一站式（shì）輸送（sòng）設備生產（chǎn）廠家 輸送機 設計、生產、按裝（zhuāng）
全國谘詢熱線：
156 157 26812
歡迎（yíng）來到青島樂途行工（gōng）業設備有限公司官網！
鏈條輸送機在自動化輸（shū）送過程的方案，青島樂途行工業設（shè）備有限公司
AGV輸送線方案
根據客戶需求，此項目設計5條空箱輸送線（xiàn），1條滿箱輸送線。
1、 單個（gè）箱體尺（chǐ）寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段輸送（sòng）線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更（gèng）大存儲（chǔ）數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米（mǐ）
2、 單條線（xiàn）體長度：13.2米
3、 單（dān）條（tiáo）線體寬度：1.5米
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備（bèi）總功率：10kw
6、 空箱輸送（sòng）線中間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送線中間段（duàn）更大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更大（dà）輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱體放（fàng）置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳感（gǎn）器檢測中間傳送帶是否存滿5個空箱，如未存滿5個空箱則輸（shū）送線A段啟動，將空箱輸送至中間傳送帶；如已（yǐ）存滿5個空箱，A段暫時停滯（zhì），待中間傳送帶不足（zú）5個空箱時再（zài）啟動輸送。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間傳送帶不對E段輸送線輸送箱（xiāng）體，當E段輸送線無箱體時，如中間傳（chuán）送帶有箱體，則向E段輸（shū）送線輸送箱體。
3、 箱體輸送（sòng）到E段（duàn）輸送線，叉車將箱體取走。
4、 滿（mǎn）箱輸送線與空箱輸（shū）送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈（liàn）輸送線結構，單條輸送線分（fèn）為4部分（如圖所示），均（jun1）為單動力驅動；上（shàng）箱平台采（cǎi）用調（diào）速（sù）電機驅（qū）動，長度1.5米；中間傳送線采用調（diào）速電機驅動，長度10.2米；取箱輸送線采用調速電機驅動，長度1.5米。整條線（xiàn）體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送（sòng）線分為1套驅動電機，保證設備輸送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈輸送（sòng）線結構傳動，根據設備要求得出，中間傳送線更大（dà）存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送（sòng）線終端設置阻擋器一組，當箱體到達時有阻擋器阻擋停止前進，倍速線正常運行，在後續的箱體（tǐ）輸送中不影響箱體前進，從而（ér）達到整（zhěng）條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱平台和取（qǔ）箱平台采用鏈條輸送結構（gòu）方式；
4、 輸送線地腳（jiǎo）采用可調節地腳結構（gòu），方便設備現場安裝（zhuāng）、調平工（gōng）作。
5、 中間倍（bèi）速鏈輸（shū）送線端頭處設置（zhì）有（yǒu）擋停機構，在輸送線輸（shū）送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求。
6、 擋停機（jī）構采用鋼結構焊接底座連（lián）接（jiē），保證強度；采用氣缸驅動、光軸導向，保證擋停機構穩定（dìng）性的同時（shí）使氣缸使用壽命（mìng）更（gèng）大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料機構，防止箱體脫落。
8、每（měi）條輸送（sòng）線中多個位（wèi）置設置傳感器檢測機構，通過檢（jiǎn）測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控（kòng）製（zhì），滿足客戶需求，可（kě）控製（zhì）多元化。
10、6條（tiáo）輸送線間距為0.5米，方（fāng）便人工檢修工作。
作為人機（jī）交互應用設備，由於其有著設備運動區域，使用中的安全防護是非（fēi）常（cháng）重要的（de）。在整個體係中，采用的三級防護（hù）措（cuò）施確保人機安全。
1.級為機械結（jié）構防護。隻有（yǒu）是人可以接觸（chù）到的機器人運（yùn）動區域，全部由鋁合金框架，僅留上下料（liào）局部開放。（可選）
2.第二級為（wéi）傳感器實時檢測。（可選）
3.第（dì）三級為軟件保護。在控製器及係統軟件內部，設定運動元器（qì）件的極限運動範（fàn）圍，並在相關元件（jiàn）之間互鎖，確保設備（bèi）的安全。
1、工（gōng）作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待詳（xiáng）細設計完後給（gěi）出要求。
4、現（xiàn）場（chǎng）無腐蝕氣體（tǐ），液體，爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提供相關技術文件（含電子版），包括以下（xià）資料：
機械使用（yòng）說明書 2套（tào）
電氣使（shǐ）用說明書 2套
易損件明細（xì） 1套
大傾（qīng）角皮帶輸送機是一種特殊的輸（shū）送設備，廣（guǎng）泛應用於（yú）礦山、電廠、港口等行業。為保證其正常運行和安（ān）全可靠，對其進（jìn）行調試（shì）是非常必要的。...
卷揚輸送機（jī）是一種運用卷揚裝置實現物料輸送的機械設備。它通過卷揚係統將物料從起點運送到終點，能夠實現大量物料的快速運輸（shū），...
