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鏈條輸送機在自動化輸送過程的方（fāng）案，青島樂途行工業設備有限（xiàn）公司
AGV輸送線方案
根據客戶需求，此項目設計5條（tiáo）空箱輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度（dù）：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大（dà）存儲數量：5個箱（xiāng）體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體寬度：1.5米（mǐ）
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱輸送線中間段更大（dà）承（chéng）載：400kg
7、 滿箱輸送線中間（jiān）段更大承載：1100kg
8、 上箱平（píng）台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱（xiāng）輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線A段，通（tōng）過PLC邏（luó）輯控（kòng）製，傳感器（qì）檢測中間傳送帶是否存滿5個空箱（xiāng），如未存滿（mǎn）5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸送至中間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段暫時停滯（zhì），待中間傳送帶不足5個（gè）空箱時再啟動輸（shū）送。
2、 當E段輸（shū）送線有箱體時，中間傳（chuán）送帶不對E段輸送線輸送箱（xiāng）體，當E段輸送線無箱體時，如中間傳（chuán）送帶有箱體，則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段（duàn）輸送線（xiàn），叉車將箱體（tǐ）取走。
4、 滿箱輸（shū）送線與（yǔ）空箱輸（shū）送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到D段采（cǎi）用倍速鏈輸（shū）送線結構，單條輸送（sòng）線分為4部分（如圖所示），均為單動（dòng）力驅動（dòng）；上箱平台采（cǎi）用調速電機驅動，長度1.5米；中間傳送線采（cǎi）用調（diào）速電機驅動，長度10.2米；取箱（xiāng）輸（shū）送線采用調速電機驅（qū）動，長度1.5米。整條線（xiàn）體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線分（fèn）為1套驅動電機，保（bǎo）證設備輸送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送（sòng）線（xiàn）采用倍速鏈（liàn）輸送線（xiàn）結構傳動，根（gēn）據設備要求得出，中間（jiān）傳送（sòng）線更大存儲箱體（tǐ）數（shù）量5個，倍速鏈輸送線終端設置阻擋器一組，當箱體到達時有阻擋器（qì）阻擋停止前進，倍速線正常運行，在後續的箱體輸送中不影響箱體前進，從而達到整條倍速鏈（liàn）輸送（sòng）線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱（xiāng）平台和（hé）取箱平台采用鏈條輸（shū）送結構方式；
4、 輸送線地腳采用可調節（jiē）地腳結構，方便設備現場（chǎng）安裝、調平（píng）工作。
5、 中間倍速鏈（liàn）輸送線端頭（tóu）處設置有擋停機構，在輸送線輸送時（shí）對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲（chǔ）要（yào）求。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底座連接，保證強度；采用氣缸驅動、光軸導向，保證（zhèng）擋停機構穩定性的同時使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送（sòng）線（xiàn）部分（fèn）端頭采用擋（dǎng）料機構，防止箱（xiāng）體脫落。
8、每條輸送線中多個位（wèi）置設置傳感器檢測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線（xiàn）整體采（cǎi）用PLC控製，滿足客戶需求（qiú），可控製多元化。
10、6條輸送線間距為（wéi）0.5米，方便（biàn）人工檢修工（gōng）作。
作為人機交（jiāo）互應用設備，由於其有著（zhe）設備運（yùn）動區域，使用中的（de）安全（quán）防護是（shì）非常重（chóng）要的。在整個（gè）體係中，采用（yòng）的（de）三級防護措（cuò）施確保人機安全。
1.級為機械結構（gòu）防護。隻有是人可以接觸到的（de）機器人運動區域，全部由鋁合金框架，僅留上下料局（jú）部開放（fàng）。（可選）
2.第二級為傳感器實時檢測。（可選）
3.第三級為軟件保護。在（zài）控製器（qì）及係統軟（ruǎn）件內部，設定運（yùn）動元器件的極限運動範圍，並在相關元件之間互（hù）鎖，確保設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕（shī）度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待詳細設計（jì）完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣（qì）體，液體，爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提（tí）供相關技術文件（含電子版），包括以下資料：
機械使用說明（míng）書 2套（tào）
電氣使用說明書 2套
易損件明細 1套
刮（guā）板輸送機在什麽樣行（háng）業（yè），皮（pí）帶輸送線是輕型輸送嗎，鏈板式輸送機在重型工（gōng）業，螺旋輸送機，鏈條輸送機使啥樣，帶式輸送機的在礦山使用，提升（shēng）機能提升的高度，螺旋輸送機積料嗎，...
