一站式輸送設備生產廠（chǎng）家（jiā） 輸送機 設計、生產、按裝
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鏈條輸送機在自動化輸送過程的方案，青島樂（lè）途行工業設備有限公司
AGV輸送線方（fāng）案
根據客戶（hù）需求，此項目設計5條空箱輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單個箱（xiāng）體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個（gè）
3、 A/B/C/D段（duàn）輸送線速度：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間（jiān）傳送帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體（tǐ）寬度：1.5米
4、 單條線體高度：0.5米（mǐ）
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱輸送（sòng）線中間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送線中間段更（gèng）大承載：1100kg
8、 上箱平台（tái）更大輸送速度：5m/min
9、 中（zhōng）間段更大輸送（sòng）速度：5m/min
10、取箱輸送（sòng）線更大（dà）輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線A段，通（tōng）過（guò）PLC邏輯控製，傳感器（qì）檢測中間傳送帶是否存滿5個空箱（xiāng），如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸送至中間傳送帶；如已存（cún）滿5個空箱，A段暫時停（tíng）滯，待（dài）中間傳送（sòng）帶不足5個空箱時再（zài）啟動輸送。
2、 當E段輸送線有箱（xiāng）體時（shí），中間傳送帶不對E段輸送線輸送箱體，當E段輸送線無（wú）箱體時，如中間傳送帶有（yǒu）箱體，則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸（shū）送（sòng）線，叉車將箱體（tǐ）取走。
4、 滿箱輸送線（xiàn）與空箱輸送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結構，單條輸送線分為4部分（如圖所（suǒ）示），均為單動力驅動；上箱平台采用調速電機驅動，長度1.5米；中間傳送線采用調速電機驅動，長度10.2米；取（qǔ）箱輸送線采用調速電機驅動，長度（dù）1.5米（mǐ）。整條線體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳（chuán）送（sòng）線分（fèn）為1套（tào）驅動電機，保證設備輸送穩定性（xìng）及輸送載（zǎi）重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈輸送線結構傳（chuán）動，根據設備要求得出，中間傳送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈（liàn）輸送線終端設置阻擋（dǎng）器一組，當箱體到達時有阻擋（dǎng）器阻擋停止前（qián）進，倍速線正常運行，在後續的箱體輸送中不影響（xiǎng）箱體前進，從而達（dá）到整條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱平台和取箱平台采用鏈條輸送（sòng）結構方式；
4、 輸送（sòng）線地腳（jiǎo）采用可調節（jiē）地腳結構（gòu），方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設置有擋停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停定（dìng）位，完成中間傳送線對箱體（tǐ）存儲要求。
6、 擋停機構（gòu）采用鋼結構（gòu）焊接底座連接，保證強度（dù）；采用氣缸驅動、光軸導向（xiàng），保證擋停機構穩定性（xìng）的同時使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部（bù）分端頭采用擋料機構，防止箱體脫落。
8、每條輸送線中多個位置設置傳感器檢測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿（mǎn）足客戶需求，可控（kòng）製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便（biàn）人工檢修工作。
作為人機交互（hù）應用設（shè）備，由（yóu）於其有著設備運動區域，使（shǐ）用中的安全防護是（shì）非（fēi）常重要的。在整個體係中，采用的三級防護（hù）措施確保人機安全。
1.級為機（jī）械結構防（fáng）護。隻有是人可以接觸到的機器（qì）人運動區域，全（quán）部由鋁合金框架，僅留上下料局部開放。（可選）
2.第二級為傳（chuán）感器實時檢測。（可選）
3.第三級為軟件（jiàn）保護。在控製器及係統軟件內部，設定運動元器件的極限運（yùn）動範圍，並在相關元件之（zhī）間互鎖，確保設備的安全。
1、工作（zuò）溫（wēn）度（dù）：-15°~40°。
2、相對濕（shī）度：20~80%RH。
3、配電（diàn）容量（liàng）及技術要求（qiú）：待詳細設計完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆（bào）炸性氣體。
供方將提供下列技（jì）術文件：
提供相關技術文件（含（hán）電子版（bǎn）），包（bāo）括以下資料：
機械（xiè）使用說明書 2套
電氣使用說明書 2套
易損（sǔn）件明細 1套
大傾角皮帶機主要（yào）波狀擋邊輸送帶製作，輸送帶由擋邊基帶、波紋擋邊帶和中心（xīn）隔（gé）板組成，基帶使用平行輸送帶，大傾角（jiǎo）輸（shū）送機結構簡單、運行故障率低、維修方（fāng）便等（děng）優點，主要利用隔板的（de）優點大傾角輸送，結構緊湊占地少，特別在2-10米提升高度，大輸送量的要求發展很快，運（yùn）行成（chéng）本低等特點...