樂途行工業設備公司（sī）廠家簡介，主要加工機械（xiè）設備有非標輸送機設備，帶式（shì）輸送機，提升機，螺旋輸送機，皮帶輸送（sòng）線，刮板輸送機，鏈板式輸送機，膠帶輸送機（jī），螺旋輸送機，鏈條輸送機，環保設備，建築設備，皮帶輸送機，帶式輸送線（xiàn），大傾角皮帶機，滾筒輸（shū）送機，板鏈流水線（xiàn），製砂生產線等（děng）產品；倉儲（chǔ）物流輸送線（xiàn），口罩流水線，食品加工生產線；...
皮帶輸送機橡膠輸送帶在運行過程中除了正常（cháng）磨損外，還可能會因（yīn）其（qí）他不利因素，使得輸送帶（dài）撕裂，導致輸送機（jī）出現故障，影響正常生產，嚴重（chóng）時可（kě）能（néng）導致巨大的經（jīng）濟損失。因此，總結歸納膠帶撕裂（liè）的常見類型，分（fèn）析其撕裂原因，采取針對性的防治措施，對（duì）礦山安全、高效生產具有重要意義。...
皮帶輸送機是（shì）一種（zhǒng）常見的物料輸送設備，廣泛應用於礦山、港口、化工等領域。隨著工業自動化的不（bú）斷（duàn）推進，傳統（tǒng）的皮（pí）帶輸送機已經不能滿（mǎn）足生產效率和質量要求，因此皮帶輸送機智能化成為了行（háng）業發展的方向。本（běn）文將從8個方麵分析皮帶輸送機智能化（huà）的現狀和未來。...
皮帶輸送機是現代工業生產（chǎn）中常見的物（wù）料輸送設備，它的正常運行對於生產線的穩定運行至關重要。然而，長時間的使用（yòng）和（hé）磨損會導致皮帶輸送機出現故障，這就（jiù）需（xū）要及時維修保養。下麵我將從個人親身（shēn）體驗出發，為大家（jiā）分享（xiǎng）一些關於皮帶輸送機維修保養的經驗。...
進入金秋十月（yuè），多地客戶訂單接憧而來，疫情狀態下的生產企（qǐ）業忙碌中；...
滾筒（tǒng）式輸送機是輸送設備的一種，材質有鍍（dù）鋅，不鏽鋼，塑料，形式上有（yǒu）無動力滾筒和動力滾筒，單鏈輪滾（gǔn）筒，雙（shuāng）鏈（liàn）輪滾筒，積放式滾筒等多種（zhǒng），輥筒輸送機不但單（dān）機輸送機，還可以形成流水線輸（shū）送模式；帶式輸送機，提升機，螺旋輸送機，皮帶輸送線，刮板輸送機，鏈（liàn）板式（shì）輸送機，膠帶輸（shū）送機，螺旋輸送機，鏈條輸送機...
隨著工業發展的（de）需要，帶（dài）式輸送機在物料運輸過程中得到了廣泛應用。然而，輸送機係統長時間高負荷運轉，會導致設備（bèi）的（de）磨損、故障和事故的（de）發生。為了對帶式輸送機進行高效（xiào）保（bǎo）護，我（wǒ）們需要采取一係列保護技術和（hé）措施。...
流水線輸送機主要由生產設備（bèi），輸送設備，氣動設備，紅外感（gǎn）應設備，智（zhì）能機械手，智能視頻，智能軟件等一體化協同生產（chǎn）的結果，體現了高新技術及自動化發展的發展方向；...
宜昌汙泥處理（lǐ）皮帶輸送機（jī）廠家 宜（yí）昌鏈條輸送機 宜（yí）昌皮帶運輸機生產工廠 宜昌高（gāo）效調整皮帶輸送機的（de）八要素 傳送帶輸（shū）送機：多角度分析與（yǔ）討論 宜昌輕型皮帶輸送機 宜昌橡膠（jiāo）帶式輸送機 宜昌皮帶輸送線 宜昌滾筒輸送機 宜昌帶（dài）式輸（shū）送機 宜昌生產流水線 宜昌傳送帶（dài）輸送機 宜昌輸（shū）送機配件 宜昌鏈板輸送機（jī） 宜昌螺旋輸送機 宜昌注塑機傳送帶（dài）輸送機 宜昌長距離皮帶輸送機怎麽（me）安（ān）裝 宜昌（chāng）物流傳送帶輸送機介（jiè）紹 宜昌膠帶式輸送機製作完成 宜昌一台常（cháng）規使用的（de）皮帶輸送機配置 宜昌不鏽鋼（gāng）鏈板（bǎn）輸送機使用案（àn）列 宜昌U型螺旋輸送機使用案列 宜昌（chāng）積放式輥筒輸送機使（shǐ）用案列 宜昌倍速鏈流水線使用（yòng）案（àn）列 宜昌鏈板輸送機使用（yòng）案（àn）列
鏈條輸送機與AGV輸送線方案
掃一掃