一站式輸送設備生（shēng）產廠家 輸送機 設計、生產、按裝
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鏈條輸送（sòng）機在（zài）自動化輸送過程的方案，青島樂途行工業（yè）設備有限（xiàn）公司
AGV輸（shū）送線方案（àn）
根據客戶（hù）需求，此項目設計5條空箱輸送線，1條滿（mǎn）箱輸送線。
1、 單個箱體（tǐ）尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量（liàng）：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段輸送線（xiàn）速度（dù）：10m/min
5、 中間傳送帶更大（dà）存儲數（shù）量：5個（gè）箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體長度（dù）：13.2米
3、 單條線（xiàn）體寬（kuān）度：1.5米
4、 單條線體（tǐ）高度：0.5米（mǐ）
5、 設（shè）備總功率：10kw
6、 空（kōng）箱輸送線（xiàn）中間（jiān）段更大（dà）承載：400kg
7、 滿箱輸送線中間段更大承載：1100kg
8、 上箱（xiāng）平台更大（dà）輸送速度：5m/min
9、 中間段更大（dà）輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳感器檢測中（zhōng）間傳送帶是否存滿5個空箱，如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空（kōng）箱輸送至中間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段暫時停滯，待中（zhōng）間（jiān）傳送帶不（bú）足5個空箱（xiāng）時再啟動輸送。
2、 當E段輸送線有箱（xiāng）體時，中間傳（chuán）送帶不對E段輸（shū）送線輸送箱體，當E段（duàn）輸送線無箱體時，如中間傳送帶有箱體（tǐ），則向E段（duàn）輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸送線，叉車將箱體取走。
4、 滿箱輸送線與空箱輸送線（xiàn）邏輯相同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結構（gòu），單條輸送線分為4部分（如圖（tú）所示），均為單動力驅動；上箱平台采用調速電機驅動，長度1.5米（mǐ）；中間傳送線采用調速（sù）電機驅動，長度（dù）10.2米；取箱輸送線采用調速電機（jī）驅動（dòng），長（zhǎng）度1.5米。整條（tiáo）線體寬度1.5米，有效（xiào）寬度1.3米。中間傳送線分（fèn）為1套驅動電機，保證設備輸送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送線（xiàn）采用倍速鏈輸送線結構傳動，根據設備要求得出，中間傳送（sòng）線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線（xiàn）終端設置阻擋器一組，當箱體（tǐ）到達時有阻擋器阻（zǔ）擋停止前進，倍速線正常運行（háng），在後續的箱體（tǐ）輸送中不影響箱體前進，從而達到整條倍速鏈輸送線所輸送（sòng）的箱體達到5個；
3、 上箱平台和取箱（xiāng）平台（tái）采用鏈條輸送結構方式；
4、 輸送線地腳（jiǎo）采用可調節地腳結構，方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍（bèi）速鏈輸（shū）送線端頭處（chù）設置有擋停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋（dǎng）停定位，完（wán）成中間傳送線（xiàn）對箱體存儲（chǔ）要求。
6、 擋停（tíng）機構采用鋼（gāng）結構焊（hàn）接底座連接（jiē），保證強度；采（cǎi）用氣缸驅動（dòng）、光軸導向，保證擋停機構（gòu）穩定性的同時使氣缸使用（yòng）壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料（liào）機構，防止箱體脫落。
8、每條輸送線中（zhōng）多個位置（zhì）設置傳感器檢測機構，通（tōng）過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製（zhì），滿足客戶需求，可控製多元化。
10、6條輸送線間距為（wéi）0.5米，方（fāng）便人工檢修工作。
作為人機交互應用設備，由於（yú）其有著設備運動區域，使用中的安（ān）全防護是非（fēi）常重（chóng）要的。在整個體係中，采用的三級（jí）防護措施確（què）保人機安全。
1.級為機械結構防護。隻有是（shì）人可（kě）以接觸到的機器人運動區（qū）域，全部由鋁合金框架，僅（jǐn）留上下料局部開放。（可選）
2.第（dì）二級為傳感器實時檢測。（可選）
3.第三級為軟件保護。在控製器（qì）及係統軟件內部，設定運動元器件的極限運動範圍，並在相關元件之間互鎖，確保設（shè）備的安（ān）全。
1、工作（zuò）溫度：-15°~40°。
2、相對濕（shī）度：20~80%RH。
3、配電（diàn）容量及技術（shù）要求：待詳細設計完後給出要求。
4、現場無腐（fǔ）蝕氣體，液體（tǐ），爆炸（zhà）性氣體。
供方將提（tí）供下列技術（shù）文件：
提供相關技術文件（含電子（zǐ）版），包括（kuò）以下資料：
機械使用說明（míng）書 2套（tào）
電氣使用說明書 2套
易損件明細 1套
網帶輸送機在蔬菜加工（gōng）使（shǐ）用（yòng）案例，網帶輸送機的功能，製作，使用等說明...
