輸送機

蘭州鏈條(tiáo)輸送機

鏈條輸送機(jī)在自動化輸送過程(chéng)的方案,青島樂途行工業設備有限(xiàn)公司

蘭州鏈條輸送機型號

蘭州鏈條(tiáo)輸送機

AGV輸送線方案

 

一、 功能實現:


  根(gēn)據客戶需求(qiú),此項(xiàng)目(mù)設計5條空箱輸送線,1條滿箱輸送線。

二、需求參數:


1、  單個(gè)箱體尺寸1.2M*1.2M

2、  滿箱重量:200kg/個(gè)

3、  A/B/C/D段(duàn)輸送線速度:5m/min

4、  E段輸送線速(sù)度:10m/min

5、  中間(jiān)傳(chuán)送帶更大存儲數(shù)量:5個箱體

 

三、方(fāng)案布局:


1、  設備總占地尺寸長13.2米、寬13

2、  單條線體長度:13.2

3、  單條線體(tǐ)寬度:1.5

4、  單條線體高度:0.5

5、  設(shè)備總功率:10kw

6、  空(kōng)箱(xiāng)輸送線中間段更大承載:400kg

7、  滿箱輸送線(xiàn)中間段更大承載:1100kg

8、  上箱(xiāng)平台更大(dà)輸送速度:5m/min

9、  中間段更大輸送速度:5m/min

10、取箱輸送線更大(dà)輸送速(sù)度(dù):10m/min

11、中間段更大儲存箱體數量:5

 

四、運行過程:

 

1、  叉車將空箱體放置在輸送線A段,通過PLC邏輯控(kòng)製(zhì),傳(chuán)感(gǎn)器檢測(cè)中(zhōng)間傳送帶是否存(cún)滿5個空箱,如未(wèi)存滿(mǎn)5個空(kōng)箱則輸送線(xiàn)A段啟動,將空箱(xiāng)輸送至中間傳送(sòng)帶;如已存(cún)滿5個空箱,A段(duàn)暫時停滯,待中(zhōng)間傳送帶不足(zú)5個(gè)空箱時再啟動輸送。

 

2、  E段輸送線有箱體時,中間傳送帶不對E段輸送線輸送箱體,當E段輸送線無箱體時,如中間傳送帶有箱體(tǐ),則向E段輸送線輸送箱體。

 

3、  箱體輸送到E段輸送(sòng)線,叉(chā)車將箱體取走(zǒu)。

 

4、  滿箱輸送線(xiàn)與空箱(xiāng)輸送線(xiàn)邏輯相同(tóng)。

 

五、結構說明:

1、  輸(shū)送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結構,單條輸送線分為4部分(如(rú)圖(tú)所(suǒ)示),均為單動力驅動;上箱平台采用調(diào)速電機驅動,長度1.5米;中間傳送線采用調速電機驅動,長度10.2米;取(qǔ)箱輸送線(xiàn)采(cǎi)用調速電機驅動,長度1.5米。整條線體寬度1.5米,有(yǒu)效寬度(dù)1.3米。中間傳(chuán)送線分為1套驅動電(diàn)機,保證(zhèng)設備輸送穩定性及輸送載重。

 

2、  中間傳送線采用倍速鏈輸送線結構傳動,根據設備要(yào)求得出,中間(jiān)傳送線(xiàn)更大存儲箱體數量5個,倍速鏈輸送線終端設置阻擋器一組(zǔ),當箱體到達時有(yǒu)阻擋器阻擋停止前進,倍速(sù)線正常運行,在後續的箱體輸送中不影響箱體前(qián)進,從而(ér)達到整條倍速鏈輸送線所輸(shū)送(sòng)的箱體達到5個;

 

3、  上箱平台和(hé)取箱平台采(cǎi)用鏈條(tiáo)輸送結構方式;


4、  輸送線地腳采用(yòng)可調(diào)節地腳結構,方便設備現場安裝、調平工作。


5、  中間倍速鏈輸送線(xiàn)端頭處設置有擋停(tíng)機構,在輸送線輸送時對箱(xiāng)體進行擋停定位,完成中間傳送線對箱體存(cún)儲要求。


6、  擋停機構采用鋼結構焊接底(dǐ)座連接,保證強度;采用氣缸驅動、光軸導(dǎo)向,保證擋停機構穩定性的(de)同時使氣缸使用壽(shòu)命更大化。


7、  取箱傳送線部分端頭采用擋料機構(gòu),防止箱體脫落。


8、每條輸送線中多個位置設置傳感器檢測(cè)機(jī)構,通(tōng)過檢測運算輸送邏輯。

9、輸送(sòng)線整體采用(yòng)PLC控製,滿足客戶需求,可控製多元化。

10、6條輸送線間距為0.5米,方便人工檢修工作。

 

六、案例展示


七、安全及環保:

作(zuò)為人機交互應用(yòng)設(shè)備,由於其有著設備(bèi)運動(dòng)區域,使用中的安全防護是非常重要的。在整個體係中,采用的三級(jí)防護措施確保人(rén)機安全。

  

1.級為機械結構防(fáng)護。隻有是人可以接觸(chù)到的機(jī)器人運動區(qū)域,全部由鋁合金框架,僅留上下料局部開放。(可選

 

2.第(dì)二級為傳感器實時檢測(cè)。(可選

 

3.第三級為軟件保護(hù)。在控製器及係統軟件內部,設定運動元器件的極限運動範(fàn)圍,並在相關元件之間互鎖,確保設(shè)備的安(ān)全。

 

八、現場(chǎng)安裝及(jí)使用環境技術(shù)條(tiáo)件:

1、工作(zuò)溫度:-15°~40°。

2、相對濕度(dù):20~80%RH

3、配電容量(liàng)及技術要(yào)求:待詳細設計完後(hòu)給出要求。

4、現場無(wú)腐(fǔ)蝕氣體,液體,爆炸性(xìng)氣體。

九、提供(gòng)的技術資料(liào):

供方(fāng)將提供下列技術文件:

提供(gòng)相關技術文件(含電子版),包括以下(xià)資料:

機械使用說明書           2

電氣使用說明書           2

易損件明細               1


蘭州鏈條輸送機資訊

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