帶式輸送機保養（yǎng）方法根據每種皮帶輸（shū）送機的（de）型號是不一樣（yàng）的，有共同點也有差異的，所以廠家出廠之前一般都有說明（míng）書（shū）指（zhǐ）導（dǎo）保養，有的采用講解（jiě）方法，但是（shì）帶式輸送機的保養是必須進行的；...
滾筒伸縮輸送（sòng）機是一種（zhǒng）靈活高效的物流傳輸設備，廣泛應（yīng）用於倉儲、物流、包裝和生產線等行業。它通過傳（chuán）動係統，利用滾筒的旋轉來實現物料的快速（sù）運輸。滾筒伸縮輸送機以其獨特的設計和高度可定製性，為企業提供了一種可靠、高效的（de）搬運解決方案...
隨著工業發展（zhǎn）的需要，帶式（shì）輸（shū）送（sòng）機（jī）在物料運輸過程中得到了（le）廣泛應用。然而，輸送機係統長時（shí）間高（gāo）負荷運轉，會導致（zhì）設備的磨（mó）損、故障和（hé）事故的發（fā）生。為了對帶式輸送機進行高效保護，我們需要采取一係列保護（hù）技術和（hé）措施。...
皮帶輸送機是一種采用傳動（dòng）帶和滾（gǔn）筒傳送物（wù）料的自（zì）動化裝備，它被廣泛應用於工（gōng）業生產線，主要用於物料運輸、搬運和分（fèn）揀。它具有高性能、低耗（hào）能、安全可靠（kào）、易於維護和使用方便等（děng）特點，是工廠設備中不（bú）可缺少的一部分。...
帶（dài）式輸送機是資本主義港口開埠以來運輸大宗物資的更佳（jiā）輸送設備，因為成本低，輸送距（jù）離長等特點，在礦山開采和港（gǎng）口裝卸船運大量使用，帶式輸送機投入生產（chǎn）這麽多年，隨著材料的變化和機（jī）械技術的發展，皮帶（dài）輸送機的型號也衍生很多，在一些行業分的很細；...
鏈輪是刮板輸送機的重要組成部分，它在（zài）輸送機的運行中起著至關重要的作用。本文（wén）將詳（xiáng）細介紹刮板（bǎn）輸送機鏈輪的作（zuò）用、特點以及一些相關的知識。...
傳送帶輸送機作為一種重要的工業設備，在生產中扮演著非常重要的角色。然而（ér），由於長時間（jiān）使用或不當維護（hù），很容易導（dǎo）致故障發生，影響生產效率。因此，對（duì）於（yú）傳送帶輸送（sòng）機的維護保養是十分必要的。本文將從多個方麵進行詳細分析和討論。...
現代工業中，皮帶輸送線被（bèi）廣泛應用於物料的輸送和加工（gōng）過程中。它們不僅可以提高生（shēng）產效率，還能（néng）降低勞（láo）動力成本和人為操作錯誤的（de）風險。本文將從以下9個方麵詳細介紹皮帶輸送線的優點、種類、應用、維護等相關信息。...
皮帶輸送機是一（yī）種（zhǒng）常（cháng）見的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於礦山、港（gǎng）口（kǒu）、化工等領域。隨著工業自動（dòng）化的不（bú）斷推（tuī）進，傳統（tǒng）的皮帶（dài）輸（shū）送（sòng）機已經不能滿足生產（chǎn）效率和質量要求，因此皮（pí）帶輸送機智（zhì）能化成為了行業發展的方向。本文將從8個方麵（miàn）分析（xī）皮帶輸送機智能化的現狀和未來。...
十堰汙泥處理皮帶輸（shū）送機廠家 十堰鏈條輸送機（jī） 十堰皮帶運輸機生（shēng）產工廠 十（shí）堰高效調整皮帶輸（shū）送機的八要素 傳送帶輸送機：多角度分析與討論 十（shí）堰輕型皮帶輸送機 十堰橡膠帶式輸送機 十（shí）堰（yàn）皮帶輸送線 十堰滾筒輸送機 十堰帶式輸送機 十堰生產流水線 十堰傳送帶輸送機 十堰輸送機配件 十堰鏈板輸送機 十堰螺旋輸送機（jī） 十堰注塑機傳送帶輸送機 十堰長距離皮帶輸送機怎麽安裝 十（shí）堰物（wù）流傳送（sòng）帶輸送機介紹 十堰膠帶式輸送機製作完成 十（shí）堰一台常規使用（yòng）的皮帶輸送機配置 十堰不（bú）鏽鋼鏈板（bǎn）輸（shū）送機使用案列 十堰U型螺旋輸送機（jī）使用案列 十堰積放式輥（gǔn）筒輸送機使用案列 十堰倍速鏈流水線使用案列 十堰鏈板輸送機使用案列
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