帶式輸送機廠（chǎng）家（jiā）使用手冊主（zhǔ）要講解了輸送機設計製作到運（yùn）行知識，帶式輸送機在使用過程中的注意事項，廠家技術人員提供，帶式輸送機采（cǎi）購知識，帶式輸送機運行規定，帶式皮帶機檢修方法...
2022年開春以（yǐ）來，全國的各地疫情讓正常生產皮帶輸送（sòng）機企業陷入缺工狀態，今年（nián）以來帶式輸送機（jī）需求旺盛，生產企業複蘇（sū）在望，雖然各地企業管控嚴格，但是經濟發展缺不（bú）了生產設備；...
皮（pí）帶機是一（yī）種廣泛應用於物（wù）流、礦山、建材（cái）等行業的傳送設備，以其高效、節能、安全的特點受到了廣泛的關注和（hé）使用。然而，隨著經濟（jì）的快（kuài）速發展（zhǎn）和科技的不斷進步（bù），傳統的皮帶機已經不能滿足市場（chǎng）需求，如何實現（xiàn）從“慢工出細活”到“智能製造”的轉型升級成為了當前皮帶機行業麵臨的重要問題。本文將從多個（gè）方麵（miàn）對這一問（wèn）題進行詳細探討。...
刮板輸送機在什麽樣行業，皮帶輸（shū）送線是（shì）輕型（xíng）輸送嗎，鏈板式輸送機在重型工業，螺旋輸送機（jī），鏈（liàn）條（tiáo）輸送機使啥（shá）樣（yàng），帶（dài）式輸送機的在礦山使用，提升機能提升的高度，螺（luó）旋輸送機積料嗎，...
隨著物流行業的不（bú）斷發展，傳統的輸送方式已經無法滿足快速、高效、精準的需求。而轉（zhuǎn）彎（wān）皮帶輸送機作為一種（zhǒng）新型物流（liú）設備，正（zhèng）逐漸受到廣泛關注和應用...
帶式輸送機是資本（běn）主義港口開埠以來運輸大宗物資的更佳輸送設（shè）備，因為成本低（dī），輸送距（jù）離長等特點，在礦山開采和港口裝卸船運大量使（shǐ）用，帶式輸送機投入生產這麽多年（nián），隨著材料的變化和機械技術的發展，皮帶輸送機的型號也衍（yǎn）生很多，在一些行業分的很（hěn）細；...
帶式輸送機保養方法根據每（měi）種（zhǒng）皮帶（dài）輸（shū）送機的型號是不一（yī）樣的，有共（gòng）同點也有差異的（de），所以（yǐ）廠家出廠之前一般都有說明書指導保養（yǎng），有的（de）采用講解方法，但是帶式（shì）輸送機的保養是必須進行的；...
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流水線輸送機主要由生產設備，輸送設（shè）備，氣動設備，紅外感應設備，智能機械手，智能視頻，智能軟件等一體（tǐ）化協同生產的結果，體現了高新技術及自動化發展的發（fā）展方向；...
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