一站式輸（shū）送設（shè）備生產廠家 輸送（sòng）機 設計、生（shēng）產、按裝
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鏈條輸送機在自動化輸送過程的方案，青（qīng）島樂途行工業設備有限公司
AGV輸送線方案
根據客戶需求，此（cǐ）項目設計（jì）5條空箱（xiāng）輸送（sòng）線，1條（tiáo）滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺（chǐ）寸（cùn）1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段輸（shū）送線速度（dù）：10m/min
5、 中間傳送帶更大存（cún）儲數（shù）量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體（tǐ）長度：13.2米
3、 單條線體寬度：1.5米
4、 單條線體（tǐ）高（gāo）度：0.5米
5、 設備總功率（lǜ）：10kw
6、 空箱輸送線中間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送線中間段更大（dà）承載：1100kg
8、 上箱平台更（gèng）大輸送速度：5m/min
9、 中（zhōng）間段（duàn）更大輸（shū）送速度：5m/min
10、取箱（xiāng）輸（shū）送線更大輸送速度（dù）：10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱（xiāng）體放置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳感器（qì）檢測中間傳送帶是（shì）否存（cún）滿5個空箱，如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空（kōng）箱輸送至中間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段暫時（shí）停（tíng）滯，待（dài）中間傳送帶不足（zú）5個（gè）空箱時再啟動輸送。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間傳送帶不對E段輸送線輸送箱體，當E段（duàn）輸送線無（wú）箱體（tǐ）時，如中間傳送帶有箱體，則向E段（duàn）輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸送線，叉（chā）車將箱體取走（zǒu）。
4、 滿箱輸送（sòng）線（xiàn）與空箱輸送線邏輯相同（tóng）。
1、 輸送線（xiàn）B段到D段采用倍速鏈（liàn）輸送線結構，單條輸送線（xiàn）分（fèn）為4部分（如圖所示），均為單動力驅動；上箱（xiāng）平台采用調速電機驅動，長度1.5米；中間傳送線（xiàn）采用（yòng）調速電機驅（qū）動，長度（dù）10.2米；取箱（xiāng）輸（shū）送線采（cǎi）用調速電機驅動，長度1.5米。整條線體寬度1.5米（mǐ），有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機，保證設備輸送穩定性及（jí）輸（shū）送載重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈輸送線結構傳動，根據設備要求得出，中間傳送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線終端（duān）設置阻擋器一組，當箱體到（dào）達時有阻擋器阻擋停止前進，倍速線正常運行，在後續的箱體輸送中不影響箱體前進，從而達到整條倍速鏈輸（shū）送線所輸送的箱體達到5個；
3、 上（shàng）箱平台和取箱平台（tái）采用鏈條輸送結構方式；
4、 輸（shū）送線地（dì）腳（jiǎo）采用可（kě）調節地腳結構，方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設置有擋停機構，在輸送線輸送時對箱體（tǐ）進行擋停定位，完成中間（jiān）傳送線對箱體存儲（chǔ）要（yào）求。
6、 擋停機構采（cǎi）用鋼結構焊接底座連接，保證強度；采用氣缸（gāng）驅動、光軸導向，保證擋停機構穩（wěn）定性的（de）同時使氣缸使用（yòng）壽命（mìng）更大化。
7、 取箱傳送線（xiàn）部分端頭采用擋（dǎng）料機構，防止箱體脫落。
8、每條輸送線中多個位置設置傳感器檢測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿足客戶需（xū）求，可控製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便人工檢修工作。
作（zuò）為人機交互應用設備，由於其有著設備（bèi）運動區（qū）域，使用中的安全防護是非常重要的。在整個體係中，采用的三級防護（hù）措施確（què）保人機安全。
1.級為機械結構防護。隻（zhī）有（yǒu）是人可以接觸到的機器人運動區域，全部由鋁合（hé）金框架，僅留上下料局部開放。（可選）
2.第二級為傳感器實（shí）時檢（jiǎn）測。（可選）
3.第三級為軟件保護。在控製器及係統軟（ruǎn）件內部，設定運動元器件的極限運動範圍，並在相關元件（jiàn）之間互鎖，確保設備的安全。
1、工作溫度（dù）：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要（yào）求：待詳細設計完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣（qì）體，液體，爆（bào）炸性氣體。
供方將提供下（xià）列技術文（wén）件：
提供（gòng）相關（guān）技術文件（含電（diàn）子版），包括以下資料（liào）：
機械使用說明書 2套
電氣使用說明書 2套
易損件明細（xì） 1套
作為有（yǒu）多年生產經驗皮帶輸（shū）送機廠家，公司始終堅持產品質量為中心，緊緊圍繞客戶需求，以解決客戶（hù）生（shēng）產（chǎn）難題為突破口，多年來不（bú）但在製作上（shàng）下（xià）功夫（fū），還精心為客戶產（chǎn）品精心安裝調試（shì），產品從橡膠皮帶機（jī）到輕型皮帶流水線盡心設計，配套的設備（bèi）遍布全國各（gè）地；...