帶式輸送機是（shì）經濟建設中經常使用的機械設（shè）備，所以（yǐ）一般根據技術（shù）的發展（zhǎn）及使用（yòng）經驗，需要修改一些技術參數，最新的帶式輸送機（jī）標準是2020年發布（bù），下麵是住房和城鄉建設部發布新（xīn）聞索引；...
皮帶輸送機是一（yī）種以皮帶為牽引物料的運輸設備，廣泛應用於煤礦、電力、鋼鐵、化工等行業。隨著工業技術的不斷（duàn）升級，皮帶（dài）輸（shū）送機也在不斷地進行（háng）改進和升級，逐步實現了“智能化”生產...
皮帶機是一種廣泛應用於（yú）物流、礦山、建材等行業的傳送設備，以其高效（xiào）、節能、安全的特點受到了廣泛的關注和使用。然而（ér），隨著經濟的快速發展和科技（jì）的（de）不斷進步（bù），傳統的皮帶機已經（jīng）不能滿足市（shì）場需求，如何實現從“慢工出細活”到“智能製造”的轉型升級成為了（le）當前皮（pí）帶機（jī）行業麵臨的重要問題。本文（wén）將從多個方麵對這一問題進行詳細探討。...
網帶輸送機在蔬菜加工使用案例，網帶輸送機（jī）的功能，製作（zuò），使用等說明...
2022年開春以來，全（quán）國的（de）各地疫情讓正常生產皮帶輸送機企業陷（xiàn）入缺工狀態，今（jīn）年以來（lái）帶（dài）式輸送機需求旺盛，生（shēng）產企業複蘇在望，雖然各地企業管（guǎn）控嚴（yán）格，但是經（jīng）濟發展缺不（bú）了生產設備；...
鏈板輸送機（jī）廠家主要設計製作塑（sù）鋼鏈（liàn）板輸送機，鍍鋅鏈板輸送機，不鏽鋼鏈板輸送機；單鉸鏈鏈板輸送線，雙（shuāng）鉸鏈（liàn）鏈板流水線；結構上直行鏈板輸送機，轉盤鏈板輸送機，夾持鏈板輸送機；轉彎鏈板輸送機（jī），珠麵板鏈，齒形板鏈，龍骨鏈，塊型鏈（liàn）條等產品；...
帶式輸送機廠（chǎng）家使用手冊（cè）主要講解了輸送機設計（jì）製作到運行知識，帶式輸送機在使用過（guò）程中的注意事項，廠家技術人員提供，帶式輸送機采（cǎi）購知識，帶式輸送機運行規定，帶式皮帶機（jī）檢修（xiū）方法...
帶式輸送機保養方法根據每種皮帶輸送機的型號是（shì）不一樣的，有共同點也有差異的，所以廠家出廠之前一般都有說明書指（zhǐ）導保養，有（yǒu）的采用講解方法，但是帶式輸送機的保養是必須進（jìn）行的；...
滾筒（tǒng）伸縮輸送（sòng）機是（shì）一種靈活高效的物流傳輸設備，廣泛應（yīng）用於倉儲、物流、包裝和生產線等行業。它通過傳動係統，利用滾筒的旋轉來實現物料的快速運輸。滾筒（tǒng）伸縮輸送機以其獨特的設計和（hé）高度（dù）可定製性，為企業提供了一種可靠、高效（xiào）的搬（bān）運解（jiě）決（jué）方案（àn）...
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