皮帶輸送機是（shì）一種采用傳動帶和滾筒傳送（sòng）物（wù）料的自動化裝（zhuāng）備，它（tā）被廣泛應用於工業生產線，主要用（yòng）於物料運輸、搬運和分揀。它具有高性能、低耗能、安全可靠、易於維護和使用方便等特點，是工廠設備中不可缺少的一部分（fèn）。...
皮帶輸送機是現代工業生產中常見的物料輸送設備，它的正常運行對於生產線的穩定運行至關（guān）重要。然而（ér），長時（shí）間的使用和磨損會導致皮帶輸送機出現（xiàn）故障，這就需要及時維修保養。下麵我將從個人親身體驗出發，為大家分（fèn）享一些關於（yú）皮帶輸送（sòng）機維修保養（yǎng）的（de）經驗。...
大傾角皮帶輸（shū）送機是一種特殊的輸送設備，廣（guǎng）泛應用於（yú）礦山、電廠、港口（kǒu）等行業。為保證其（qí）正常運行和安（ān）全可靠，對其進行調試是非常必要的。...
近（jìn）幾年隨著人工工資的增長，對一些生產行（háng）業有很大的影響，帶來了（le）對（duì）自動化設備和皮帶輸送機設備的需求增長；...
帶式輸送機廠家使（shǐ）用手冊主要講解了輸送機設計製（zhì）作到運行知識（shí），帶式（shì）輸送機在使用過程中的注意事項，廠家技術人員提供，帶式輸送機采購知識，帶式輸送機運（yùn）行規定，帶式皮帶機檢修方法...
皮帶（dài）輸送機橡膠（jiāo）輸送帶在（zài）運行過程中除了正（zhèng）常磨損外，還可能會（huì）因（yīn）其他不利因素，使得輸（shū）送帶撕裂，導致輸送機出（chū）現故障，影響正常生產，嚴重（chóng）時可能導（dǎo）致巨大的經濟損失。因（yīn）此，總結（jié）歸納膠帶（dài）撕裂的（de）常見類型，分析其（qí）撕裂原因，采取針對性的防（fáng）治措施，對礦山安全、高效（xiào）生產具有重要意義。...
皮帶輸送機是一種以皮帶為牽引物料的運輸設備，廣泛應用於（yú）煤礦、電力、鋼（gāng）鐵、化工等（děng）行業。隨著工業技術的不斷升級，皮帶輸送機也在（zài）不斷地進行改進和升級，逐步實現了“智能化”生（shēng）產...
現代工業中，皮帶輸送線被（bèi）廣泛應用於物（wù）料的輸送和加工過（guò）程中（zhōng）。它們不僅可以提（tí）高生產效率（lǜ），還能降低勞動力成本和人為操作（zuò）錯誤的風險。本文（wén）將從以下9個（gè）方（fāng）麵詳細介紹皮帶輸送線的優點、種（zhǒng）類、應用、維護等相（xiàng）關信息。...
鏈輪是刮板輸送機的重要組成部分，它在輸送機的運行（háng）中起著至關重要的作用。本文將詳細介紹刮板輸送機鏈輪的（de）作用、特點以及一些相關的知識。...
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